تلك واحدة من من المنزل يمكنك بسهولة الذهاب للتسوق كهربائيًا بحتًا لقد وصفت ذلك بالفعل في مقال قبل بضعة أسابيع. إذا كنت تستخدم بعد ذلك سيارة Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid كسيارة دفع رباعي عائلية، كما هو الحال في اختبارنا، فإن القدرة على شحنها في المنزل والقيادة كهربائيًا لن تتغير كثيرًا. ركن السيارة في المنزل، قم بتوصيلها. مكتمل. وسرعان ما يصبح توصيل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بالمقبس عادة، كما هو الحال مع فصل كابل الطاقة قبل الانطلاق. لا داعي للقلق بشأن سحب الكابل بشكل مزعج وخسارة الكثير من الوقت. وبدلاً من ذلك، يصبح توصيل المكون الإضافي وفصله سريعًا أمرًا طبيعيًا، كما هو الحال مع تشغيل Keyless-Go وغيره من الميزات الحديثة. لذلك ليس هناك الكثير من التغييرات. على الأقل لا شيء سلبي.
ولكن هناك شيء واحد يتغير. ومع ذلك إيجابية.
إنه الشعور الذي تسافر به. فقط قم بالقيادة إلى المخبز في السيارة؟ لقد أثار هذا الأمر استياء المجتمع منذ فترة طويلة، ولن يعترف أحد طوعًا بشيء كهذا بعد الآن. ولكن من أين تأتي اللفائف الدافئة، وقبل كل شيء، الطازجة في صباح يوم الأحد؟ في سيارات الدفع الرباعي الهجينة، كما هو الحال مع السيارات الكهربائية البحتة، لم يعد لدي ضمير مذنب. تأتي قوة الشحن لدينا من مصادر متجددة بنسبة 100%. إذا الهجين أوتلاندر المكونات في عندما نقوم بتوصيله بمقبس الطاقة وسحب إلكترونات جديدة، فإنه يملأ بطاريته بالطاقة من الشمس والرياح والطاقة الكهرومائية. هذا شعور جيد. الانبعاثات؟ ويمكن للآخرين أن ينتجوا.
وفي الوقت نفسه، لا تتطلب سيارة Outlander Plug-In Hybrid أي تنازلات. وهذا يعزز الشعور الإيجابي الأساسي على مستوى إضافي وآمن. أصحاب السيارات الكهربائية النقية لا يفهمونني بشكل خاطئ. أحب قيادة السيارة الكهربائية. في الواقع، ستكون السيارة الكهربائية هي السيارة المناسبة لنا تمامًا. ولكن للأسف فقط كسيارة ثانية. وعند هذه النقطة تتولى سيارة Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid المسؤولية. إن مفهومه رائع بكل بساطة - وما زلت أشعر بذلك بعد ثلاثة أشهر من اختبارات التحمل وقطع عدة آلاف من الكيلومترات من القيادة.
من ناحية، توفر أوتلاندر المساحة التي تحتاجها لاستخدامها كسيارة عائلية كاملة. من ناحية أخرى، في حركة المرور لمسافات قصيرة، فإنها تفعل بالضبط ما يجب أن تفعله السيارة الكهربائية. ومع ذلك، يمكن أن تفعل الأمر برمته بشكل أفضل قليلاً إذا تجاهلت النطاق الكهربائي النقي. أو هل يعرف أي شخص آخر سيارة كهربائية تتسع لأربعة أشخاص بالغين ومقعد طفل وعربة أطفال كبيرة في صندوق السيارة؟ حتى.
نعم - لكن لا يجوز لك القيادة لمسافة تزيد عن 50 كيلومترًا كهربائيًا. ولكن مهلا، بصراحة. موهوب. أظهر اختبارنا اليومي مع سيارة أوتلاندر الهجينة الإضافية أننا لا نقود السيارة لمسافة أبعد إلا مرة أو مرتين في الأسبوع على أي حال. وبعد ذلك سيكون الأمر مثل 200 كيلومتر أخرى. تصبح الأمور صعبة مرة أخرى مع السيارة الكهربائية.
ميزة سيارات الدفع الرباعي
أظهر تساقط الثلوج الأول أيضًا أن السيارة العائلية الكاملة يمكن أن تتمتع بالتأكيد بالدفع الرباعي. هذا هو المكان الذي تتميز فيه سيارة Mitsubishi Outlander Plug-In Hybrid بأنها فريدة من نوعها. حسنًا، هناك سيارة بورشه رباعية الدفع تقدم شيئًا مشابهًا - ولكنها أغلى بمرتين تقريبًا. وها نحن نعود إلى النقطة التالية: "سيارة عائلية" - من المرجح أن تكون سيارة بورش غير واردة بالنسبة للعديد من العائلات لهذا السبب البسيط. وهنا تتضح حقيقة أخرى:
في حين أن العديد من المركبات الهجينة التي تعمل بالكهرباء لا تتمتع حاليًا بصفات سيارات الدفع الرباعي، فإن السيارات الكهربائية تعاني من مشكلة النطاق وتقدم الشركات المصنعة الأخرى تكنولوجيا المكونات الإضافية الخاصة بها في مركبات متميزة بعيدة عن جمهور مستهدف واسع، ولا يوجد سوى مصنع واحد لديه طراز عائلي سيارة الدفع الرباعي المخصصة حقًا للاستخدام العملي. هذه هي سيارة ميتسوبيشي أوتلاندر الهجينة. ولا داعي للقلق من أن التحول إلى التكنولوجيا الهجينة الإضافية سيكون أكثر من اللازم بالنسبة لهم - فاستخدام تقنية المكونات الإضافية في Outlander سرعان ما أصبح عادة بالنسبة لنا.
عادة لها آثار جانبية إيجابية: على سبيل المثال، القيادة مسافة 5 كيلومترات للحصول على الخبز يوم الأحد دون الشعور بالذنب...
في الأسبوع القادم سنتحدث عن الحقائق الصعبة مرة أخرى!
