للوهلة الأولى ، نحن عائلة عادية تمامًا: أبي ، أمي ، ولدان محتلمان ، وكلب صغير. نحن نعيش في ريف شليسفيغ هولشتاين ، ونقود عربة عائلية واسعة: فيات دوبلو ماكسي. لا يوجد سوى أسباب واقعية لذلك: الأسرة بأكملها ، بما في ذلك دراجات BMX والدراجات الأخرى وماكينة عرضية ، تتلاءم بشكل مريح مع هذه السيارة ، تمامًا مثل ذلك ، افتح الغطاء ، ضع كل شيء في الداخل ، أغلق الغطاء ثم ارفعه. Doblo هو حمارنا الصغير ، وهو حمار صادق من سيارة A-to-B ، وحيوان موثوق به وغير متحمس مع المعدات الأساسية ، لأنه كان يقف للتو في وكالة بيع السيارات ويمكننا اصطحابه معنا على الفور.
للوهلة الثانية ، تقود والدة هذه العائلة العادية تمامًا عربات فاخرة مجنونة ومجهزة بالكامل وحديثة وعالية التقنية من وقت لآخر ، لأنها كصحفية ومدوّنة تكتب عنهم وتصورهم. ولذا فهي تعرف أفضل ما في العالمين.
أمي ، هذه أنا ، ساندرا شينك. ولم تكن ميتسوبيشي على الرادار الخاص بي حتى الآن. حتى عبر هذا الغزال طريقي.
حذر ، عبور الغزلان
قبل خمسة أيام من ذهابي في إجازة مع صديقتي ، الأولاد والكلب ، كانت هناك هذه اللحظة على طريق الريف عندما ظهر هذا الغزال في مخروط الضوء أمامي عند الغسق. وبعد هذه اللحظة التي لا تنتهي من الصدمة ، مع "بونغ" مملة ورعشة ، اختفى عن الأنظار مرة أخرى. هل تعرف تلك الثواني التي لا تنتهي من الصدمة؟ تلك اللحظات الأبدية عندما تعرف بالضبط ما سيحدث. وهذا اليقين الذي لا يرحم بأنه لا يوجد شيء يمكنهم فعله حيال ذلك؟ تلك اللحظات التي تلعب أمام عينك الداخلية بحركة بطيئة حادة للغاية بتقنية 3D و HD و Oweh. ولكن ما حدث بالفعل في العالم الخارجي؟ بالضبط. كانت تلك لحظة مخيفة.
في الثواني القليلة القادمة ، تقوم بتنشيط أضواء التحذير من الخطر ، توقف ، افحص الابن على مقعد الراكب الأمامي والكلب على المقعد الخلفي من أجل السلامة. ثم تفتح باب السائق - وتسمع صوت "BONG" الثاني. وفي تلك اللحظة أنت تعلم أنه على الأقل لم يصب أحد. لكن السيارة خردة. تحولت الحاجز للخلف ، وباب السائق محشور وبالكاد يفتح. لم يعد هناك شيء يمكن رؤيته من السيارة السوداء على الطريق الريفي غير المضاء.
بعد ساعتين ، بعد أن تم "التخلص" من روبوك المؤسف باحتراف من قبل الصيادين غير المهتمين في المنطقة ("نعم. لقد وفر لنا ذلك الذخيرة ، صحيح. لقد ظللنا نصب أعيننا عليه لفترة طويلة.") م يقف مع العائلة أمام السيارة المهدومة أمام بابنا ويتضح لنا: في الغالب نقودها إلى الورشة. لكن بالتأكيد لم يعد في إجازة. باستثناء الحاجز وباب السائق ، حيث ترك الماعز المحتضر شعاره أثناء الطيران ، فقد أصيب غطاء المحرك والمصابيح الأمامية وشبكة المبرد وربما الهيكل. خبير يجب أن يوضح ذلك. لقد علقت كل آمالي على سيارة بديلة.
ماتت بمكالمة هاتفية صباحية. "نعم ، يمكننا أن نقدم لك سيارة بديلة." أوضحت لنا السيدة من ورشة الإصلاح. "لقد حصلنا للتو على اليسار الذكي." وكانت تلك نهاية الإجازة. هذا ما اعتقدته.
قوة الشبكة: معركة من أجل سيارة تجريبية
ولكن "مع القليل من المساعدة من أصدقائي" تصنع المعجزات. قامت شبكة مدونين السيارات ذات العلاقات الجيدة ، بقيادة روبرت بيسك ، بتنشيط جهات اتصاله الصحفية للعثور على سيارة اختبارية بالحجم المناسب - ولجعل العطلة ممكنة. شعرت بدفء شديد في قلبي ، اعتقدت أنه كان رائعًا. على الرغم من أنني بصراحة لم يكن لدي الكثير من الأمل. يحتاج مخططو اختبار السيارات لدى مصنعي السيارات عادةً إلى مزيد من الإشعار المسبق ويقدمون تلقائيًا سيارة اختبارية بالحجم المناسب وسائق للنقل في غضون ثلاثة أيام ، وهذا شبه مستحيل. خاصة بالنسبة للمدون الذي قد لا يكون معروفًا للشركة.
لكن روبرت يعرف Bjoern و Bjoern يعرفان Stefan و Ulf من Mitsubishi ، وقد جعل Stefan و Ulf من Mitsubishi هذا الأمر ممكنًا بسرعة كبيرة: لقد زودوني بسيارة Outlander 2.2 Di-D 4WD Cleartec MT Top كسيارة اختبار في وقت قصير جدًا ، في بطريقة غير معقدة وغير بيروقراطية. باللون الأحمر القرمزي! وهكذا فازت ميتسوبيشي بجائزة التعاطف لعام 2017 بالنسبة لي.
مرحبًا ، لقد أنقذتنا! عطلتنا ، مغامرتنا ، وقت الشمس لدينا! شكرًا!
تتريس في أوتلاندر
وصلت The Outlander إلى هامبورغ يوم الخميس ، وقد جمعت أمتعة صديقي Caro بعد التسليم مباشرة ، ثم عدنا إلى البلاد لتخزين الأمتعة المتبقية لرحلة الصباح التالي.
للتذكير: اعتاد أطفالي على أبعاد Fiat Doblo Maxi: حجم صندوق السيارة 1050 لترًا لحشو السقف. مع 591 لترًا (مع 5 مقاعد) ، تمتلك Outlander ما يزيد قليلاً عن نصف ذلك. وهكذا حدث ما حدث: كانت حقيبة Son 2.0 الوحشية كبيرة جدًا إذا أراد ثلاثة أشخاص آخرين أخذ بعض الأمتعة معهم. ومع ذلك ، تم حل المشكلة بسهولة بعد النظر في هذه الحالة الوحشية ، والتي كانت نصف ممتلئة فقط ويمكن إعادة تعبئة الأشياء في أكياس أصغر يسهل تخزينها. ملحوظة: الفضاء هو أيضًا رفاهية خالصة ، وإذا كانت لديك مهارات Tetris كافية ، فيمكنك توفير الكثير منها 😉
في النهاية ، تم تعبئة الجذع وكل شبر من مساحة القدم المتاحة ، لكن لم يكن علينا الاستغناء عن أي شيء مع أربعة أشخاص بالغين وكلب صغير. خاصة أنه لا يزال هناك مساحة تخزين كبيرة للأمتعة الناعمة والصغيرة والمرنه أسفل المقاعد الأمامية ، وتحت رفرف صغير في مقدمة أرضية صندوق السيارة وفي الجيوب الجانبية ، وقد استخدمناها جيدًا.
نظام معلوماتي ترفيهي بمظهر رجعي
بدأت صباح الجمعة. جنوب برلين ، في Krüpelsee في منطقة Dahme-Spree ، كان ينتظر قارب من طابق واحد علينا. كان أمامنا أسبوع على الماء وشعور الصيف الهندي ، وبدأنا اليوم في مزاج جيد. لكن انتظر ، أدخل أولاً عنوان الوجهة في نظام الملاحة. اه نعم
من المحتمل أن تكون مجرد مسألة التعود عليها ، لكن نظام الملاحة في Mitsubishi موجود على هنا الخدمة يصل ، ويعمل بشكل مختلف تمامًا عن خرائط Google على الهاتف الذكي أو ، على سبيل المثال ، في أنظمة الملاحة Audi ، حيث كان علينا أولاً البحث والمحاولة قليلاً قبل إدخال العنوان أخيرًا. وكانت الشاشة مربكة نوعًا ما أيضًا ، وإذا كنت تريد التصغير ، فمن الصعب العودة إلى عرض القيادة.
بشكل عام ، يتمتع نظام المعلومات والترفيه Mitsubishi بالكامل ، والذي يمكن تشغيله عبر شاشة اللمس والأزرار ، بمظهر ومظهر Windows 98 وهو أمر محير بعض الشيء. لكن بالطبع تعتاد على ذلك.
Einfacher wäre es vermutlich gewesen, sich vor der Fahrt mal mit dem Bordbuch vertraut zu machen, aber hey, ich mag Autos, in die ich mich reinsetzen und losfahren kann, ohne vorher ein IT-Studium abgeschlossen oder einen 2.000-Seiten-Wälzer gelesen zu امتلاك. أصبح هذا الأمر صعبًا بشكل متزايد مع المركبات الجديدة بفضل العديد من أنظمة مساعدة السائق التي تم تقديمها حديثًا ، والتي تهدف في النهاية إلى جعل حياتنا أسهل وأكثر أمانًا والتي يتم تشغيلها بشكل مختلف من قبل كل مصنع. ولكن عادة ما تقرر أيضًا اختيار مركبة واحدة ثم تعرف بسرعة كيف تعمل.
The Outlander و Snob
لذلك أنا أشكو على مستوى عال. لكن لا يزال هناك شخص يمكنه أن يتذمر بدرجة أعلى. "أمي ، هل لديه مقاعد للتدليك؟ تبريد المقعد؟ خدمة الإنترنت اللاسلكية؟" يسأل الشاب البالغ من العمر 15 عامًا من المقعد الخلفي. هذا عندما تحصل على فكرة أنه قد لا يكون تعليميًا لسلالتك الخاصة لمواصلة اختبار المركبات المتميزة.
"آه ، لا. ولكن هذه السيارة تكلف أيضًا حوالي ثلث تكلفة آخر سيارة اختبارية هجينة سوبر سوبر سوبر كبيرة الحجم كاملة المواصفات ... "" أوه ، حقًا؟ " "نعم حقا!" "لكن هذا مناسب حقًا لذلك."
يا له من مطمئن.
حسنًا ، إنه كذلك حقًا. عندما اضطررت إلى المناورة بوزن 1,6 طن ، محملاً بالكامل بأربعة أشخاص وأمتعة ، مروراً بجرار على طريقنا الجانبي واضطررت إلى المناورة عبر الوحل العميق باستخدام العجلتين اليمنى ، لم يكن التوجيه يرتعش. لا تدور ، ولا انزلاق ، ولا تتدلى بشكل غير متوقع.
حسنًا ، لأكون في الجانب الآمن ، قمت بتبديل محرك الدفع الرباعي من Eco إلى مغلق. يمكن القيام بذلك بسرعة باستخدام زر خلف فرملة اليد وغالبًا ما ساعدني خلال فترة الاختبار. ربما كان مهمًا فقط للشعور ، هذا الإغراء. لم أختبر حتى ما إذا كانت ستفعل ذلك بشكل طبيعي في إعداد Eco4WD.
ثم انطلقت إلى الطريق السريع وبقوة 150 حصان في محرك ديزل توربو باتجاه برلين. A24 هو طريق غير مثير مع حد سرعة منخفض ، وحتى 180 كم / ساعة شعرت بالراحة خلف عجلة القيادة على الرغم من الحمل. لسوء الحظ ، لم أتحقق من كيفية ضبط التحكم في التطواف (وقمت بتنشيط المحدد بدلاً من ذلك ...) ، ونعم ، أعلم ، هذا غبي جدًا ، ونعم ، أعرف: RTFM.
التغيير من سفينة كبيرة إلى سفينة كبيرة
بعد ثلاث ساعات وصلنا مسترخين إلى المركب الخاص بنا ، وأعدنا تحميلنا وبدأنا مغامرتنا. وقد ندمت قليلاً على أنه بعد رحلتنا لم يكن لدي سوى بضعة أيام لقيادة Outlander.
كانت جولة المركب الخاص بنا رائعة: كان لدينا أفضل طقس ممكن ، ودرجات حرارة معتدلة ، وأشعة الشمس ، وطاقم رائع ، وكلب بحر مجنون ، وشهدنا صيفًا هنديًا لمدة أسبوع في وسط براندنبورغ.
عندما عدنا بعد أسبوع ، كانت السفينة الحمراء الكبيرة تنتظرنا ، واستخدمنا ضوء الخريف لبعض الوضع التلقائي بجوار الماء.
... القصة مستمرة ...