في معرض IAA السادس والستين، ستقدم ميتسوبيشي سيارة Mitsubishi Outlander PHEV المعدلة.
تبرز سيارة أوتلاندر الجديدة بمقدمتها المذهلة. تبدو رياضية وديناميكية من الأمام - في الداخل، تريد ميتسوبيشي تسجيل النقاط قبل كل شيء من خلال تحسين انطباع الجودة.
أول سيارة دفع رباعي هجينة أصبح العالم أكثر راحة وأكثر اقتصادا، وفي الوقت نفسه يعد بمزيد من متعة القيادة!
مع سيارة Mitsubishi Outlander PHEV، قدمت الشركة المصنعة اليابانية أول سيارة دفع رباعي هجينة في العالم في عام 2013. مثل i-MiEV، يمكن لسيارة PHEV Outlander أيضًا المساهمة في تحول الطاقة وتصبح أحد مكونات الشبكة الذكية. بفضل دعم مصدر الطاقة ثنائي الاتجاه، يعمل PHEV أيضًا كمخزن مؤقت ومخزن للطاقة لمصدر الطاقة الخاص بك في المنزل.
سرعان ما أصبحت سيارة Mitsubishi Outlander PHEV هي السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) الأكثر نجاحًا! وقد تم بالفعل بيع ما مجموعه أكثر من 70.000 سيارة. بالنسبة لجيل الطراز الجديد، قامت ميتسوبيشي بإجراء العديد من التحسينات وتحسين المعدات والتصنيع. يتم تشغيل سيارة Outlander PHEV الآن على عجلات مصنوعة من السبائك الخفيفة مقاس 18 بوصة. يختلف تصميم PHEV أيضًا عن طراز Outlander الكلاسيكي. يحصل التصميم الداخلي على معالجة جديدة ويتألق بألوان جديدة وخياطة زخرفية.
أكثر من 30 تحسينًا تفصيليًا يقلل من ضوضاء الرياح والطريق. تضمن المواد العازلة الإضافية والمخمدات الديناميكية تجربة قيادة أكثر راحة.
يؤدي تحسين نظام تعليق المحور الأمامي إلى زيادة الشعور بالقيادة والتعامل مع سيارة أوتلاندر. تعمل المثبتات الأكبر حجمًا على تقليل الميل إلى التدحرج.
يضمن العمل الجيد في مجموعة نقل الحركة PHEV استجابة أكثر دقة لدواسة الوقود ويقلل أيضًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المقاسة من 2 جم/كم إلى 44 جم/كم في وضع NEDC!
وتقدم ميتسوبيشي أيضًا حل "الشاشة الشاملة" لأول مرة، كما تقدم أيضًا دمج هواتف iPhone وAndroid الذكية مع نظام الوسائط المتعددة الجديد.