أوروبا تتخلف عن الصين من حيث مبيعات السيارات الكهربائية. على الأقل إذا قمت بتفسير المصطلح على نطاق واسع إلى حد ما.
من المتوقع أن تصبح أوروبا رائدة السوق العالمية في مجال السيارات الكهربائية لأول مرة هذا العام. وفقًا للأرقام الصادرة عن مركز أبحاث السيارات (CAR)، تم بيع 2020 سيارة كهربائية بالكامل ومركبات هجينة في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة في الأشهر التسعة الأولى من عام 768.910. وكان لدى الصين 662.000 ألف سيارة في نفس الفترة. وهو تراكم لن يكون بالإمكان، بحسب الخبراء، حله بعد الآن. وتأتي الولايات المتحدة في المرتبة الثالثة بمبيعات تقدر بنحو 345.000 ألف وحدة في الأشهر التسعة الأولى من العام.
إذا نظرت إلى مبيعات السيارات الكهربائية وحدها، فستجد أن الصين لا تزال في القمة. وفي المملكة الوسطى، تم تسجيل 511.000 نموذج كهربائي في الأرباع الثلاثة الأولى، وفي أوروبا كان هناك 418.140. بالنسبة للسيارات الهجينة، تبلغ النسبة 151.000 إلى 350.770، مع ميزة بالنسبة لأوروبا. وبشكل عام، تم تسجيل 17,1 مليون سيارة في الصين، أي ما يقرب من ضعف عدد السيارات المسجلة في أوروبا.