تقرير القيادة: Skoda Superb facelift - مكياج جديد ، تقنية جديدة

سكودا تنقح الرائد الرائع وتتتبع كحل بلطف. لقد تغير الكثير من حيث التكنولوجيا: هناك أدوات رقمية وأنظمة معلومات وترفيه جديدة وأضواء مصفوفة والمزيد من المساعدين. وديزل جديد هو أيضا في البرنامج.

في نفس الوقت تقريبًا مثل VW Passat ، تمت ترقية الأخ التشيكي لأكثر الكتب مبيعًا. تم الآن تحديث Skoda Superb ، التي تتوفر كسيارة سيدان ومحطة ، بعناية فائقة وبإضافات تقنية جديدة لمواصلة قصة نجاحها. منذ إطلاق سلسلة Superb في عام 2001 ، جلبت سكودا أكثر من 1,2 مليون وحدة من الرائد إلى الناس ، أكثر من 500.000 منها يعزى إلى الجيل الثالث المنقح الآن.

يمكن التعرف على جهاز Superb المتجدد ، المتاح بسعر 28.850 Euro على الأقل ، من خلال إعادة لمس بسيط في الأمام والخلف

يمكن التعرف على سيارة Superb المجددة ، والتي تتوفر مقابل 28.850 يورو على الأقل ، - فقط للمتذوق - من خلال تنميق طفيف في الأمام والخلف. نمت شبكة المبرد ، وتبرز الأضلاع المزدوجة لأسفل ، وتحيط بها المصابيح الأمامية الجديدة الأوسع على اليسار واليمين. من الآن فصاعدًا ، يتألقون دائمًا طوال الليل باستخدام تقنية LED ، عند الطلب ومقابل حوالي 1.800 يورو إضافية ، تقوم سكودا أيضًا بتركيب مصابيح المصفوفة التي يجب أن تضيء الطريق قدر الإمكان دون إبهار حركة المرور القادمة. هذه التكنولوجيا معروفة من مجموعة VW ، ولكن يتم استخدامها لأول مرة من قبل شركة تابعة التشيكية. يعتمد المهندسون أيضًا على تقنية LED في الخلف ، كما أن حروف Skoda المميزة والواضحة مزخرفة أيضًا على Superb. يتم أيضًا توفير جزء صغير من الكروم للإصدار الأعلى Laurin & Klement.

تم الآن تحديث Skoda Superb ، والتي تتوفر كسيارة سيدان ومحطة ، بلطف مع تقنيات إضافية جديدة

أول ما تلاحظه في المناطق الداخلية هو الأدوات الرقمية مع خيارات العرض المختلفة - شريطة أن تكون مستعدًا لاستثمار ما يقرب من 400 يورو لشاشة 10,25 بوصة. يأتي نظام المعلومات والترفيه الأساسي بشاشة 8 بوصة ، ويأتي الإصدار العلوي بشاشة لمس 9,2 بوصة. وراء ذلك ، أحدث برامج الشركات ، التي لا تتفهم فقط التحكم بالإيماءات وتكون متصلة بالإنترنت دائمًا عند الطلب ، ولكنها تسمح أيضًا بالاتصال السلس بهواتف Apple و Android الذكية. يمكن الآن شحنها بطريقة حثية في صندوق الهاتف أمام ذراع التروس ، بدلاً من ذلك ، هناك العديد من منافذ USB ومقبس فولت 230.

يعتمد المهندسون أيضًا على تقنية LED في العمق

قام التشيك أيضًا بتحسين أنظمة مساعدة السائقين: كما هو الحال مع شقيقها VW Passat ، فإن التحكم في السرعة في Superb يستجيب الآن لعلامات السرعة ويقوم تلقائيًا بضبط السرعة على Vmax المسموح بها ؛ بالإضافة إلى ذلك ، يتسارع النظام تلقائيًا قبل المنعطفات بحيث يمكنك الالتفاف بسلاسة دون الحاجة إلى الفرامل. غني عن القول أنه يحتفظ أيضًا بمفرده. ومع ذلك ، كثيرا ما تحثك سكودا على إمساك عجلة القيادة - حتى لو لم ترفع يدك عن الستارة. إذا لم يعد السائق قادرًا على التدخل ، على سبيل المثال كنتيجة لحالة طبية طارئة ، فإن جهاز Superb يبدأ تلقائيًا في تشغيل نظام الفرامل عند حافة الطريق. ويصطدم بالحديد عندما يرى المارة على الطريق.

مساحة التخزين المورقة

في المستقبل ، سيتوفر ما لا يقل عن عشر مجموعات من المحركات تحت الغطاء ، مع محرك البنزين 1,5 لتر ، والذي يمثل علامة الدخول مع 110 kW / 150 PS ، الذي سيتم طرحه في وقت لاحق من العام. مع ذلك ، ينخفض ​​السعر إلى 28.850 يورو المذكورة أعلاه ، على الأقل 32.000 يورو مستحقة حاليًا لـ 2.0 TDI الجديد. مع 110 kW / 150 PS ، أيضًا ، يعمل بنفس القدر من سابقتها ، ولكنه يأتي من جيل جديد تمامًا من المحركات - من بين أمور أخرى ، تمت مراجعة آلية الكرنك ونظام العادم ونظام التوربينات ونظام الحقن والإدارة الحرارية. كل هذا يجب أن يكون له تأثير إيجابي على الاستهلاك ، ولكن القيم العادلة العادلة التجارية غير متوفرة بعد.

يمكن شحن الهواتف الذكية حثياً في صندوق الهاتف أمام ذراع التروس

ما يلفت النظر: المحرك الجديد معزول بشكل أفضل وبالكاد ملحوظ في المناطق الداخلية. ليس هناك شك في أنه يوفر أيضًا طاقة كافية مع عدادات 350 Newton ، والتي يمكن إدارتها إما عن طريق صندوق تروس يدوي بست سرعات أو قارنة مزدوجة مزدوجة من سبع مراحل: يمكن تحقيق سرعة الطريق السريع في ثانية جديدة جيدة وبحد أقصى 220 كم / ساعة مناسبة تمامًا للطرق السريعة. بشكل عام ، سباق المسافات الطويلة هو الانضباط المفضل لـ Skoda ، التي تنزلق بهدوء وبهدوء.

في وقت واحد تقريبًا مع VW Passat ، تتم ترقية Skoda Superb

تتوفر مخمدات التكيف بشكل اختياري ، حيث يمكن أن يتأثر عامل الراحة أو الرياضة بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك ، تقدم سكودا Superb كإصدار رياضي صريح يحرك التشيك على بعد سنتيمتر واحد من الأسفلت ؛ يسير طراز Scout الجديد في الاتجاه المعاكس بألواح بلاستيكية قوية وزينوم 1,5 أكثر تطهيرًا من الأرض (فقط لعربة المحطة).

تتوفر خدمة الدفع الرباعي أيضًا

إذا كنت ترغب في ذلك أكثر رياضية من حيث محرك الأقراص ، يمكنك أيضًا استخدام الديزل ثنائي السعة مع 140 kW / 190 PS (من 38.350 Euro). الأوتوماتيكي هو المعيار هنا ، اختياريًا ، يوجد نظام دفع رباعي. وهذا بدوره جزء من المعدات القياسية لمحرك البنزين الأعلى مع 200 kW / 272 PS (من 48.290 Euro). من بينها ، محرك توربو كبير رباعي الأسطوانات بسعة لتر ، والذي يوفر 35.850 kW / 140 PS ، أرخص بكثير مع 190 Euro وأقل عطشًا مع حوالي ستة لترات قياسية. الحديث عن العطش: إذا كنت ترغب في تحقيق تقدم اقتصادي بشكل خاص ، يجب عليك الانتظار حتى نهاية العام قبل بدء تشغيل Superb iV المختلط. طور محرك البنزين 1,4 لتر (115 kW / 156 PS) مع المحرك الكهربائي 85 كيلووات 160 kW / 218 PS ، السيارة الكهربائية غير المتفرغة 55 يجب أن تكون قادرة على السفر بحتة. يمكن شحن بطارية 13 كيلو واط ساعة في ثلاث ساعات ونصف ، ولكن يحد من حجم الجذع بحوالي 150 لتر إلى 485 لتر (سيدان) أو لتر 510 (عربة المحطة). نظرًا لمساحة التخزين الكبيرة التي تصل إلى لتر 1.950 ، يُمكن تحملها على متن سفينة 4,90 النادرة.

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة