نطاق الحافلات العائلية الكهربائية آخذ في الازدياد. تضيف تويوتا الآن أيضًا نموذجًا إلى مجموعتها - في العديد من المتغيرات.
أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية من تويوتا هي سيارة فرنسية. في حين أن اليابانيين لا يزالون لا يملكون Stromer في قطاع السيارات الكلاسيكية باستثناء سيارة Mirai سيدان التي تعمل بخلايا الوقود ، هناك الآن حافلة صغيرة Proace Verso تم تطويرها من قبل شريك التعاون PSA مع توصيل التوصيل والكابل. كما هو الحال مع الموديلات الشقيقة Peugeot e-Traveler و Citroen e-Spacetourer و Opel e-Zafira ، يتولى محرك كهربائي 100 كيلو واط / 136 حصان القيادة. تتوفر بطاريتان بقدرة 50 كيلو وات في الساعة و 75 كيلو وات في الساعة لإمداد الطاقة. تبدأ الأسعار من 58.530 يورو.
"Verso" هي نسخة عائلية من Proace ودائمًا ما تأتي مزينة بشكل غني في البديل الكهربائي. بالإضافة إلى التكييف الأوتوماتيكي ، والعجلات المعدنية ، وشاشة العرض العلوية ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، وباب ثانٍ منزلق ، وعجلة قيادة جلدية ، ونافذة خلفية يمكن فتحها بشكل منفصل ، وهي أيضًا قياسية في الطراز الأساسي "Team Germany". كما تميز الخط "Executive" الأعلى (بالإضافة إلى 7.700 يورو) بمقاعد جلدية وسقف بانورامي ونظام ملاحة. على عكس الموديلات الشقيقة ، لا تحتوي Proace Verso الكهربائية على إصدار الهيكل "المضغوط" القصير ، لذلك هناك طولين فقط للاختيار من بينها: 4,85 مترًا و 5,30 مترًا. الأول بثمانية مقاعد (2 + 3 + 3) ، والأخير بسبعة كراسي بذراعين ذات تهوية طفيفة (2 + 2 + 3).
تتبنى Proace أيضًا الصفائح المعدنية والتكنولوجيا تقريبًا 1: 1 من طرز PSA في متغير E. يعمل المحرك المتزامن بقوة 208 كيلو واط / 100 حصان وعزم دوران 136 نيوتن متر ، والمعروف من أوبل كورسا إي أو بيجو إي -260 ، كمحرك. حتى لو كان الأداء الذي يمكن إدارته إلى حد ما يوفر فقط دفعة نموذجية للسيارة الإلكترونية في أخف أشكالها ، وعلى الأكثر يجعل سائقي النقل المخضرمين ينتبهون عند البدء عند إشارات المرور: فالطاقة الكهربائية كافية بسهولة للحياة اليومية في المدينة وعلى الطرق الريفية. ومع ذلك ، من المرجح أن تصل تويوتا إلى حدودها على الطرق الجبلية مع سبعة ركاب وأمتعة. حتى على الطريق السريع يكفي السباحة مع حركة المرور ؛ في Tempo 130 ، انتهى التسارع تمامًا.
لكن القيادة بسرعة ليست مهمة الحافلة الصغيرة. بدلاً من ذلك ، فهي مصممة للاقتصاد والنطاق الأقصى - وهذا يمثل تحديًا كافيًا لسيارة في فئة الوزن والحجم هذه. لتسهيل القيام بذلك في الحياة اليومية ، يمكن ضبط أقصى خرج للمحرك إلى 60 كيلو واط / 82 حصان بلمسة زر واحدة. يجب أن يضمن ذلك نطاقات أطول في حركة المرور في المدينة ، على سبيل المثال ، والتي تكون أقل تطلبًا من حيث الأداء. يمكن أن تغطي البطاريتان الأكبر حجمًا ما يصل إلى 330 كيلومترًا ، بينما يسمح الأصغر بـ 230 كيلومترًا. يتوفر شاحن بقدرة 11 كيلو وات على متن الطائرة كمعيار لشحن التيار المتردد في صندوق الحائط المنزلي أو محطة الشحن العامة ، والتي تشحن البطارية الصغيرة بالكامل في أقل من 5 بقليل والبطارية الكبيرة في حوالي 7 ساعات. من حيث المبدأ ، فإن التزود بالوقود بين عشية وضحاها ممكن. في محطة الشحن السريع ، يمكن لشركة Toyota التعامل مع تيار مباشر يصل إلى 100 كيلوواط عبر كابل CCS ، بحيث يتم شحن جهاز تخزين الطاقة الأصغر بنسبة 80 بالمائة بعد نصف ساعة في أحسن الأحوال. بالنسبة للعينة الكبيرة ، يستغرق الأمر 15 دقيقة أطول.
باعتبارها سيارة سياحية لمسافات طويلة ، فإن الحافلة الصغيرة مناسبة فقط إلى حد محدود. كل ذلك كمركبة مكوكية عائلية أو مركبة ترفيهية على مسافات متوسطة وقصيرة. نظرًا لأنه يتم تركيب البطاريات أسفل الأرضية ، فلن تتأثر المساحة المتوفرة على متنها. بالإضافة إلى ذلك ، تبلغ حمولة Proace الكهربائية ما يقرب من طن واحد أو بدلاً من ذلك ، تبلغ قدرة سحب المقطورة طنين. مما يعني أنها ليست أسوأ بكثير من طرازات الديزل التي لا تزال معروضة. وفوق كل شيء ، تتمتع بخصائص قيادة أكثر متعة: عند الانطلاق والتسارع ، لا يوجد تأخر في التوربو ولا اهتزازات ناقل الحركة ، تمامًا كما لا توجد ضوضاء واهتزازات في الأظافر. ومع ذلك ، لا تستطيع MPV إخفاء نسب مركباتها التجارية بالكامل. على الطرق السيئة ، على سبيل المثال ، لا يستجيب الشاسيه بسلاسة تامة مثل استجابة السيارة ذات الحجم المماثل. ويمكن أن يكون اختيار المواد في الداخل أجمل قليلاً نظرًا لسعر الشراء المرتفع جدًا.
من المؤكد أن البديل E الجديد لا يجعل الديزل غير ضروري في Proace و Proace Verso. بالنسبة للعملاء الذين لديهم ملف تعريف المستخدم الصحيح والبنية التحتية المناسبة للشحن ، فإنه يوفر عددًا من المزايا الخاصة: ليس فقط خصائص القيادة الأكثر راحة بشكل واضح ، ولكن أيضًا اليقين من عدم الخوف من أي حظر قيادة في المدن الداخلية.
المواصفات - Toyota Proace Verso Electric:
شاحنة كهربائية مع ما يصل إلى 8 مقاعد ؛ الطول: 4,95 / 5,30 متر ، العرض: 1,92 متر (مع طي المرايا الخارجية) ، الارتفاع: 1,90 / 1,89 متر ، قاعدة العجلات: 3,28 / 3,28 متر ، الحد الأقصى لحجم صندوق الأمتعة: 4,2 / 4,9 متر مكعب
القيادة: محرك كهربائي ، 100 كيلو واط / 136 حصان ، عزم الدوران: 260 نيوتن متر ، إدخال تلقائي ، Vmax: 130 كم / ساعة ، 0-100 كم / ساعة: 12,1 ثانية (بطارية 50 كيلو واط) / 13,3 ثانية (بطارية 75 كيلو واط) ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم ، معيار الانبعاث: يورو 0d ، فئة الكفاءة A + ، الاستهلاك: 6 - 25,3 كيلو واط ساعة / 26,6 كيلو واط (100 كيلو واط) بطارية (50 كم) (بطارية 26,9 كيلوواط) / 28 كم (بطارية 100 كيلوواط) ، شحن التيار المتردد: شاحن داخلي بقدرة 75 كيلو وات ، شحن التيار المستمر: CCS حتى 219 كيلو واط ، السعر: من 50 يورو (314 كيلو واط في الساعة) ، 75 يورو (11 كيلو واط في الساعة)
الخصائص القصيرة - Toyota Proace Verso:
لماذا: راحة عالية في القيادة ، قيادة خالية من الانبعاثات
لما لا: أداء معتدل ، وملاءمة منخفضة للمسافات الطويلة
أي شيء آخر: Peugeot e-Traveler and Co. ، Mercedes EQV ، VW ID Buzz (2022)