FIAT 500 TwinAir - تقرير القيادة القصيرة

لقد اعتدت على الكثير - أنه عليك أن تفعل مع السيارات الصغيرة فقط بثلاث أسطوانات ، على سبيل المثال. وبطبيعة الحال ، مع الضوضاء المصاحبة وعدم وجود تركيز. روpPTOpPTOpp - صوت محرك ثلاثي الأسطوانات هو أكثر من مجرد التعود على.

لكن فقط عندما توصلت إلى اتفاق معها ، تأتي الشركة الإيطالية لصناعة السيارات FIAT قاب قوسين أو أدنى بحل يتنازل عن الأسطوانة الثالثة.

حتى الآن فقط عدد الأسطوانات مثل متوسط ​​دراجة نارية. إذا نجح ذلك؟ يعد "تقرير القيادة القصير" بالتوضيح

FIAT 500 TwinAir في تقرير قيادة "قصير"

Retro هو اسم هذا النوع من النماذج الذي من المفترض أن يرتبط بسلف. قامت MINI بذلك ، وفعلتها فولكس فاجن مع Beetle وتقوم بذلك مرارًا وتكرارًا مع Golf و FIAT أيضًا. يسمح تاريخ السيارات في Turins بالتأكيد بإعادة إصدار السيارات الأيقونية. في حالة فيات 500 اللطيفة ، يتضح بسرعة أنها كبرت.

النمط في شوارع ميلانو
وجه الطفل وحدبة دائرية ؛ وهذا يصف التصميم الأساسي لسيارة فيات 500. أجد تكريمًا لـ 500 الأصلي لطيفًا بشكل خاص في شكل غطاء محرك السيارة المنحني قليلاً. جاء موضوع الاختبار مع إطارات شتوية على الحافات السوداء مقاس 16 بوصة وبفضل حجمها الشتوي غير المعتاد إلى حد ما في القسم 45 ، بدا 500 الذي تم رسمه في "Passione Red" القوي خشنًا رياضيًا.

FIAT 500 تقرير القيادة

[الثلث]

المواصفات:

  • 2-سيل. محرك البنزين توربو
  • 875 ccm³
  • 85 PS
  • 145 نيوتن متر
  • 11 ثانية قبل الميلاد 0-100 كم / ساعة
  • 173 كم / ساعة V كحد أقصى
  • 1020 كجم وزن السيارة فارغة

Verbrauch:

  • القياسي: 4 لتر / 100 كم
  • اختبار Min: 5.8l / 100km
  • أقصى اختبار: 8,3l / 100km

المرافق:

  • أكياس الوسائد الهوائية 5
  • المناخ في سلسلة
  • الراديو في السلسلة

سعر التجزئة € 14.900،XNUMX

[/one_third] [two_third last=last]

Blue & Me and eco: Drive
الهدف واضح ، يجب حفظ CO2. FIAT يذهب هنا بطريقة مثيرة للاهتمام ، والتي أتمنى شخصيا لمزيد من الشركات المصنعة. في الكونسول الوسطي بين المقعدين يوجد مقبس USB. باستخدام عصا أعدت مسبقًا على الكمبيوتر الشخصي الخاص بك ، يمكن بعد ذلك تحليل عادات القيادة وأسلوب القيادة الشخصي.

يسمى هذا الجزء من معدات Blue & Me "eco: Drive". تتخذ FIAT أسلوباً عصرياً للغاية وأنا أحب تنفيذ الرسومات للفكرة بأكملها بمجرد إخراج USB الخاص بك من السيارة ثم قراءته على جهاز الكمبيوتر. أنشأت FIAT مجتمعها على الإنترنت "eco: Drive" لهذا الغرض.

Blue & Me هو أيضًا مرادف FIAT للاتصالات المتنقلة في السيارة. بدون رفع يديك عن عجلة القيادة ، يمكنك تشغيل الهاتف الذكي المتصل عبر البلوتوث والاستماع إلى الموسيقى المفضلة لديك. في الوقت نفسه ، يعد Blue & Me أيضًا ملاحة متنقلة. إلى جانب شريك الملاحة "TomTom" ، يمكن لسائقي FIAT Blue & Me تشغيل نظام الملاحة في سيارتهم.

أقل إقناعا في هذا السياق:

دمج جهاز الملاحة TomTom الخارجي في FIAT 500. مدروس جيدًا ، فإن التنفيذ مع نظام التثبيت المعياري أمر صعب قليلاً. يتأرجح ويصرخ ويتحرك نظام الملاحة كثيرًا في حامله.

[/ثلثي]

FIAT 500 عرض الجانب Twinair

TwinAir مع المتشردين

سواء اثنين من اسطوانات ليست قليلة جدا؟ أردت عمداً قيادة 500 he Fiat بسبب هذا المحرك المحدد. أسطوانة - وهذا ما اعتقدت - لأن العصابة البخارية تضحك عند موقف الباص في قريتنا.

ولكن - ليس لديهم الكثير من الوقت.

ضرب بغضب العواصف Doppelwopper من القرية. ولكن عليك أولاً التغلب على تأخر توربو وعدم تشتيت الانتباه بواسطة الدائرة الوعرة. بفضل الشاحن التوربيني ، يوفر هذا المحرك اللطيف المؤلف من أسطوانتين والذي لا يتجاوز قطره 875 فقط مكعبًا 85 PS مذهلاً مع عزم دوران 145 Nm مثير للإعجاب.

بمجرد أن تعتاد على صوت إغاظة الاسطوانة ، يشجع صوتها الخالي على مناورات التسارع المتكررة. الإغراء الشديد هو الرغبة في عزم الدوران بين ثورتين 2.000 و 4.000. ومع ذلك - هنا هو النقد بالفعل - هو نطاق السرعة صالحة للاستعمال حقا واضحة للغاية. بين 1.800 و 5.200 ، يتم تشغيل الموسيقى - وهذا يذكرنا قليلاً بمحركات الديزل التوربينية وليس على محركات البنزين.

حفظ للكاثوليك

أولئك الذين يرغبون في تحقيق استهلاك الوقود القياسي الرائع من 500 لتر مع TwinAir Fiat 4,1 ، ليس فقط للضغط على زر "Eco" ، بل كان عليهم أيضًا أخذ دورة متقدمة للكنيسة الكاثوليكية من حيث "الإيذاء الذاتي". يغري صوت طافوا TwinAir المغري للغاية ، ويستمتع أيضًا بتلة Drehoment للأسطوانة الصغيرة ثنائية الأسطوانة. كملحد ، تمكنت من تشغيل 6.2 من اللترات على 100 كم في المتوسط ​​و "أعتقد" ، لا يوجد أقل من ذلك - فأنت لا تريد أن تفسد المتعة على Fiat 500 الحيوية.

متع الشاسيه عن طريق روما
3.5 الذي يبلغ طوله 500 متر وقفت في اختبار القيادة على إطارات 195 الواضحة لشريكي في المدونة الشتوية بيريللي، مع المقطع العرضي للإطارات 45 والجنوط المطلية باللون الأسود مقاس 16 ، بدا Ialiener الأحمر أنيقًا ومغرًا حتى بالنسبة لرجل مثلي.

بينما وجدت القيادة في المدينة خفيفة للغاية - سيحبها الآخرون - انزعجت عند القيادة على الطرق الريفية ، وردود الفعل غير الدقيقة على الطبقة الوسطى. وكان أكثر رشاقة الإيطالي صفيق في المدينة. انه ينتمي هناك. نحت بين الممرات ، ويلوح بالأركان الضيقة لمدينة كبيرة ، ويحاكي دائمًا براءة الريف.

فيات 500 بلوق وظيفة FIAT 500 city city من إيطاليا twinair model

 

مشتر

قد يكون متسوق Fiat 500 النموذجي شخصًا مفعمًا بالحيوية ، في منتصف الثلاثينات من العمر بدون أطفال ، أو ببساطة امرأة استسلمت لتوسل وجه محبوب 500 ودفعه.

 

رفع الكرة

حسنا انه يبدو. اللون الأحمر القوي ، حواف 16 بوصة سوداء ، وهناك بالفعل سيارة صغيرة أنيقة المظهر على الممر. يجب أن تكافأ شجاعة Twinair!

 

لوم

بالنسبة لـ "سيارة نمط الحياة الصغيرة" كنت أرغب في المزيد من الجودة اللمسية والحيوية ، خاصة في الداخل. فقط ارتداء الفراء من الخارج يبدو دون المستوى الأمثل.

 

FIAT 500 Twinair قمرة القيادة

والخلاصة:

FIAT 500 هو صديق صغير للحياة اليومية في اضطرابات مدينة كبيرة.

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.