كل يوم أحد يجب أن تذهب الجولة إلى الساحة. وهذا لا يعني معدتي، التي يجب أن تذهب للنوم مع بقيتي في المساء. يتعلق الأمر بالموضوع الثاني الأكثر أهمية لهذا الأسبوع. لا، الأمر لا يتعلق بخروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، بل يتعلق بكرة القدم. قبل أن ندخل إلى أرض الملعب هذا المساء، أفكر في السيارة الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) في الحياة اليومية. مرة اخرى.
إنه يعمل أيضًا بدون انبعاثات - هجين Outlander الإضافي من Mitsubishi
لنا مركبة اختبار التحمل يقود السيارة بالكهرباء فقط للذهاب للتسوق. نحضر ابنتنا إلى روضة الأطفال كهربائياً بحتاً - وإذا كان لدي موعد بعيد عن المنزل ، فأنا أقود السيارة إلى الموعد مع الهجين الإضافي الخالي تمامًا من أي قلق من النطاق. مع Outlander PHEV ، نوفر الكثير من الوقود في الحياة اليومية. بدلاً من العشرة لترات السهلة التي يمكن أن تنفخها في سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالبنزين في الرحلات القصيرة ، نحن نصل إلى 10 كيلو واط في الساعة لكل 22.7 كيلومتر. كهرباء. الكهرباء الخضراء بالطبع. بعد تبديل مقدمي الخدمة ، ندفع حاليًا 100 سنتًا للكيلوواط / ساعة.
هذا يعني 100 يورو لكل 6.07 كيلومتر. إذن أنت تقول أن هذه قيمة نظرية؟ هل يقود فقط 50 كيلومترًا كحد أقصى بالكهرباء البحتة؟ صحيح. عادة ما ندير حوالي 42 كيلومترًا لكل شحنة بطارية ، الآن في الصيف. على الرغم من أن الصيف الحالي يختلف بشكل هامشي عن الشتاء الماضي. لكن في الوقت الحالي ، نادرًا ما نقود أكثر من 40 كيلومترًا في المرة الواحدة. Ergo: ينخفض مؤشر استهلاك الوقود في Outlander. ويسقط. ويسقط. 0.9 لتر لكل 100 كيلومتر في المتوسط السنوي. والآن للرياضة.
بالنسبة لي شخصيًا ، فإن كرة القدم مثيرة للاهتمام مثل لعبة هالما الداخلية لطيور البطريق. لكن - حان وقت EM ولذا لاحظت وجود ملعب رياضي محلي منذ بضعة أيام. لعبة صغيرة بين فرق القرية. حوالي 600 متفرج. وما يقرب من 200 سيارة مباشرة على الملاعب الرياضية. أشارت لوحات الترخيص إلى مسافات قصيرة. لم يكن هناك من يضطر إلى القيادة لمسافة تزيد عن 25 كيلومترًا.
200 سيارة. في المتوسط ربما مسافة 30 كيلومترا بالسيارة.
أصبحت الرياضة الآن صحية. 22 رجلا يطاردون كرة .. رياضة مشهورة معنا. وهذا يسحب. لكن 200 سيارة تقطع ما يقدر بـ 5.000 كيلومتر. فقط يوم الأحد. فقط في قريتنا! 5.000 كيلومتر. هذا يعني - إذا افترضت أن متوسط 6.0 لترات من الديزل ، بشكل فضفاض ، 300 لتر من الديزل - أو 795 كجم فقط من ثاني أكسيد الكربون. 2 كيلوغراماً!
ماذا لو كان كل شخص قد أتى مع PHEV؟
الآن لا يمكنك أن تفترض أن كل فرد كان سيقطع رحلة بطول 25 كيلومترًا، ورحلة عودة بطول 25 كيلومترًا، وبالتالي لا يكاد يصدر أي انبعاثات لثاني أكسيد الكربون - ولكن - إذا نظرت إلى تجربتنا في الاختبار طويل المدى - فيمكنك على الأقل تقليل الانبعاثات إلى الحد الأدنى. لن تكون الرياضة "صحية" فحسب، بل إن حركة المرور هناك ستكون أيضًا أكثر صحة لنا جميعًا.
مع وضع هذا في الاعتبار ، إليك لعبة ناجحة لفريقنا الليلة!