في بعض الأحيان يكون لديك حظ سيء قليلاً مع سيارة الاختبار. بمجرد أن أصبح تاريخ 280 PS القوي سيات ليون كوبرا ST واضحًا ، جاء الإعلان Cupra ST 290. جيد. 10 PS جعل "لا تذهب سمينا"ولا تغير كل شيء عن فكرة" طائرة شراعية فضائية بمحرك تشوه "!
اختبار: مقعد ليون Cupra ST
عندما يجتمع الفضاء الضغط
عربة ستيشن مع 290 حصان مقابل 33.620 يورو؟ لا أحد يحتاجها مرة أخرى. لكنه رائع عندما تستطيع ذلك. كأب للعائلة. بمجرد أن يتم تسليم سنفور الإرهاب الصغير من السيارة إلى المدرسة أو روضة الأطفال ، يمكنك أن تأخذ الطريق الالتفافية عبر الطرق الريفية المتعرجة نحو العمل. القليل من المرح. لا يزال بإمكانك علاج نفسك بذلك. إرادة واحدة. SEAT لديه ذلك Cupra ST 10 PS منغمس آخر. ما زلنا واحد Cupra 280 المخاطر. ينطبق RRP المذكور أعلاه على "290 HP" الإسباني.
أداء يلتقي مع مساحة الحمولة
يمكنك حزم مفجر بامبرز الكلاسيكي بطريقة جذابة ، يثبت سيات ليون إس تي كوبرا ذلك. و Cupra ST مجهز جيدًا. لذا يقدم Spaniard أشياء لن تجدها في أي مكان آخر في هذا الفصل. هل تحتاج إلى مثال؟ مصابيح أمامية LED وهيكل متكيف وترس تفاضلي ميكانيكي محدود الانزلاق.
إذا قمت بتدوير الصنبور في ST Cupra بشكل صحيح ، فسوف نفسد من خلال أداء القيادة اللائق. أقل بقليل من 6 ثوانٍ سيكون كافيًا لـ "مسرع الفضاء" للركض بسرعة 100 كم / ساعة ، والسرعة القصوى محدودة إلكترونيًا بـ 250 كم / ساعة. لا داعي لأن تكون متشككًا في ذلك. كل شيء يعمل بنفس الطريقة!
ومع ذلك ، تبدو الأمور مختلفة عندما يتعلق الأمر بالاستهلاك. لا يمكن تحقيق قيم Nefz البالغة 7 لترات من الاستهلاك لكل 100 كيلومتر من الناحية العملية. إذا كان أسلوب القيادة "مناسبًا" ، فإن الاستهلاك يرتفع بسرعة إلى قيم مكونة من رقمين ، كما يتضح من الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. وبالتالي من المرجح أن يتم دفع ثمن الحياة اليومية بمقدار 10.5 لتر لكل 100 كيلومتر.
تم استثمار حوالي 3.000 يورو للباقة الرياضية بشكل جيد. إذا كنت ترغب حقًا في البحث عن الخط المثالي. تكمل مكابح بريمبو القوية وإطارات ميشلان الرياضية وفرق القفل بعضها البعض بشكل مثالي. قبل بضع سنوات كان لدي "جولف ستيشن واغن" معي 280 لم تُمنح 290 PS فرصة في بيتي وطريق الفناء هنا في Spessart. ومع ذلك ، أقنعني Cupra ST.
7: 58 إلى الخباز؟
يعد العمل بفترة Nordschleife حادة تبلغ 7 دقيقة 58 لكأس Cupra الشديد. يمكن أن يكون ممكنا. ومع ذلك ، فقد قررنا في كل يوم في اختبار نفس القيم للرحلة إلى المخبز. لأن هذا رائع على Cupra ST. بالطبع يمكنه التخلص من المشية الصعبة للغاية من ذراعيه ، ولكن 99٪ كل يوم. وهو يجمع ذلك بطريقة ذات سيادة.
يقوم المحرك سعة XNUMX لتر ذو الحمولة الثقيلة بسباقات قصيرة قصيرة حتى في حالة التروس العالية مع دفع صارم في الخلف مصحوبًا بدخان توربو. اعتمادًا على كيفية ضبط زر ديناميكيات القيادة ، يتم تضخيم الصوت بواسطة نغمات اصطناعية. أنت لا تحتاجها حقًا ، لكنها أيضًا ليست مبالغًا فيها بشكل مزعج.
لكن سيات حقق المذكرة الصحيحة على أي حال ، فإن أسرع ليون يبدو محددًا ، ولكن ليس ممتلئًا. إنه ضخم ، لكنه ليس سميكًا جدًا. يمكن استخدام مجموعة كبيرة من الحجج الجادة حول موضوع ديناميكيات القيادة في الحياة اليومية. تفاضلية سبيرد؟ يجب أن تمتلك كل سيارة. وميكانيكية كما في Cupra. فقط هذا يضمن لهذا الجشع الانزلاق في المنحنى. أندر؟ أقوى مقعد يعرف فقط من الإشاعات.
يوضح Cupra جيدًا كيف يمكنك الاستغناء عن الدفع الرباعي. لم يكن شقيقه في الشركة من فولفسبورغ يجلب معه قائمة التكاليف الإضافية المحبطة فحسب ، بل سيتم أيضًا دمج نظام الدفع الرباعي مع الوحدة "نفسها".
ومع ذلك ، فقد نضجت Cupra إلى سيارة يومية ممتازة. شخص ارتدى البدلة الرياضية حسب المقاس. هيكل ضيق في الإعداد الأساسي ، ولكن أولئك الذين يتراجعون عن "اختيار الرياضة بضغطة زر" سيكافأون بإعداد ناجح. بالطبع ، لا تتدحرج المطبات بهدوء مثل الأخوين ليون الأضعف (على سبيل المثال XP) ، ولكن يتم الاحتفاظ بقدرة المسافات الطويلة. ينطبق هذا أيضًا على المقاعد الرياضية القياسية من Alcantara مع الدعامات الجانبية الواضحة. إذا كنت تريد أن تتركه يتحطم على متن Pampersbomber دون الإرهاب Smurf ، فستقول: هناك دعم جانبي كافٍ. أي شخص يسافر إلى حماته مع زوجته وطفله سيشعر بالراحة على الأقل عند الوصول.
حقيقة أن Cupra ST لديها أيضًا جميع المواهب العملية لعربة المحطة (ST) لم يتم ذكرها بعد؟ حق. يجب أن تضيع كلمتين أخريين: من ناحية ، هناك أرضية حجرة الأمتعة المزدوجة مع حجرات التخزين. عمليا. ومن ناحية أخرى ، يصلح ما يصل إلى 1.470 لترًا في حجرة التحميل في ليون ST - أيضًا ككوبرا. مساحة لمجموعة من البقع ، على سبيل المثال؟ ثم يمكنك نقل 7:58 مرة من حضن الخباز إلى حضن نوردشليف. هناك مساحة تخزين كبيرة
لا يبدو مظهر الطراز العلوي ، والعنوان الأسود العميق ، وحروف كوبرا في أجزاء مختلفة من المناطق الداخلية ، والطراز الرياضي مقاس 19 بوصة ، والناشر وشركاه ، مقاومًا لـ Seat Leon ST مثل كشك حرفة ضبط رخيصة ، ولكنه يبدو متناغمًا ويترك المنتج النهائي مقنعًا - أيضًا قبل السوبر ماركت - وقوف السيارات.
مع سعره الأساسي الذي يزيد قليلاً عن 30.000 € ، فإن Leon ST Cupra مجهز بالفعل بشكل جيد. قائمة نظير تكلفة إضافية. إذا كنت ترغب في تكوين شريط التمرير في الفضاء مع انفتل محرك نفسك ، يمكنك القيام بذلك على الجانب افعل مباشرة من مقعد (انقر لي).
