بين الكل سيارة الدفع الرباعي لا تزال موجودة: السيارات الصغيرة والمدمجة العادية ذات الهاتشباك. في عام 2017 ، ستحصل الكلاسيكيات على وجه الخصوص على مظهر جديد. نشأ البعض ، والبعض الآخر يعتمد كليًا على الكاريزما الشبابية.
سيارة Citroen C3 الجديدة حيوية بشكل خاص. على الرغم من أن الطراز السابق بدا قديم الطراز إلى حد ما ، إلا أن الإصدار الجديد المتاح اعتبارًا من شهر يناير يتميز بتصميم منفتح مع لمسات ملونة من الداخل والخارج وألواح هيكل بأسلوب C4 Cactus كروس أوفر. يوفر C3 أيضًا خيارات تخصيص لا حصر لها للألوان والملحقات بالإضافة إلى الأدوات التقنية (مثل كاميرا الصور الشخصية على المرآة الداخلية). ومع ذلك ، فإن الأموال المستحقة أكثر بكثير من النسخة الأساسية الباهظة الثمن والأحادية اللون التي تبلغ 12.000 يورو ، والتي لا ينبغي إبعاد العملاء الحساسين للسعر.
نيسان ميكرا تحاول هجومًا ساحرًا مشابهًا. إذا كان الطراز السابق بتصميمه السلس للسيارة العالمية قد فقد تمامًا في مشهد الشوارع المحلي ، فإن الإصدار الخامس يريد جذب الانتباه حقًا مرة أخرى. الخطوط الكاسحة مألوفة بالفعل من قاشقاي وشركاه ، ولكن هنا يتم نقلها إلى أقصى الحدود على طول حوالي أربعة أمتار. يتوفر محرك بنزين توربو سعة 0,9 لتر بثلاث أسطوانات و 66 كيلو واط / 90 حصانًا وديزلًا قويًا بسعة 1,5 لتر لقيادة السيارة ذات الأبواب الخمسة مع البوابات الخلفية المخفية جيدًا ، وكلاهما معروف بالفعل من كليو. بعد وقت قصير من إطلاقه في السوق ، سيتم إضافة محرك بنزين بسعة 1,0 ليتر بسعة 55 كيلوواط / 73 حصان ليكون المحرك الأساسي. تبدأ الأسعار من 13.000 يورو.
بينما تبدو C3 و Micra منتعشة وشبابية ، فإن الجيل الجديد من Ford Fiesta ينمو الآن بلا ريب. بصريًا ، يظل هذا صحيحًا بالنسبة للسمات الأساسية للنموذج القديم ، ولكنه أكثر موضوعية وأقل مرحًا. تم استبدال المصابيح الأمامية المنحنية بقوة من الطراز السابق بعينات على شكل لوز ، واختفت حبات التوسط على غطاء المحرك ، وأصبح الجزء الخلفي بمصابيحه الخلفية الأفقية يبدو الآن أكثر وضوحًا من ذي قبل. تبدو قمرة القيادة التي تم تنظيفها بعناية مع شاشة مركزية كبيرة قائمة بذاتها مرتبة وواضحة. بالإضافة إلى نظام المعلومات والترفيه ، يتم أيضًا تشغيل العديد من المساعدين الجدد من خلال هذا - في هذا الصدد ، تريد الشركة التي تتخذ من كولونيا مقراً لها وضع معايير في فئة السيارات الصغيرة. يبقى جوهر مجموعة المحركات محرك البنزين ثلاثي الأسطوانات من فورد. يتوفر محرك توربو سعة 1,0 لتر مرة أخرى بقوة 74 كيلو واط / 100 حصان و 92 كيلو واط / 125 حصان و 103 كيلو واط / 140 حصان. يوجد أيضًا محرك بنزين بسحب طبيعي واثنين من محركات الديزل. الأسعار ليست معروفة بعد.
يلعب اثنان من أكثر الكتب مبيعًا في هذا القطاع من الناحية الفنية مع قطبي الشباب والنضج: فولكس فاجن بولو وسيات إيبيزا. كلاهما من المرجح أن يزداد حجمه وتطوره ويقترب أكثر من أشقاء علامتهما التجارية ، جولف وليون. في حين أن Polo هو الجاد متعدد المهارات للمدينة والمنطقة المحيطة بها ، فإن إيبيزا تشبه إلى حد كبير البنادق الصغيرة التي هي نموذجية للعلامة التجارية. تحت الصفائح المعدنية وبصرف النظر عن ضبط الهيكل ، فإن السيارتين الصغيرتين توأمان تقريبًا. يبقى أن نرى ما إذا كان الإسباني سيستخدم أيضًا برنامج المساعدة الكامل للمعدات الألمانية الشمالية.
هناك القليل نسبيًا ما هو جديد تمامًا في فئة السيارات المدمجة في العام المقبل - ومع ذلك ، هناك اثنان من المرشحين الواعدين بشكل خاص سيخوضون تغيير الجيل. أولاً ، هيونداي i30 ، والتي في الإصدار الجديد أكثر أوروبية وتم تعيينها من أي وقت مضى. في الإصدار الجديد المتوقع في بداية العام ، يكون تصميم ومظهر الكوريين أكثر توجهاً نحو قائد الفئة ، فولكس فاجن جولف. كما أنه يتحسن تقنيًا: بالإضافة إلى المصابيح الأمامية الكاملة بتقنية LED ونظام المعلومات والترفيه الحديث ، يجب أن تكون أنظمة المساعدة الحديثة متاحة أخيرًا. بالإضافة إلى محركات الديزل والبنزين المعروفة ، سيكون هناك أيضًا محرك رياضي وربما هجين. الوافد الجديد الثاني من آسيا هو هوندا سيفيك. اليابانيون يلعبون بأمان مع طرازهم الصغير في النصف الأول من العام. تصميم الجيل العاشر أكثر ملاءمة للجماهير من سابقيه المستقبليين. كما أن الباب ذو الخمسة أبواب منخفض بصريًا على الطريق ، على الرغم من كونه أكثر انبساطًا بمقدار XNUMX سم فقط. ومع ذلك ، فقد نما طوله ، مما يجب أن يوفر مساحة أكبر في الخلف. ومع ذلك ، فإن هوندا تفعل بدون مقاعد قابلة للطي في السينما للسلف. هذه المرة ، يجب أن تسجل سيفيك قبل كل شيء مع معدات السلامة الجيدة في الفئة المدمجة. تشتمل السيارة القياسية على متن الطائرة ، من بين أشياء أخرى ، على نظام تحذير من الاصطدام ونظام تحذير عند مغادرة المسار ورادار النقطة العمياء. تتضمن الحزمة الشاملة أيضًا كاميرا الرجوع للخلف لمواقف آمنة للسيارات والتعرف على إشارات المرور.
بالإضافة إلى الإصدارين الجديدين ، هناك مجموعة كاملة من النماذج المنقحة. ومن بين هؤلاء ، مجموعة فولكس فاجن ، أشقاء فولكس فاجن جولف ، وسيات ليون وسكودا أوكتافيا بالإضافة إلى Mazda3 و Peugeot 308. بينما تغير القليل نسبيًا بصريًا في جميع الحالات ، فقد تم تحديث التكنولوجيا بشكل كبير. ينصب التركيز على أنظمة المعلومات والترفيه الجديدة وأنظمة سلامة القيادة. (هولجر هولزر / SP-X)
