مع العرض المذهل للسيارة Vision Next 100 بي إم دبليو أهدى بمناسبة عيد ميلاده المائة. لكن سكان ميونيخ لا يحتاجون دائمًا إلى مثل هذه المناسبة المرموقة لتقديم دراسة باهظة. على وجه الخصوص ، في Concorso D'Eleganza Villa d'Este على بحيرة كومو ، تقدم شركة ميونيخ مفاهيم مذهلة عامًا بعد عام. خمس تمارين تصميم جميلة للأصابع تحمل شعار BMW من السنوات القليلة الماضية:
تعتبر سيارة GINA Roadster ، التي يتكون غلافها الخارجي من النسيج ، نموذجًا حالمًا بشكل لا لبس فيه. ومع ذلك ، فإن اسم السبر بذيء تمامًا ، وهو اختصار لـ "الهندسة والوظائف في شكل N-fold". لكن المشهد أكثر إثارة: لا يحتوي نموذج GINA Light Vision على ساحة أمامية ولا غطاء محرك ، أو جدران جانبية ، أو أبواب ، أو أقواس للعجلات ، أو سقف ، أو غطاء صندوق السيارة ، أو نهاية خلفية. يتم استبداله بهيكل معدني جديد يتكون من عدد قليل من العناصر ، والتي يتم شدها فوقها نسيج خاص شديد التحمل ومقاوم للتمدد. عندما تفتح الأبواب ، يتجعد القماش قليلاً ، وإلا فإنه يبدو مستقبليًا بسلاسة.
في عام 75 ، احتفلت شركة ميونيخ بعيد ميلادها الخامس والسبعين لسيارة BMW 328 الرياضية كفرصة لتصميم دراسة. واجهة 2011 Homage طويلة وواسعة ، والخلفية رياضية وقصيرة. كما هو الحال في النموذج الكلاسيكي ، سوف تبحث عن أبواب دون جدوى. تتكون السيارة إلى حد كبير من مركبات ألياف الكربون (CFRP) وبالتالي تحمل فلسفة البناء الخفيف الوزن للأصل من عام 328 إلى العصر الحديث. كتذكير بالأصل ، تم تقسيم الزجاج الأمامي المسطح للغاية لسيارة رودستر. تشير أحزمة المقاعد ذات الأربع نقاط من السباقات إلى النجاحات السابقة في السباقات ، كما هو الحال بالنسبة للأحزمة الجلدية العريضة التي تحاكي أدوات التثبيت السريعة في ذلك الوقت على جانب غطاء المحرك.
في عام 2012 ، عرض البافاريون نسخة كوبيه من سيارة Z4 رودستر في فيلا ديستي. شاركت شركة Zagato للتصميم في ميلانو ، والتي يمكن التعرف على توقيعها بوضوح. من بين أشياء أخرى ، الحدبة المزدوجة في خط السقف الذي يعتبر نموذجيًا لهيكل السيارة أو حافة القطع الرأسي في الخلف. حتى من الأمام ، تم تصميم النموذج الجديد بقوة أكبر من الطراز الأصلي ، مع تشابه مع السيارة الرياضية الهجينة i8 اللاحقة.
ظهر الشكل الذي يمكن أن تبدو عليه سلسلة 7 ذات البابين من التعاون العابر للألبان بين BMW وشركة التصميم Pininfarina: Gran Lusso Coupé ، والتي تم تقديمها أيضًا في بحيرة كومو في عام 2013. الصورة الظلية كلاسيكية: غطاء محرك طويل وخط سقف مائل. ترتفع كلية BMW بثقة ، محاطة بمصابيح أمامية ضيقة وعصرية للغاية. يتم تقريبًا تقليب Hofmeister على العمود C: يستمر المنحنى المعاكس الشهير ، الذي ابتكره رئيس تصميم BMW السابق ، كما لو كان في موجات دقيقة ، تم وضعه أولاً في الكروم ثم انتهى فوق الجلد المعدني. يوفر التصميم الداخلي أيضًا الكثير من الرفاهية ، بما في ذلك الخشب من خشب البلوط المستنقع الذي يبلغ عمره 48.000 عام.
تعتبر BMW البناء الخفيف أحد كفاءاتها الأساسية ، كما أظهرت شركة ميونيخ مرة أخرى العام الماضي في إيطاليا. تكريماً لسيارة BMW 3.0 CSL من عام 1971. تعتبر الكوبيه بمثابة الأب الأول للطرازات الرياضية للعلامة التجارية. تم استخدام مادة الكربون الحديثة حيث يضمن الألمنيوم الأصلي والبليكسي جلاس انخفاض الوزن. يبدو الجسم المطلي باللون الأصفر اللامع خشنًا ، وتذكرنا مصابيح LED ذات الرسومات على شكل X بالمصابيح الأمامية المعلقة لسيارات السباق لمسافات طويلة. يُقصد أيضًا بخط السقف المكون من ثلاثة أجزاء والحافة الزخرفية المحيطة بالرسومات المرافقة أن تكون بمثابة إشارة إلى الأصل. كما أن الجناح الخلفي الكبير ، الذي أطلق على الطراز لقب "Batmobile" ، لم يُفقد أيضًا.