صناعة بأكملها في حالة مزاجية للأحزاب ومبيعات قياسية وأرباح متلاحمة ومساهمين راضيين. فقط العديد من المديرين الذين سافروا إلى معرض جنيف للسيارات فورد-هاوساوس لا يمكن أن نتطلع حقًا إلى الأمام. العملاق الأمريكي لا يذهب إلى أوروبا ، ويكتب خسائر فادحة ولا يزال يبحث عن الضوء في نهاية نفق الأزمة الخاص بالشركة. "نحن فقط بحاجة إلى الصبر" ، يطمئن جيم فارلي نفسه ، ويفرض ابتسامة حازمة. الأمريكي البالغ من العمر 52 عامًا هو نوع من رجال الإطفاء أرسل من ديترويت إلى المقر الأوروبي في كولونيا. لقد كان رئيسًا لشركة Ford Europe منذ بداية شهر يناير وأيضًا لأفريقيا والشرق الأوسط.
سابقا ، كان فارلي مسؤولا عن التسويق في جميع أنحاء العالم فورد. أخصائي مبيعات لا تشوبه شائبة ، الذي ينبغي أن تجعل أرجل العملاق يعرج. يقول: "لدينا أحدث طراز في تاريخ فورد" ، في إشارة إلى Fiesta و Focus and Co. ، حيث اتصل بـ Mondeo الكبير ، الذي تم إصداره مؤخرًا بتأخير طويل ، وهو S-Max الأنيق الجديد ووضع أمل كبير في الطرز الرياضية. مثل محرك الأقراص ذو العجلات القوية Focus RS بقوة 235 كيلو واط / 320 حصان: "نحن نحب قوة السيارات عالية الأداء" ، يحمس ويعلن أن مجموعة الرياضيين مع اختصار RS ستزداد إلى نحو سلس بحلول عام 2020. بالإضافة إلى ذلك ، يقال إن موستانج الأيقونية وسيارة سباق 600 PS GT المعروضة في جنيف هما رأس الحربة. "نصف مليون مستخدم قاموا بتكوين موستانج عبر الإنترنت". سيتم بيع الكوبيه والمكشوفة من الصيف وبسعر حوالي 40.000،5 يورو ، وهما أرخص خيار لوضع ثمان أسطوانات (إزاحة 313 لتر ، 426 كيلو واط / XNUMX حصان) في المرآب.
لكن جيم فارلي واضح أيضًا أن عملاء السيارات الرياضية والسيارات اليومية المُحسّنة صغير جدًا بحيث لا يمكن توجيه سفينة فورد المتراجعة نحو الأرقام السوداء الطويلة. "علينا أن نتبع الاتجاهات الحالية بقوة أكبر من ذي قبل" ، يعترف ويجمع قائمة بما تقدمه فورد في أوروبا في أقرب وقت ممكن: "إن أهم شيء هو كروس" ، يقول فارلي ، في إشارة إلى كروس كروس المدمجة لعربة محطة وسيارة على الطرق الوعرة والمركبة الترفيهية ، والتي هي حاليا في محور العملاء. "من واجبنا تطوير هذه السيارة للسوق العالمية أيضًا." يعترف فارلي بأن كلا من B-Max الصغير و SUV Ecosport الصغير لم ترقا إلى مستوى التوقعات. "إن B-Max مع مفهوم الباب المبتكر بدون عمود B- يعاني من انخفاض الاهتمام بالعربات العائلية الفسيحة" ، كما يقول. لتنشيط حياة جديدة في الرياضات المائية الزاويّة المستوردة من البرازيل ، يشير الرئيس الجديد إلى عملية شد وجه ، يمكن أيضًا رؤية نتائجه في جنيف. تختفي العجلة الاحتياطية الخارجية الموجودة بالباب الخلفي ، ويتم تحسين الجزء الداخلي وتحسين أداء المحركات. "
تشتمل قائمة أولويات فارلي أيضًا على سيارة في المدينة ، مثل تلك التي تقدمها VW with the Up ، وهي مفهوم التنقل للمدن الكبيرة استنادًا إلى مثال سيارة Daimler's Car2go أو BMW "Drive now" وشاحنة صغيرة خالية من الانبعاثات يمكن أن يستخدمها تجار التجزئة يمكن توفيره للمناطق البيئية القادمة من مراكز المدينة. "سوف نركز أكثر على منطقة المدينة الداخلية وعلينا تقديم حلول عملائنا هنا."
يتخذ الأمريكي موقفا صريحا وغير مهتم بشأن قضايا خارج نطاق نفوذه. ويدافع بقوة عن بقاء إنجلترا في الاتحاد الأوروبي وأن عصر الجليد بين الولايات المتحدة وروسيا ينتهي بسرعة. لأن أحد أسباب ارتفاع خسائر فورد في أوروبا هو انخفاض المبيعات في روسيا. ويشكو فارلي ، الذي لا يرى أي انتعاش هذا العام ، أن "التضخم الناتج عن العقوبات التي فرضها الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة قد جعل أسعار سياراتنا ميسورة بالنسبة للناس".
العالم مليء بالصدفة. قبل وقت قصير من ظهور جيم فارلي في فندق "الرئيس ويلسون" في جنيف ، التقى وزير الخارجية الأمريكي جون كيري وخصمه الروسي سيرجي لافروف في نفس المكان للتفاوض على الصراع في أوكرانيا مرة أخرى. لم يلتق الرئيس الأوروبي الجديد بمواطنه ، لكن تقاريره باحترام. "كان من الصعب حقًا تفويت العديد من حراس الأمن المدججين بالسلاح."
المؤلف: Peter Maahn / SP-X