مع سعر أساسي قدره 13.990،XNUMX يورو يريد أمر تيبو يصبح تلميح الادخار في فئة المدمجة. تعد المعدات القياسية لسيارة السيدان من الدرجة الأولى أنيقة ، بما في ذلك تكييف الهواء ونظام التوجيه المعزز ونظام الصوت. يتم تشغيل أرخص إصدار بمحرك بنزين سعة 1,4 لتر بقوة 70 كيلو واط / 95 حصان. إذا اخترت الديزل 88 كيلوواط / 120 حصان 1,3 لتر ، فأنت تدفع 15.990 يورو على الأقل.
يتم إكمال نطاق القيادة من خلال محرك ديزل بسعة 1,6 لتر (88 كيلو واط / 120 حصان) ومحرك بنزين بسعة 81 كيلووات / 110 حصان بقوة 1,6 لتر ، إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي بشكل قياسي. تبدأ الأسعار من 18.190،17.890 يورو و XNUMX،XNUMX يورو. تنتج التكلفة الإضافية العالية مقارنةً بمحركات مستوى الدخول من مستوى أفضل للمعدات ؛ كما تعد أدوات تنظيم النوافذ الكهربائية في الخلف ونظام المعلومات والترفيه بشاشة تعمل باللمس ومقابض أبواب الكروم جزءًا من المعدات القياسية. هناك أيضًا خيار للتحكم التلقائي في المناخ والتحكم في السرعة وعجلات السبائك.
تم بناء Tipo بطول 4,54 متر في تركيا ويهدف في المقام الأول إلى جذب العملاء في جنوب أوروبا وإفريقيا وآسيا ، حيث يمثل ظهر الشق شكل الجسم المفضل. على المدى المتوسط ، تخطط شركة فيات لإضافة المزيد من الإصدارات من النموذج الجديد ، بما في ذلك هاتشباك ، والتي هي أكثر شعبية في ألمانيا.
مع اسم تيبو ، يبني الإيطاليون على سلسلة مدمجة لديهم تحت نفس الاسم من أواخر الثمانينات إلى منتصف التسعينيات. منذ انتهاء صلاحية Bravo ، الذي لم ينجح مؤخرًا في هذا البلد ، لم تعد شركة Fiat ممثلة في الجزء المضغوط المهم. يجب أن يملأ الطيبو الآن هذه الفجوة في ألمانيا جزئيًا على الأقل. يتنافس مع نماذج مثل Mazda80 سيدان (من 90،3 يورو) ، أوبل أسترا سيدان (النموذج توقف ، من 21.290 €) وميتسوبيشي لانسر (بعد تخفيضات مختلفة من 19.780 يورو).