الأخبار: دراسات جنيف 2016 - الكثير من سيارات الدفع الرباعي والكثير من الكهرباء

السيارات المكشوفة والسيارات النموذجية جزء من معرض جنيف للسيارات مثل الكيرش في فوندو الجبن. ينطبق هذا أيضًا على موعد هذا العام في Lac Leman: سيتم تقديم جزء عاري الصدر مع ثلاثة أطباق شهية لفصل الصيف المقبل على شكل مرسيدس C-Class Cabriolet و Fiat 124 Spider و Porsche Boxster ، ويمكن للمستقبليين توقع مزيج ملون أكثر أو أقل من تمارين أصابع المركبات القياسية.

سيارة فولكس فاجن T-Cross Breeze هي بلا شك ملفتة للنظر - عليك أن تنظر مرتين للتأكد من أن سيارة رينج روفر إيفوك كابريو لم يتم تسليمها عن طريق الخطأ إلى الحامل الخطأ. تشبه الواجهة الأمامية للدراسة المدمجة على وجه الخصوص البريطانيين. من المشكوك فيه أن فولكس واجن تريد حقًا وضع مثل هذه السيارة غير العادية على الطريق. وبدلاً من ذلك ، فإن المفهوم الذي يبلغ طوله 4,13 متر بمحرك بنزين 81 كيلو واط / 110 حصان يعطي لمحة عن سيارة بولو الرياضية متعددة الاستخدامات ؛ في المستقبل ، تريد فولكس فاجن تقديم مركبة عالية الأرجل في كل قطاع. مع حلقات LED المذهلة والأضواء الضيقة والشواية العريضة ، يلمح T-Cross أيضًا إلى وجه طرازات VW المستقبلية ، وقمرة القيادة الخالية تقريبًا من التبديل مع الكثير من الأسطح التي تعمل باللمس والتحكم بالإيماءات وبكرات زجاجية دوارة بدلاً من ذراع الاختيار التلقائي ويجب أن تصبح فرامل الانتظار حقيقة على المدى المتوسط.

وفقًا للشركة المصنعة ، فإن النظام الهجين لـ Techrules GT96 الأنيق مع أبواب gullwing يطور 768 كيلو واط / 1044 حصان ويجب أن يحتاج فقط إلى ثانيتين ونصف للوصول إلى 100 كم / ساعة والوصول إلى سرعات تصل إلى 350 كم / ساعة.
وفقًا للشركة المصنعة ، فإن النظام الهجين لـ Techrules GT96 الأنيق مع أبواب gullwing يطور 768 كيلو واط / 1044 حصان ويجب أن يحتاج فقط إلى ثانيتين ونصف للوصول إلى 100 كم / ساعة والوصول إلى سرعات تصل إلى 350 كم / ساعة.
دراسة أوبل جي تي مذهلة
دراسة أوبل جي تي مذهلة

لا تقل إثارة هي مقصورة قيادة سيارة أوبل جي تي ، التي تعمل بالكامل بدون مفاتيح وأزرار ، ولا يتم تشغيلها إلا عن طريق الصوت ومن المفترض أن تفكر جيدًا: فهي تستخلص استنتاجات من سلوك السائق وتحاول تعديل الموسيقى أو المناخ وفقًا لذلك ، على سبيل المثال. استغنى المصممون أيضًا عن مساحات الزجاج الأمامي والمرايا الخارجية ، بدلاً من الأخيرة ، تُظهر الشاشات المستديرة ما يحدث خلف أوبل. من الخارج ، فإن Opel هي GT بالكامل: الأجزاء المتدلية القصيرة ، وغطاء المحرك الطويل - فقط المصابيح الأمامية القابلة للطي مفقودة. تحت غطاء محرك السيارة ، Rüsselsheimer مدني تمامًا ، حيث يعمل بقوة 107 كيلو واط / 145 حصان بثلاث أسطوانات.

يجب على البنات أيضًا اتباع اتجاه فولفسبورج SUV. مع Ateca ، تقدم Seat أول خزان ربة منزل منتهي ، وتوضح Skoda من خلال دراسة Vision S أن اليتي لا يكفي للتشيك. السيارة الاختبارية مع محرك هجين مكون من 165 كيلو واط / 225 حصانًا هي نذير Kodiak ، والتي سيتم إطلاقها في أقل من عام بقليل وستوفر مساحة لما يصل إلى سبعة أشخاص. مع ما لا يقل عن اثنتي عشرة شاشة ، تؤكد سكودا أيضًا على مدى أهمية المعلومات والترفيه بالنسبة لك - يجب أن تصل شاشات العرض الكبيرة في قمرة القيادة إلى Kodiak وربما تلك الموجودة في مساند الرأس أيضًا. لكن علينا أن نقول وداعًا لأربعة أشخاص على الأقل: كقمة للمعارض التجارية ، قام المصممون بتثبيت iPhone في كل باب للإشارة إلى أنه من المحتمل أن يكون هناك شخص ما لديه هاتف ذكي في كل مقعد.

سيتم تقديم فصيل عاريات الصدر مع هدية الصيف المقبل مع مرسيدس الفئة C كابورليه
سيتم تقديم فصيل عاريات الصدر مع هدية الصيف المقبل مع مرسيدس الفئة C كابورليه

في عام 2017 أيضًا ، تأتي هوندا سيفيك الجديدة ، وفي جنيف ، سيعطي اليابانيون لمحة مسبقة عن الدراسة: فالسيارة الجديدة تبدو أكثر عدوانية وليست مجنونة تمامًا مثل الطراز الحالي. تأتي المحركات الجديدة أيضًا إلى أوروبا مع Civic وبالطبع شاشات اللمس وأنظمة المساعدة تلعب أيضًا دورًا رئيسيًا هنا. تعتبر DS E-Tense التابعة لسيتروين أقل تحديدًا: يُظهر DS E-Tense ، الذي يبلغ ارتفاعه 1,29 مترًا فقط ، كيف يتخيل الفرنسيون رياضيًا مدفوعًا بالطاقة. يذكرنا الجسم بشكل غامض بـ Peugeot RCZ ، الأضواء الحادة والضيقة يمكن أن تأتي من Bugatti. لا توجد مرايا أو نوافذ خلفية ، كل شيء تم استبداله بالكاميرات - ولكن يوجد كرونوغراف في الكونسول الوسطي ، والذي يمكنك أخذه معك كساعة يد. محركان كهربائيان بقوة 296 كيلوواط / 402 حصان وعزم دوران 516 نيوتن متر يوفران القيادة ، ويجب أن يكون المدى حوالي 350 كيلومترًا.

وفقًا للشركة المصنعة ، فإن النظام الهجين لـ Techrules GT96 الأنيق مع أبواب gullwing يطور 768 كيلو واط / 1044 حصان ويجب أن يحتاج فقط إلى ثانيتين ونصف للوصول إلى 100 كم / ساعة والوصول إلى سرعات تصل إلى 350 كم / ساعة.
وفقًا للشركة المصنعة ، فإن النظام الهجين لـ Techrules GT96 الأنيق مع أبواب gullwing يطور 768 كيلو واط / 1044 حصان ويجب أن يحتاج فقط إلى ثانيتين ونصف للوصول إلى 100 كم / ساعة والوصول إلى سرعات تصل إلى 350 كم / ساعة.

يريد الوافد الكهربائي الصيني الجديد Techrules أن يسجل أكثر من ضعف الطاقة. وفقًا للشركة المصنعة ، فإن النظام الهجين لـ GT96 الأنيق بأبواب النوارس يولد 768 كيلو واط / 1044 حصانًا ويجب أن يحتاج فقط إلى ثانيتين ونصف لتسارع إلى 100 كم / ساعة والوصول إلى سرعات تصل إلى 350 كم / ساعة. القيادة كهربائية بحتة ، ويعمل التوربين كموسع للمدى. لديها كل شيء ، يجب أن يكون المدى 2.000 كيلومترًا جيدًا. إن التفكير في الاستهلاك المحدد البالغ 0,18 لترًا لكل 100 كيلومتر مع البطاريات الكاملة أمر مشكوك فيه تمامًا مثل سلسلة إنتاج محتملة للرياضي. إن Pininfarina H2 Speed ​​، سيارة سباق أصيلة ذات خطم مسطح وجناح كبير ، بعيدة على الأقل عن السلسلة. بدلاً من رائحة البنزين ، يخرج الماء فقط من العادم ، لأن H2 يعمل بمحركين كهربائيين ، يعملان بواسطة خلية وقود.

إن Pininfarina H2 Speed ​​بعيدًا عن سلسلة الإنتاج
إن Pininfarina H2 Speed ​​بعيدًا عن سلسلة الإنتاج

سيتوفر Citroën E-Méhari من التجار قبل ذلك بكثير ، وهو ما أعلنه الفرنسيون في نهاية عام 2015. في النصف الأول من عام 2016 ، يجب أن تدخل السيارة الكهربائية القابلة للتحويل ذات الروابط البصرية إلى جينات Ur-Méhari و Cactus إلى السوق وتغزو المدينة كسيارة ممتعة. وإصدار Ford Kuga الذي تم عرضه رسميًا كدراسة Vignale يجب أن ينتهي قريبًا من السلسلة ، بعد كل شيء ، تريد الشركة المصنعة توسيع خطها المتميز عبر جميع الفئات: يجب أن تجعل العناصر الزخرفية المصنوعة من الجلد الناعم والكانتارا والأسود غير اللامع من سيارات الدفع الرباعي من تبرز من إخوانها البسطاء.

من المشكوك فيه أن فولكس واجن تريد حقًا وضع مثل هذه السيارة غير العادية على الطريق.
من المشكوك فيه أن فولكس واجن تريد حقًا وضع مثل هذه السيارة غير العادية على الطريق.
الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.
سياسة الخصوصية
، المالك: (المكتب الرئيسي: ألمانيا) ، يعالج البيانات الشخصية لتشغيل هذا الموقع فقط بالقدر الضروري للغاية من الناحية الفنية. يمكن العثور على جميع التفاصيل في إعلان حماية البيانات.