هيونداي قامت بمراجعة طرازها المتوسط المدى i40، ولكن فقط طراز ستيشن واغن هو الذي يأتي إلى السوق. لم تعد سيارة الليموزين متوفرة في ألمانيا.
يمكن طلب عربة المحطة بسعر يبدأ من 24.790 يورو، مقارنة بالطراز السابق، وقد ارتفع السعر المبدئي بمقدار 850 يورو. يحتوي الطراز الأساسي على محرك بنزين سعة 1,6 لتر بقوة 99 كيلووات/135 حصان، وبدلاً من ذلك يوجد محرك بنزين سعة 121 لتر بقوة 164 كيلووات/2,0 حصان ومحركين ديزل سعة 1,7 لتر بقوة 85 كيلووات/116 حصان أو 104 كيلووات/141 حصان. للإختيار من. يمكن دمج محرك الديزل الأقوى ومحرك البنزين الصغير مع ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات لأول مرة. بالنسبة لمحرك البنزين الأكثر قوة، لا يزال هناك محول عزم دوران أوتوماتيكي اختياري بستة مستويات. يتوفر صندوق تروس يدوي بست سرعات بشكل قياسي في جميع أنواع المحركات.
يمكن التعرف على سيارة ستيشن واغن i40 المحسنة، من بين أشياء أخرى، من خلال القسم الأمامي المعدل قليلاً ورسومات الإضاءة الخلفية المعدلة. يتوفر الآن مساعد الشعاع العالي والتعرف على إشارات المرور المعتمدة على الكاميرا. كما أن ممتصات الصدمات الاختيارية المتكيفة للمحور الخلفي جديدة أيضًا.
المؤلف: أديل موسر / SP-X