لا يعتبر عدد قليل من الخبراء تقنية خلايا الوقود بمثابة تقنية قيادة للمستقبل. صناعة السيارات هيونداي تقدم الآن أيضًا سيارتها التي تعمل بخلايا الوقود ix35 Fuel Cell للعملاء من القطاع الخاص. تتوفر سيارة الدفع الرباعي المدمجة المزودة بمحرك كهربائي قائم على الهيدروجين اعتبارًا من مايو مقابل 65.450 يورو ، وسعر التأجير (أربع سنوات) يكلف 1.290 يورو شهريًا. حتى الآن ، تمكّن العملاء المختارون فقط ، والسلطات والشركات بشكل أساسي ، من استئجار سيارة الدفع الرباعي الخالية من الانبعاثات.
طورت هيونداي نموذج خلايا الوقود الخاص بها على أساس ix35. تزود خلية الوقود بمحرك كهربائي بقوة 100 كيلوواط / 136 حصان ، والذي يقود العجلات الأمامية ، بالطاقة الكهربائية ؛ والانبعاث الوحيد هو بخار الماء. يجب أن يكون ملء خزاني الغاز كافياً لحوالي 600 كيلومتر من القيادة ، وهو أكثر من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية ، والتي يجب توصيلها بعد 200 كيلومتر على أبعد تقدير.
وفقًا لشركة Hyundai ، فإن خلية الوقود ix35 مجهزة تجهيزًا كاملاً بالسعر المعروض ، بما في ذلك نظام ملاحة لاسلكي وكاميرا عكسية ومقاعد مدفأة وتحكم أوتوماتيكي في المناخ من منطقتين. تتسارع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة إلى 12,5 كم / ساعة في 100 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 160 كم / ساعة. يجب أن تكلف ix35 المجهزة بشكل مماثل بمحرك احتراق حوالي نصف هذا المبلغ.
فاز الكوريون على شركة تويوتا للحصول على موافقة المبيعات في ألمانيا. أعلنت المجموعة اليابانية عن إطلاق سيارتها السيدان Mirai متوسطة المدى ، المطورة خصيصًا لخلايا الوقود ، لشهر سبتمبر بأسعار تبدأ من 78.540 يورو. في العامين الأولين ، سيأتي ما يصل إلى 40 مركبة سنويًا من المصنع الياباني إلى ألمانيا. تقوم الشركات المصنعة الأخرى أيضًا بتجربة التكنولوجيا ، على سبيل المثال أطلقت هوندا طراز FCX Clarity في سلسلة صغيرة.
ومع ذلك ، فإن شبكة محطات تعبئة الهيدروجين تقف حاليًا في طريق التوزيع على نطاق واسع: فهي أكثر اتساعًا من شبكة محطات شحن السيارات التي تعمل بالبطاريات. وفقًا لبوابة h2stations.org التي تديرها TÜV Süd ، من بين أمور أخرى ، لا يوجد سوى حوالي 20 مضخة غاز عاملة في ألمانيا. معظمهم في منطقة هامبورغ وبرلين وشتوتغارت.
المؤلف: Hanne Lübbehüsen / SP-X
