هناك عدد قليل من الخيارات في هذا البلد للحصول على سيارة جديدة بسعر حقيقي يبلغ حوالي 10.000 يورو أو حتى أقل. بالإضافة إلى الطرازات المبتدئة أو الخاصة للسيارات الصغيرة ومتناهية الصغر من الشركات المصنعة القائمة، فهذه نماذج في المقام الأول من شركة داسيا التابعة لشركة رينو الرومانية والعلامة التجارية الروسية ادا. على سبيل المثال، سيارة كالينا كروس (ستيشن واغن) التي يبلغ طولها 4,10 متر وهي من السيارات الصغيرة (الكبيرة) سعرها 10.690 يورو بحسب القائمة. يوجد محرك بنزين سعة 1,6 لتر (72 كيلووات/98 حصان) كمحرك، والذي وفقًا للمعايير يجب أن يشرب 6,7 لترًا لكل 100 كيلومتر.
كما هو الحال دائمًا مع لادا، هناك تكنولوجيا بسيطة ولكنها قوية. ومع ذلك، تم الاستغناء عن الحلول الشائعة اليوم مثل الحقن المباشر أو التوربو أو التحكم في الصمامات. ولكن يوجد دائمًا تكييف هواء وتدفئة للمقاعد - والمناخ الروسي يرسل تحياته. وتعد معدات السلامة مثل برنامج الثبات الإلكتروني ومراقبة ضغط الإطارات إلزامية في الاتحاد الأوروبي على أي حال.
ومع ذلك، فإن 950 من عملاء لادا الألمان البالغ عددهم 1.200 عميل العام الماضي لم يختاروا إحدى السيارات الكلاسيكية، بل اختاروا بدلاً من ذلك سيارة الدفع الرباعي الأسطورية (المعروفة باسم نيفا). هذا على وشك أن يتغير الآن، لأن الروس يريدون تحسين الأمور مع سيارة Vesta الجديدة تمامًا، وهي سيارة سيدان هاتشباك أنيقة للغاية من المقرر أن يتم طرحها للبيع في نهاية عام 4، بالإضافة إلى سيارة الدفع الرباعي X-Ray ذات المظهر العصري. (4). ويخطط مدير التسويق بيرند هاك لمضاعفة المبيعات هذا العام لتصل إلى 2016 وحدة.
مع Kalina Cross، المتوفرة الآن والتي تتميز بفضل ألواحها الجانبية المذهلة وجسمها الذي يبلغ ارتفاعه 2,2 سم، تقوم Lada بمحاولة دقيقة لكسب عملاء جدد ومختلفين. يقول هاك: قبل كل شيء، يتم استهداف المشترين الأصغر سنا. متوسط العمر حاليا 55 سنة.
وبطبيعة الحال، لن تكون كالينا كروس بألواحها المذهلة قادرة على إثارة المشاعر بمعنى متعة القيادة وصورة العلامة التجارية المرغوبة لدى السائقين الصغار والكبار. لكنها ليست سيارة سيئة أيضًا. الشعور بالمساحة على ما يرام، والأدوات تبدو بسيطة، ولكنها ليست رخيصة بالمعنى السلبي. يوفر المحرك ذو الأربع أسطوانات سعة 1,6 لتر قوة كافية للاستخدام اليومي لمواكبة حركة المرور. يمكن للشاحنة التي يبلغ وزنها 1,1 طن أن تتفوق بسهولة على شاحنة على تلة بفضل نسبة التروس القصيرة نسبيًا. ومن ناحية أخرى، يضمن ذلك مستوى سرعة عاليًا، وهو أمر مزعج في الرحلات الطويلة على الطرق السريعة - لكن الطريق السريع ليس المنطقة المفضلة لتطبيق مثل هذه السيارة. ثم نصيحة أخرى: يجب على الفنيين العمل مرة أخرى على قابلية النقل لعلبة التروس اليدوية ذات الخمس سرعات، حيث تتحرك الرافعة بشكل غير عادي.
يمكن لمالك Kalina Cross أن يكون متأكدًا من حقيقة واحدة - فهو يتمتع بندرة السيارات. يمكنك رؤية Dacia Logan في كل زاوية شارع تقريبًا هذه الأيام. ومع ذلك، لا يزال التسويق لا يملك إجابة على سؤال لماذا يجب عليك شراء سيارة لادا بدلاً من داسيا. لا يوجد سوى اتفاق حول حقيقة أن المهتمين بداسيا يريدون الصيد الجائر على الأقل. بعد كل شيء، سيتم إنشاء موديلات لادا القادمة بالتعاون مع رينو، بعد أن استحوذت الشركة الفرنسية الأمريكية على ربع شركة AvtoVaz، الشركة الأم لادا.
ربما لا يزال هناك بعض الأمل في المزيد من المشاعر في لادا - على سبيل المثال، سيكون استخدام المحركات التوربينية بمثابة البداية. على أية حال، فإن الروس ينشطون بالفعل في رياضة السيارات: فالفيستا تتنافس على الأقل في بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) بشكل معدل بشكل كبير.