أنيق جدا وأنيق أستون مارتن قد تكون النماذج في التصميم وموثوقة لأنها تجعل قلوب الرجال تنبض بشكل أسرع ، فإن العملاء الذين يختارون هذه السيارات الرياضية البريطانية عادة ما يشترون تقنيات قديمة. بدءا من الفضل. عمر المفهوم الأساسي (هندسة VH) للنموذج هو بالفعل عشر سنوات. تم تعديل DB9 الأكبر في عام 2012. سيارة Rapide ذات الأبواب الأربعة موجودة منذ عام 2009. أصغر عارضات الأزياء في الثانية من عمره هو Vanquish حاليًا. يتم تقديم محركين فقط ، 4,7 لتر V8 وستة لتر V12.
هناك حاجة للتجديد في أستون مارتن ، لأن العملاء في هذا القطاع لا يطلبون فقط التكنولوجيا المتطورة تحت غطاء المحرك ، ولكن أيضًا أحدث الأجهزة الإلكترونية (المعلومات والترفيه ، والشبكات ، والملاحة ، ومساعدة السائق) في قمرة القيادة. ومع ذلك ، فإن العلامة التجارية التقليدية التي يبلغ عمرها 102 عامًا تفتقر حتى الآن إلى الأموال اللازمة للتطورات الجديدة. لم تحقق أستون مارتن ربحًا لسنوات. الإنتاج مكلف للغاية ونطاق المنتجات صغير جدًا. تعتبر المشتقات والنماذج الخاصة المحدودة أكثر صعوبة في إبقاء رأسك فوق الماء.
الآن يبدو أن التغيير قد بدأ في المقر الرئيسي في جايدون. يتحدث أستون مارتن عن إعادة التنظيم. يقول الرئيس التنفيذي د. آندي بالمر. سبب التفاؤل: تلقى البريطانيون مؤخرًا مبلغًا نقديًا يزيد عن 300 مليون يورو. يأتي المبلغ من المساهمين الرئيسيين Investindustrial (صندوق أسهم خاص إيطالي) و Tejara Capital. مشروع "القرن الثاني" هو الآن قيد المعالجة. ويتوقع بالمر أنه "بحلول عام 2020 ، سنكون قد استبدلنا كل طراز موجود وسنطلق أيضًا ثلاثة نماذج جديدة".
عرض أستون مارتن بالفعل إحداها كدراسة في مارس في جنيف ، وهي DBX ، كروس أوفر لسيارات الدفع الرباعي والسيارة الرياضية. يقول بالمر: "لقد غمرتنا ردود الفعل" ، الذي يرى DBX على أنه "تغيير رئيسي" ومحفز لتقنيات المستقبل. يوجد تحت الصفائح المعدنية مزيج من الدفع الرباعي والقيادة الكهربائية. يعتقد بالمر أنه عندما تصل DBX إلى الشوارع في عام 2018 ، فإنها ستجذب النساء أيضًا. حتى الآن ، كان التركيز بشكل كبير على العملاء الذكور.
يسمح الاستثمار لشركة أستون مارتن ليس فقط ببناء DBX ، ولكن أيضًا لتطوير نماذج جديدة أخرى وتوسيع مرافق الإنتاج. بحلول نهاية العام ، سيتم إضافة 10.000 متر مربع من القاعة. من أجل ضمان التفرد ، يجب ألا تتجاوز المبيعات السنوية "7000 وحدة" ، كما يقول بالمر. يتوقع خبراء الصناعة أن يكون الطراز الجديد الأول ، الذي يخلف DB9 ، متاحًا في وقت مبكر من العام المقبل. ومع ذلك ، فإن البريطانيين لم يستخدموا بعد الدعم الفني من مرسيدس- AMG للكوبيه الرياضية. يجب أن يسري هذا فقط مع Vantage التالي. تمتلك دايملر حوالي خمسة بالمائة من أستون مارتن ولديها ، كما قيل من شتوتغارت: "صفة مراقب في مجلس إدارة أستون مارتن". تشمل المشاركة ، من بين أمور أخرى ، تسليم مجاميع توربو V8 ومكونات لتطوير بنية إلكترونية.
الصين هي أحد الأسواق المهمة جدًا لشركة أستون مارتن. هنا يفكرون في نسخة كهربائية من رابيد. شركاء المشروع المشترك هم شركة الطاقة Hanergy وشركة الإنترنت LeTV. ليس فقط في الصين ، بل في جميع أنحاء العالم ، تطلق أستون مارتن Lagonda Taraf العام المقبل ، وهي سيارة سيدان فاخرة بقاعدة عجلات طويلة وتقتصر على 200 وحدة. تم بناء Taraf من قبل قسم "Q by Aston Martin" التابع للشركة ، والذي سمي على اسم Q ، رئيس القسم الخاص الذي يتلقى منه جيمس بوند عادة سيارة شركته ، وهي مجهزة بجميع أنواع الأدوات التقنية. سيتم توسيع برنامج "Q من أستون مارتن" بشكل كبير كبرنامج فردي. يظهر البريطانيون ما هو ممكن هناك مع DB10. السيارة الرياضية - التي صنعت عشر مرات - هي بمثابة قاعدة مناسبة لممثل 007 دانيال كريج في الفيلم الجديد "Spectre" - الظهور الأول في نوفمبر. سيصاب المحبون الذين يتطلعون بالفعل إلى سلسلة صغيرة بخيبة أمل. سيارة Bond محجوزة لـ 007.
المؤلف: Michael Specht / SP-X