تتذكر بيجو تقليدها الرياضي. بعد السيارة الصغيرة 208 GTi أحضر الفرنسيين الآن أيضًا 308 الأكبر مع ديناميكية اختصار واعد في السوق. 200 كيلو واط / 272 حصان ، 6 ثانية إلى Tempo 100 والسعر الأساسي 34.950 Euro هي القيم الأكثر أهمية.
القوة النائمة تحت الغطاء لا تسترعي انتباه 308 GTi. من المؤكد أن 308 GTI تعلق 1,1 بوصة على الطريق ، وتتنفس من خلال ثلاث مآخذ هواء ضخمة أسفل المصد ومن خلال اثنين من أنابيب العادم المهيمنة في العمق مرة أخرى. ومع ذلك ، فإن بيجو تحفظ عمداً المفسدين ، أو خدود الحاجز السميك أو غيرها من الملحقات. يجب جذب انتباه الآخرين.
محرك الأقراص من سيارة بيجو الرياضية RCZ R المعروفة بمحرك البنزين توربو المعروف بـ 1,6. تقوم الوحدة المكونة من أربع أسطوانات بتعبئة 330 Nm ، والتي يتم تثبيتها بواسطة قفل تفاضلي ميكانيكي - إلى المحور الأمامي. يتم التبديل باليد ، لا يتم توفير التلقائي. تم تزويد GTi بهذه السرعة ، ليس فقط في سيارة 6 ثانية على Tempo 100 ، بل هو أيضًا أسرع طراز في السلسلة بسرعة 250 كم / ساعة.
تريد بيجو أن تكون سيارة ممتعة يمكن تحريكها اعتمادًا على مزاج السائق كسيارة رياضية ، وأيضًا كسيارة طريق عادية. ومع ذلك ، لا يمكن الوصول إلى 6 بسلاسة قياسية على 100 كيلومتر ، حتى في حالة التشغيل الهادئ. ولكن مع التبديل الدؤوب والتنازل عن توربو متوهجة ، تعد لترات 8 جيدة للغاية. ليس سيئا لسيارة من هذه الفئة السلطة.
مع سعر 34.950 Euro ، يعد 308 GTI 4.000 Euro جيدًا وهو أغلى من الاسماء الألمانية. هذا يبدو إلى حد كبير للوهلة الأولى. ولكن: نظام التنقل مع شاشة تعمل باللمس ، وعجلات 19 بوصة ، والمصابيح الأمامية LED ، أربعة أبواب وأكثر من ذلك بكثير دائما القياسية على متن الطائرة. الدقيقة التي تحتاج إلى أن تدفع في مكان آخر. في هذا الصدد ، فإن الوافد الجديد رخيص نسبيا للشراء.