مع ما يصل إلى تسعة مقاعد، ومعدات السلامة الحديثة والداخلية المريحة، الجديدة بيجو المسافر لا يقنع التجار فحسب، بل يقنع العائلات أيضًا. يحتفل طراز الحافلة الصغيرة، الذي سبقه Expert Tepee، بعرضه الأول في معرض جنيف للسيارات (من 3 إلى 13 مارس) وسيتم إطلاقه في السوق في النصف الأول من العام.
تعمل تويوتا ومجموعة PSA الفرنسية معًا في قطاع الشاحنات متوسطة الحجم منذ عام 2013، ويتم أيضًا تطوير الجيل الثالث من الشاحنات كجهد مشترك مثل Peugeot Traveller وCitroen Spacetourer وToyota Proace.
يمكن للعميل الاختيار بين ثلاثة أطوال. وبالإضافة إلى النسخة "العادية" المعتادة بطول 4,95 متر والنسخة الطويلة 5,30 متر، هناك نسخة مدمجة قصيرة بطول 4,60 متر لأول مرة. يمكن استيعاب تسعة ركاب كحد أقصى في سيارة المسافر، وبدلاً من ذلك، مع إزالة المقاعد، يمكن وضع ما يصل إلى حوالي 4.600 لتر من الأمتعة خلف الباب الخلفي.
عندما يتعلق الأمر بالمعدات، يحاول المسافر تقليل الاختلاف في الراحة والتكنولوجيا مقارنة بسيارات الركاب الكلاسيكية. إذا رغبت في ذلك، يتم فتح الأبواب الجانبية المنزلقة بعد وضع قدم تحت العتبات الجانبية. تعد المقاعد المنزلقة وتكييف الهواء ثلاثي المناطق والطاولات القابلة للطي على المقاعد الأمامية من بين مستويات القطع. عندما يعمل المسافر كحافلة مكوكية لكبار الشخصيات، هناك مقاعد مواجهة فردية وسقف زجاجي.
تتوفر خيارات تقنية مختلفة، مثل شاشة العرض الأمامية وكاميرا الرؤية الخلفية بزاوية 180 درجة وشاشة تعمل باللمس مع اتصال بالهاتف الذكي. يهدف نظام التحذير من مغادرة المسار ومساعد الانتباه، الذي يعتمد على مراقبة الكاميرا الداخلية، إلى ضمان السلامة على متن السيارة.
تشتمل مجموعة المحركات في البداية على أربعة محركات ديزل تتراوح قوتها بين 72 كيلووات/98 حصانًا و133 كيلووات/180 حصانًا. يتم نقله يدويًا، مع وجود محرك الديزل العلوي قياسيًا بست سرعات أوتوماتيكية، مع أصغر محرك، يكون ناقل الحركة اليدوي الآلي خيارًا. يتم تشغيل العجلات الأمامية. الأسعار ليست معروفة بعد.