تقوم نيسان بتوسيع محفظة سياراتها وتعتمد على المساعدة من شريكها الفرنسي في التعاون رينو.
عندما تقول شاحنة نيسان NV200 التي تعمل بالديزل وداعًا في الصيف ، سيكون الطراز اللاحق جاهزًا بالفعل. يستخدم اليابانيون منصة Kangoo الحالية لشريكهم في المجموعة Renault وسيقدمون NV250 على هذا الأساس في الخريف. لم تعلن الشركة المصنعة بعد عن أسعار الحشرة النافعة.
يتم تقديم الناقل الصغير كشاحنة لوحة مع قاعدتي عجلات وكقصورة طاقم أو عربة ستيشن. الحمولة تصل إلى 800 كيلوغرام. تتوفر مساحة تخزين تصل إلى 4,6 متر مكعب كحد أقصى. ستتوفر حلول التحويل مثل سيارة خدمة جديدة أو لنقل الكرسي المتحرك الخلفي. كسيارة ستيشن ، يمكن استيعاب ما يصل إلى خمسة أشخاص في NV250.
يوفر محرك ديزل سعة 1,5 لتر ، والمتوفر بثلاثة مستويات خرج (59 كيلو واط / 80 حصان ، 70 كيلو واط / 95 حصان ، 85 كيلو واط / 115 حصانًا) الدفع. تم تصنيف الوحدة وفقًا لمعيار Euro 6d-temp. تمنح نيسان ضمانًا لمدة خمس سنوات يصل إلى 160.000 ألف كيلومتر.
كبديل لمحرك الأقراص التقليدي لـ NV250 ، تواصل نيسان امتلاك النسخة الكهربائية من طراز NV 4,56 بطول 200 متر في مداها. بفضل بطارية 40 كيلووات في الساعة ، يمكن للناقل الإلكتروني السفر حوالي 200 كيلومتر كهربائيًا.