بالنسبة لعملية تجميل حقيقية ، ما زال الوقت مبكرًا ، فاتتها نيسان "حصان الجر" في العام الماضي فقط. هذه المرة كان "فقط" لمحرك جديد ، ولكن لديه كل شيء. في برشلونة ، يجب تقديم محرك البنزين الجديد 1,3 بسعة تصل إلى 160 PS. بعد رحلة استغرقت ساعتين مع سيدة مسنة لطيفة و "مدرب" كلبها من العاصمة الكاتالانية التي كانت تتجول حولها ، كان فريق نيسان ينتظرنا في وسط المدينة لتقديم المحرك الجديد مع ناقل حركة ثنائي القابض ذي سبع سرعات. لأول مرة في نيسان. يجب أن أعترف أنه حتى الآن لم أقود سيارة نيسان كاشكاي أبدًا ، وكنت فضوليًا للغاية لمعرفة ما يوجد في سيارة كروس أوفر. بالفعل وعد العرض النظري بتجربة قيادة رياضية ومباشرة بالإضافة إلى تسريع محسّن من المنصة ، بصرف النظر عن انخفاض مستوى الضوضاء. لم أستطع الانتظار للاختبار العملي في اليوم التالي.
أسود ستارك
لسوء الحظ شعرنا بخيبة أمل صغيرة بسبب الطقس ، لأنه كان يمطر خيوط. لحسن الحظ ، فقط في المدينة ، قام بمسحها من الخارج ويمكننا قيادة نيسان كاشكاي عبر المناظر الطبيعية الجميلة في كاتالونيا. لأول رحلة تم توفير نسخة 160 PS مباشرة لنا. لا ينبغي للمرء أن يكون متكتلًا. أسطوانة 1,3 المشحونة ذات الأربع أسطوانات مع مرشح جسيم Otto وتصنيف Euro-6d-Temp ، الذي أصبح إلزاميًا من سبتمبر 2019 ، يخرق بهدوء مثل القط الصغير ، لكن لديه قوة أسد كامل النمو. سارت الامور بشكل جيد ، ويمكن للمرء أن يقول ، وممتع. يميز المحرك قدرًا أكبر من القوة وعزم الدوران ، والاستجابة المباشرة والتطور المتساوي للطاقة ، مما يسهم أيضًا في مزاج جيد بالإضافة إلى تجربة قيادة أكثر هدوءًا. جميع المحركات مقترنة بالدفع على العجلات الأمامية ووضع معايير جديدة فيما يتعلق بسلوك القيادة.
أنا أحب ذلك ، وخاصة محرك هادئ. إنه بالتأكيد ممتع. الداخلية نبيلة جداً لسيارات الدفع الرباعي الصغيرة. مقاعد Nappa الجلدية ذات الأسطح المبطنة وعجلة القيادة المسطحة وبالطبع نظام معلومات الترفيه NissanConnect الجديد. حتى لو لم يُسمح لنا باختباره مباشرة في السيارة حتى لا نحذف بطريق الخطأ المسارات المحددة مسبقًا ، فقد تمكنا من اللحاق بالركب في مبنى في الفندق. يسمح النظام بتحديثات إنترنت سهلة للخرائط والبرامج ويتميز بميزات Apple CarPlay و Android Auto في جميع مستويات القطع أعلى مستوى الدخول Visia. يمكنك إلغاء قفل الميزات الإضافية عبر تطبيق هاتف ذكي جديد يسمى "التنقل من الباب إلى الباب". يمكن تخطيط المسار في المنزل أو في المكتب وإرساله إلى نظام الملاحة. توفر الخدمة المضمنة TomTom Premium Traffic بيانات حركة المرور في الوقت الفعلي للحصول على توجيه أفضل للطريق مع أوقات سفر أكثر دقة. سهل جدًا ، خاصةً إذا كان بإمكانك التخطيط للطرق قبل الرحلة بشكل مريح على طاولة المطبخ وضبطه.
160 PS مقابل 140 PS
لسوء الحظ ، لم نهرب من حركة المرور على الطرق الكاتالونية وكنا سعداء عندما سلكنا طريقًا في مناطق ريفية أكثر. في ما بين ذلك ، قمنا بتبديل المركبات لاختبار المحركات الأخرى أيضًا. توفر النسخة التي تبلغ قوتها 140 حصانًا من المحرك سعة 1,3 لتر عزم دوران أكبر بمقدار 240 نيوتن مترًا عن سابقتها ، وهنا تلاحظ أيضًا الاختلاف مع الأخ الذي يبلغ 160 حصانًا. لأنه عندما يتعلق الأمر به ، فإنه يضعف قليلاً على صدره. من حيث الاستهلاك ، بالكاد تختلف مستويات الطاقة المختلفة: يحتاج الإصدار 140 حصانًا رسميًا إلى 5,3 لتر لكل 100 كيلومتر ، كما هو الحال مع المحرك الأكثر قوة. بالطبع ، هذا يعتمد دائمًا على المسار وأسلوب القيادة. يجب أن تصحح القيم نفسها لأعلى بسرعة.
وبالتالي ، فإن التوصية واضحة بالنسبة إلى إصدار 160 PS ، سواء أكان يدويًا أم ناقل حركة ثنائي القابض عليك فقط التبديل بشكل أقل ولا تشعر بأن عليك الدفع بينكما عندما تكون في الدورات الدنيا. يجعلك المحرك الكبير أكثر مرحًا ويتفاعل بشكل أسرع مع أوامر التسريع. ألاحظ أيضًا أنه في الطرق المتعرجة في كاتالونيا وأفتقد المحرك الأقوى قليلاً. يمكنك معرفة أن شيئًا ما قد حدث هنا. تم تحسين نظام الحقن ، وتم تقليل شكل غرفة الاحتراق ، والشاحن التوربيني والاحتكاك. تأثير جانبي لطيف: تم تمديد فترات الخدمة من 20.000 إلى 30.000 كيلومترات.
السعر حار
لحسن الحظ ، لم يتغير الكثير مقارنة بالسابق: يتوفر 140-PS-Qashqai من 21.350 Euro ، وتكلفة 160 PS 2.050 Euro أكثر. ومن يريد قيادة السيارة تلقائيًا ، يتوفر مع 1.700 Euro هنا. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، فإن سيارة الاختبار ، التي نسير بها قليلاً في الجبال في اللفة الأخيرة ، كافية لنا. مهلا ، إذا SUV بالفعل ، لأن SUV بالفعل.
والخلاصة: صغيرة ولكن يا. تتميز نيسان كاشكاي بأنها كروس كروس مضغوط ولكنه قوي ومع المحركات الجديدة ، لا يزال يتعين عليه الفوز بعدة تماثيل أخرى. إنه هادئ ورشيق للغاية ويجعل الحالة مزاجية ، حتى لو لاحظ المحرك الأصغر بضع نقاط ضعف. لكن لا ينبغي أن يكون لهذا الأمر أهمية كبيرة في المدينة ودعونا نواجه الأمر ، فالمناظر الطبيعية للجبال الكاتالونية ليس بها أي شخص على مقربة منه.
تقرير القيادة: سيمون اموريس
صور: سيمون اموريس / نيسان