بعد ما يقرب من أربع سنوات من ظهورها لأول مرة ، يتم رفع أوبل كروسلاند. أخوه الصغير هو النموذج البصري.
تقوم أوبل برفع سيارة Mini-SUV Crossland ومنحها واجهة بأسلوب طراز Mokka الأصغر قليلاً. هناك أيضًا ضبط دقيق للهيكل والتوجيه ، وخط معدات تصميم جديد ونظام تحكم إلكتروني في الجر كبديل لجميع العجلات. من ناحية أخرى ، اختفت لاحقة الاسم "X" وتمت إزالتها بدون استبدال. سيبدأ التسليم في أوائل عام 2021.
أهم تغيير بصري للكروس أوفر تم إطلاقه في عام 2017 هو الوجه الجديد للعلامة التجارية في المقدمة. كما هو الحال مع Mocha وجميع الموديلات المستقبلية ، فإن الوحدة المسماة "Vizor" ، المكونة من المصابيح والشبكة ، مزينة هناك. في الخلف ، توجد الآن مصابيح خلفية مظلمة ، وعند الطلب ، باب خلفي أسود لامع يبدو أنه يندمج مباشرة في السقف. يمكن العثور على تغييرات أقل في الداخل ، والذي يظهر على أنه تم تجديده قليلاً ، لكنه يستغني عن الهندسة المعمارية الجديدة المألوفة من المخاوي. ومع ذلك ، فإن الجديد في المجموعة هو خط المعدات "GS Line +" ، الذي يجمع بين المظهر الرياضي والإضافات المريحة مثل المقاعد المريحة.
آمن أثناء التنقل بضغطة زر
بينما لم يتغير شيء مع برنامج المحرك ، فإن نظام التحكم في الجر التكيفي "Intelligrip" المعروف من Grandland الأكبر ينتقل أيضًا إلى Crossland. وهي تتكيف مع مساعدات القيادة الإلكترونية في المواقف الخاصة بضغطة زر - مثل الرحلات على الطرق الوعرة أو القيادة على الجليد. كالعادة ، يتعين على العملاء الاستغناء عن الدفع الرباعي. محركات البنزين ثلاثية الأسطوانات (61 كيلوواط / 83 حصانًا إلى 96 كيلو واط / 130 حصانًا) ومحركات الديزل رباعية الأسطوانات (75 كيلو واط / 102 حصان و 88 كيلو واط / 120 حصانًا) كلها تقود العجلات الأمامية.
لم تعلن شركة أوبل بعد عن أسعار التقاطع الصغير. من المحتمل أن تكون أعلى قليلاً من السعر الحالي الذي يقل قليلاً عن 19.000 يورو. لن تواجه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي يبلغ طولها 4,20 مترًا منافسة من طرازات مثل VW T-Cross و Ford Ecosport فحسب ، بل ستواجه أيضًا منافسة من شقيقها Mokka. مثل أشقائها في المجموعة بيجو 2008 و DS 3 Crossback ، فهي تعتمد بالفعل على منصة جديدة.
