بيجو 408 الجديدة

انتهى إنتاج Peugeot 2011 في عام 407 ، ومعها تقليد الطرازات الأربعة الذي بدأ في عام 1934. الآن يعود الفرنسيون بقوة. بيجو 408 هي سيارة سيدان تشبه الكوبيه مع عناصر SUV.

قام المفتش التلفزيوني الغريب كولومبو ، الملقب بيتر فالك ، بمطاردة محتالين في عام 1978 بسيارة بيجو 403 المكشوفة. بعد 20 عامًا ، تسابقت سيارة بيجو 406 عبر مرسيليا كسيارة أجرة مضبوطة في كوميديا ​​الحركة التي تحمل الاسم نفسه. مجرد مثالين على مدى شعبية ونجاح طرازات بيجو مع "الأربعة" قبل "الصفر" كانت مرة واحدة. ولكن بعد ذلك ، قبل اثني عشر عامًا ، انتهى الأمر بشكل مفاجئ. مع "407" نفد إنتاج آخر "الأربعة". إن ازدهار سيارات الدفع الرباعي ولكن أيضًا خطايا التصميم جعلت السيارة السيدان وخاصة عربة ستيشن واجن الفسيحة بائعًا بطيئًا. ولكن اعتبارًا من عام 2023 ، سيستمر العد ، وصلت بيجو إلى الرقم 408.

لكن ليندا جاكسون ، مديرة شركة بيجو ، لم تضع في اعتبارها العملاء السابقين: "تم تصميم 408 الجديدة لعشاق السيارات الذين يبتعدون عن التقليدية متعة القيادة المسؤولة بحث. ”مع 408 من جديد ، والذي لا يزال يعتمد على منصة EMP2 البالغة من العمر تسع سنوات. يجب أن يكون حول الكفاءة الخاضعة للرقابة وتجربة رقمية عالية المستوى. تصنفها بيجو في الفئة المدمجة ، حتى لو كانت دوريًا أعلى بطول 4,70 مترًا وتهدف إلى جذب عدة مجموعات من العملاء. يحصل عشاق سيارات الدفع الرباعي على أموالهم بفضل وضعية الجلوس المرتفعة. إذا كنت تريد أن تكون أكثر رياضية على الطريق ، فيجب أن تقدر السقف المنحدر على طراز الكوبيه. والممارسون مدللون بمساحة شحن تصل إلى 1.611 لترًا. تسمى هذه الخلائط الآلية "عمليات الانتقال". بيجو 408 هي السيارة التي لا تعرف نفسها كما ينبغي أن تكون.

المظهر دائمًا واثق من نفسه. مثل التنانير الجانبية ، التي تصبح أكثر انبساطًا نحو الخلف وتتصل بحواف أقواس العجلات. تكشف قاعدة العجلات التي يبلغ طولها حوالي 2,80 مترًا عن مقدار المساحة المحجوزة للركاب. في الخلف ، يكون التموج البري للناشر تحت المصد ملحوظًا ، في حين أن جناح السقف فوق النافذة الخلفية محجوز إلى حد ما. تتميز الواجهة الأمامية بمصابيح أمامية ضيقة مزدوجة في تقنية Matrix LED ، وهي مصابيح نهارية نموذجية للعلامة التجارية في نظرة نمر ذو أسنان صابر وشبكة تحاكي لوحاتها الفردية المطلية بلون السيارة نافورة على شكل مروحة. يتوج المركز بشعار النبالة الجديد برأس الأسد.

تستمر الحداثة في الداخل ، حيث تمزج الرقمية مع التناظرية. توجد أزرار ومفاتيح كلاسيكية على عجلة القيادة وتحت شاشة 10 بوصة مسؤولة عن المعلومات والترفيه والملاحة. يمكن أيضًا عكس الهاتف المحمول عليه. ثم تعمل الشاشة مثل الجهاز اللوحي الكلاسيكي. رافعة ل ثماني سرعات أوتوماتيكي لا يوجد. يتم تنفيذ هذه المهمة عن طريق مفتاح متأرجح في الكونسول المركزي.

مع 30 نظام مساعدة ، يقدم الوافد الجديد مجموعة متنوعة من المساعدين الإلكترونيين الذين لديهم رؤية رقمية للمحيط بفضل ست كاميرات وتسعة أجهزة رادار. ومن الأمثلة على ذلك رادار المسافة مع وظيفة التوقف والانطلاق ، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ مع تحذير الاصطدام حتى عند الرجوع إلى الخلف ، أو مساعد المسار النشط أو الكاميرا الخلفية 180 درجة. يوجد أيضًا جهاز رؤية ليلية يتطلع إلى مسافة تصل إلى 250 مترًا في الظلام من أجل نقل الأشخاص أو الحيوانات إلى مجال الرؤية بالأشعة تحت الحمراء. لم يُعرف بعد أي من الأنظمة العديدة متاح فقط مقابل رسوم إضافية.

عند قيادة بيجو 408 ، فإن الديزل ، الذي كان يومًا ما قوة بيجو ، قد انتهى أخيرًا. بالنسبة إلى إطلاق السوق في وقت مبكر من العام المقبل لدى المشترين في المستقبل ثلاثة خيارات ، من المحتمل أن يتم تحديد أصغرها على الأرجح في قائمة الأسعار. حتى لو لم يتم الكشف عن بيانات الأداء الخاصة بهم بعد ، فمن غير المرجح أن يكون محرك البنزين بسعة 1,2 لتر ذو ثلاث أسطوانات و 96 كيلوواط / 130 حصانًا قادرًا على مواكبة الطرازات الشقيقة الأكثر قوة. يعتمدون على مساعدة محرك كهربائي بقوة 81 كيلو واط / 110 حصان. يعمل بمحرك بنزين تيربو مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 1,6 لتر يرسل 132 كيلو واط / 180 حصان أو 110 كيلو واط / 150 حصان إلى العجلات الأمامية. يجب أن تضمن البطارية التي تبلغ قوتها 12,4 كيلو وات في الساعة نطاقًا كهربائيًا لا يقل عن 60 كيلومترًا. يمكن شحن النظامين الهجينين الموصلين بالكهرباء ، والمعروفين بالفعل من أصغر 308 ، بأسرع ما يمكن في صندوق الحائط المنزلي بقدرة 7,4 كيلو وات ، الأمر الذي يستغرق ما يقرب من ساعتين. لا يمكن للـ 408 الإرساء في محطة شحن سريع.

على عكس النموذج العلوي للتقاطع. سيظهر 408 الكهربائي بالكامل لاحقًا. لا يزال من غير المعروف ما إذا كانت ستحتوي على نفس البطارية في الجزء السفلي مثل السيارات الإلكترونية السابقة من ماركة الأسد ، ولكل منها بطاريات 50 كيلو واط في الساعة على الطريق ويبلغ مداها حوالي 370 كيلومترًا. ويبقى أن نرى ما إذا كان ذلك سيكون كافيا للـ "الأربعة" الجدد.