العديد من فرق رياضة السيارات مقتنعة بسيارة السباق Porsche 911 GT3 R بسبب تعاملها الجيد وسرعتها. يجلب العام النموذجي 2012 بعض التحسينات الجديدة على Porsche GT3 R لفرق عملاء Porsche. يمكن ترقية طرازات بورش 911 جي تي 3 آر من 2010 و 2011 وفقًا لمجموعة أدوات الترقية.
بورش 911 جي تي 3 آر الجديدة - سيارة سباق العملاء
تمت زيادة قوة محرك الملاكم بمقدار 20 حصانًا إضافيًا إلى 368 كيلووات أو 500 حصان. تضمن مفاتيح التبديل الموجودة على عجلة القيادة تغييرات أسرع وأسهل في التروس وتسهل على السائق التركيز على عملية الكبح. كما أن إلكترونيات ناقل الحركة تجعل تبديل التروس وزيادة السرعة الزائدة للمحرك في نفس الوقت أمرًا مستحيلًا تقريبًا وتؤدي إلى عمليات فصل مزدوجة تلقائيًا. يتم تقليل أي انحراف عن طريق مثبت أكثر ليونة على المحور الأمامي.
تنتج الزيادة في أداء محرك الملاكم سداسي الأسطوانات سعة أربعة لترات في المؤخرة عن تحسين مسار السحب. تم تعديل ترجمة علبة التروس المتسلسلة ذات 6 سرعات إلى أقصى طاقة. منذ موديل 911 ، تتمتع 3 جي تي 2010 آر بتحكم متطور في الجر كمعيار قياسي حتى تتمكن من توصيل أدائها إلى الحلبة بأمان وبطريقة يمكن لسائق السباق التحكم فيها. يساعد نظام ABS القوي للسباق السائق عند التباطؤ.
[youtube EFDYp3e8JFc 675]تشكل 911 جي تي 3 آر الطبقة الوسطى من سيارات بورشه الرياضية للعملاء. الأساس هو سيارة السباق الأكثر مبيعًا في العالم ، 911 جي تي 3 كوب. يوجد فوق 911 جي تي 3 آر 2 جي تي 911 آر إس آر ، والتي تم تصنيعها كسيارة سباق GT3 وتستخدم ، على سبيل المثال ، في سلسلة لومان ، وسلسلة لومان الأمريكية ، و 24 ساعة في لومان.
من المفترض أن تكون سيارة سباق العملاء الجديدة بورشه 911 جي تي 3 متاحة للفرق حول العالم في نوفمبر 2011. سعر البيع هو 304.500،911 يورو بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة المطبقة. يمكن ترقية سيارات السباق بورشه 3 جي تي 2010 آر من طرازات 2011 و 2012 إلى إصدار 43.100. تتوفر مجموعة ترقية من Porsche Motorsport مقابل XNUMX يورو.
ربما يحصل أحد مشجعي بورشه أو غيره على شهية لأجواء السباق الحقيقية من خلال مساهمتنا والتفكير في تأسيس فريق رياضة السيارات الخاص بهم. تعد بورش 911 جي تي 3 آر حاليًا واحدة من أكثر سيارات السباق نضجًا في رياضة السيارات.