بورش باناميرا جي تي إس - Gran Turismo Sport لمضمار السباق والحياة اليومية

تتدحرج سيارة بورش باناميرا جي تي إس الجديدة على الأسفلت. في بورش ، ترمز GTS إلى Gran Turismo Sport وقد وعدت بورش بأداء استثنائي منذ السيارة الأسطورية 904 Carrera GTS منذ عام 1963. باناميرا جي تي إس هي سيارة رياضية بأربعة أبواب ومناسبة للدائرة الرياضية وكذلك للاستخدام اليومي.

بورش باناميرا جي تي إس - Gran Turismo Sport لمضمار السباق والاستخدام اليومي

تعمل باناميرا جي تي إس الجديدة بمحرك V8 معدل بضغط الهواء الطبيعي مع إزاحة تبلغ 4,8 لترات وتطور 316 كيلوواط (430 حصان) عند 6.700 دورة في الدقيقة. إنه يفوق أداء المحرك في موديلات باناميرا S / 4S الشقيقة بمقدار 30 حصان (22 كيلو واط). كما يزيد العزم الأقصى أيضًا بالمقارنة من 500 نيوتن متر إلى 520 نيوتن متر. ينقل ناقل الحركة ثنائي القابض (PDK) من بورشه قوة المحرك إلى نظام الدفع الرباعي (PTM) دون أي انقطاع في الجر. ديناميكية بشكل خاص بضغطة زر بفضل حزمة Sport Chrono القياسية.

بورش باناميرا جي تي إس - 4,5 ثانية إلى 100 كم / ساعة

تستطيع باناميرا جي تي إس الجديدة أن تتسارع إلى 4,5 كم / ساعة في 100 ثانية. سرعتها القصوى 288 كم / ساعة. مع استهلاك NEDC البالغ 10,9 لتر / 100 كم - مع إطارات منخفضة المقاومة فقط 10,7 لتر / 100 كم - تعتبر بورش باناميرا جي تي إس سيارة رياضية فعالة للغاية.

التعديلات التقنية الرئيسية هي جسم تم خفضه بمقدار عشرة ملليمترات ، ومكابح أكثر قوة ، وقوة أكبر ، وشاسيه رياضي مع تعليق هوائي ونظام PASM. تنقل باناميرا ، الأكثر رياضية بين جميع سيارات باناميرا ، هذا إلى الركاب والعالم الخارجي بصوتها المميز.

تُظهر السيارة الرياضية الملائمة للعائلة استقلاليتها من خلال ميزات التصميم الواضحة في المناطق الأمامية والجانبية والخلفية بالإضافة إلى التباينات السوداء. كما تم تصميم المقصورة الداخلية بشكل متسق مع الطابع الرياضي من خلال عجلة قيادة SportDesign ، ومقاعد رياضية قابلة للتكيف ، وأزرار نقل الحركة ، ومقصورة داخلية من جلد GTS مع أسطح Alcantara.

بورش باناميرا جي تي إس - Gran Turismo Sport لمضمار السباق والاستخدام اليومي

يجعل هيكلها باناميرا مناسبة لحلبات السباق: كمعيار ، يعتني نظام التعليق الهوائي التكيفي ونظام Porsche Active Suspension Management (PASM) بالاتصال بين الهيكل والجسم ويتكيفان مع مهام القيادة في أي وقت من خلال التحكم في المستوى والارتفاع تعديل وتعديل معدل الربيع والتعديل الكهربائي لنظام امتصاص الصدمات. تعمل الفواصل بسمك خمسة ملليمترات بين العجلة وحامل العجلات على توسيع المسار على المحور الخلفي بحيث تكون باناميرا أكثر ثباتًا على المسار.

يتم توفير القبضة اللازمة من خلال إطارات مقاس 19 بوصة بقياس 255/45 على المحور الأمامي و 285/40 على المحور الخلفي. يتم إبطاء سرعة باناميرا الرياضية من خلال نظام الكبح الفائق في باناميرا توربو.

بورش باناميرا جي تي إس - Gran Turismo Sport لمضمار السباق والاستخدام اليومي

في فبراير 2012 سيتم إطلاق بورش باناميرا جي تي إس الجديدة. وهي متوفرة في ألمانيا بسعر 116.716 يورو.

حقائق
الصانع: بورش
السيارة: باناميرا جي تي إس
المحرك: يستنشق بشكل طبيعي V8
القدرة: 316 كيلو واط (430 حصان)
الإزاحة: 4.800 سم مكعب
العزم: 520 نيوتن متر
التسارع 0-100: 4,5 ث
السرعة القصوى: 288 كم / ساعة
الاتصال: http://www.porsche.de

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة

WEY القهوة 01

سيارة دفع رباعي عادية من الصين مع WEY ، يقدم مصنع جديد نفسه لنا. في أمتعتهم ...