بورش باناميرا إس هايبرد - أكثر بورش اقتصادية على الإطلاق

بورش باناميرا إس هايبرد

مع بورشه باناميرا إس هايبرد الجديدة ، تواصل بورشه قصة نجاح عائلة غران توريزمو ذات الأبواب الأربعة. من دون التضحية بالطابع الرياضي والأناقة ، تجمع بورشه باناميرا إس هايبرد بين قوة إجمالية تبلغ 380 حصانًا (279 كيلوواط) مع استهلاك وقود يبلغ 6,8 لترًا فقط من الوقود لكل 100 كيلومتر في أحسن الأحوال. هذا يتوافق مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون البالغة 159 جرام / كم فقط. وهذا يجعل باناميرا إس هايبرد ليست فقط بورش الأكثر اقتصادا على الإطلاق ، بل إنها تتفوق أيضًا على جميع سيارات الإنتاج الهجين بالكامل في فئتها. إنها تحقق هذه القيم مع إطارات ميشلان الاختيارية لجميع الفصول المطورة خصيصًا لباناميرا مع مقاومة دوران أقل.

بورش باناميرا إس هايبرد


تتسارع باناميرا إس هايبرد إلى 100 كم / ساعة في ست ثوان ، وتبلغ السرعة القصوى للسيارة الرياضية الهجينة 270 كم / ساعة. المدى الكهربائي البحت حوالي كيلومترين ، والقيادة الكهربائية ممكنة بسرعة تصل إلى 85 كم / ساعة حسب حالة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، يعتبر محرك بورشه الهجين هو النظام الوحيد في العالم الذي يتيح تطوير إمكانات استهلاك وقود إضافي في نطاقات السرعة الأعلى من خلال ما يسمى بـ "الإبحار" على الطرق الريفية والطرق السريعة. عند السرعات التي تصل إلى 165 كم / ساعة ، يتم فصل محرك الاحتراق عن مجموعة نقل الحركة ويتم إيقاف تشغيله على مراحل بدون قوة محرك.

المحرك الرئيسي لـ S-Hybrid هو محرك سوبر تشارج سداسي الأسطوانات سعة ثلاثة لترات بقوة 6 حصان (333 كيلو واط) ، مدعوم بمحرك كهربائي بقوة 245 حصان (47 كيلو واط). يمكن للآلتين قيادة Panamera S Hybrid بمفردهما أو معًا. تعمل الآلة الكهربائية أيضًا كمولد وكمبتدئ. جنبا إلى جنب مع القابض الفاصل ، فإنه يشكل وحدة هجينة مدمجة تقع بين محرك الاحتراق وناقل الحركة. يتم توصيل الآلة الإلكترونية ببطارية هيدريد من معدن النيكل (NiMh) حيث يتم تخزين الطاقة الكهربائية المتولدة أثناء الكبح والقيادة.

من حيث المعدات ، تعد Panamera S Hybrid أفضل من المستوى العالي بالفعل لباناميرا S بمحرك ثماني الأسطوانات. وهي مجهزة بشكل قياسي مع نظام التعليق الهوائي التكيفي بما في ذلك نظام المثبط التكيفي PASM ، مع نظام Servotronic ومساحة النافذة الخلفية. تتميز Gran Turismo الجديدة أيضًا بمفهوم العرض المبتكر من Cayenne S Hybrid ، والذي يُعلم السائق بجميع المعلومات ذات الصلة حول ظروف القيادة الخاصة بالهجين.

سيتم إطلاق Panamera S Hybrid في يونيو 106.185 بسعر 2011 يورو. سيتم تقديم بورش باناميرا إس هايبرد لأول مرة في 1 مارس 2011 في معرض جنيف للسيارات.

بورش باناميرا إس هايبرد
بورش باناميرا إس هايبرد
بورش باناميرا إس هايبرد
الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة