محطة الشحن في المرآب ، والتي تسمى صندوق الحائط ، هي الطريقة الأكثر ملاءمة لشحن سيارتك الكهربائية. هنا يمكنك معرفة سبب الحاجة إليها ، والنموذج الذي يناسب احتياجاتك الخاصة وتكلفتها.
إذا كنت ترغب في شحن سيارتك الكهربائية في المنزل ، فلا يمكنك تجنب شراء جهاز الشحن الحائطي. إعادة شحن البطارية أسرع وأكثر راحة وأمانًا من المقبس المنزلي العادي. مع الانتشار المتزايد للتنقل الإلكتروني ، يزداد مقدمو wallbox ، وتختلف الأسعار في بعض الأحيان بشكل كبير. هناك بعض الأشياء التي يجب مراعاتها عند الشراء.
يجب أن يكون شحن السيارة الكهربائية من المقبس المنزلي حلاً مؤقتًا فقط. لأن التثبيت غالبًا غير مصمم لكميات كبيرة من الكهرباء ووقت الشحن الطويل. في أفضل الأحوال ، سوف ينفجر المصهر في مرحلة ما ، وفي الحالات القصوى يكون هناك خطر ارتفاع درجة الحرارة وحتى نشوب حريق في الكابل. يحمي الصندوق الحائطي شبكة المنزل من الأحمال الزائدة. بالإضافة إلى ذلك ، يشحن الصندوق الحائطي السيارة الإلكترونية أسرع بكثير من المقبس المنزلي. بينما يضخ الأخير 2,3 كيلوواط في الساعة كحد أقصى في البطارية ، يدير الصندوق الحائطي ما بين 3,7 و 22 كيلووات ، اعتمادًا على الطراز والاتصال. هذا يضاعف سرعة التحميل. ما هو أكثر من ذلك: غالبًا ما تكون خسائر الشحن عند التزود بالوقود في الحفر أقل بكثير من أوضاع الخزان الأخرى.
تختلف العروض اختلافًا كبيرًا في السعر ، حيث تتراوح من أكثر من 2.000 يورو لأفضل الموديلات بسعة شحن 22 كيلو وات إلى أجهزة رخيصة مثل Annies-Carparts (Simple EVSE) أو Franz Röcker (Simply E. Bausatz) من الإنترنت مقابل 300 إلى 400 يورو. تحذر ADAC من المربعين المذكورين: في حالة ظهور رسالة خطأ ، لا يتم إيقاف تشغيل الطاقة ، مما قد يؤدي إلى نشوب حريق أو إصابة شخصية. اختبر نادي السيارات مؤخرًا اثني عشر صندوقًا للحائط ، وأوصى المختبرين بستة طرز تتراوح قيمتها بين 500 و 1.900 يورو. غالبًا ما يعتمد فرق السعر على قوة الشحن ، وعادةً ما تكون الموديلات الأعلى بقدرة 22 كيلو وات أكثر تكلفة من تلك التي تتمتع بقدرة شحن أقل. كما توجد اختلافات خاصة في التصميم والتجهيزات مثل طول الكابل والراحة والوظائف الإضافية لنظام التشغيل.
على سبيل المثال ، صندوق BMW الحائطي ، الذي يمكن شحنه على 3 مراحل حتى 22 كيلو وات ، يكلف 927 يورو. تبلغ تكلفة صندوق الحائط 22 كيلو واط من الشركة الألمانية Mennekes (Amtron Xtra 22C2) حوالي 1.900 يورو. لم تختبر ADAC محطة شحن BMW ، وسجل صندوق Mennekes "جيد جدًا" في اختبار ADAC ، كما فعلت محطتان في النطاق السعري المتوسط ، والتي ، مع ذلك ، توفر طاقة شحن مختلفة بشكل كبير: صندوق الحائط 11 كيلو واط من الشركة المصنعة الألمانية ABL (eMH1 ، 865 يورو) وصندوق 4,6 كيلو واط من الشركة المصنعة Keba (KeContact P30 ، 762 يورو). كما تم تصنيف صندوقين جداريين بقدرة 11 كيلو وات (Innogy eBox ، 707 يورو و Schneider Electric EVLink ، 965 يورو) وصندوق آخر 4,6 كيلو واط (Wallbe Eco 2.0 ، 499 يورو) على أنهما "جيدان".
نظرًا لاختلافات الأسعار المذهلة ، يجب أن تفكر مليًا في الميزات التي تحتاجها لصندوق الحائط. وفقًا لـ ADAC ، فإن كثرة الأجراس والصفارات يمكن أيضًا أن تجعل العملية أكثر صعوبة وتؤدي إلى الأخطاء والفشل. للاستخدام في مرآب منزل عائلي ، على سبيل المثال ، لا تحتاج إلى صندوق مصمم لعدة مستخدمين. من أجل تجنب التكاليف الإضافية الباهظة ، يوصي الخبراء دائمًا بالحماية المتكاملة ضد تيارات أعطال التيار المستمر.
إذا كان لديك طراز سيارة إلكترونية لا يمكنه التعامل مع سعة شحن تبلغ 11 أو 22 كيلو وات ، وبالتالي يتم الشحن فقط بسرعة أقل حتى على الصناديق الجدارية السريعة ، يمكنك اختيار حل أرخص مع طاقة أقل. ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار إمكانية تغيير السيارة في المستقبل ، فمن الأفضل اختيار خيار مقاوم للمستقبل. وفقًا لـ ADAC ، يجب أن يكون صندوق الحائط ثلاثي الأطوار 3 كيلو واط بمثابة حل وسط جيد لمعظم المستخدمين. ما عليك سوى التسجيل لدى مشغل الشبكة المحلية ، في حين أن جميع الصناديق التي تبدأ من 11 كيلوواط تخضع لموافقة ADAC ، وفقًا لما قاله يوهانس بو.
يجب أن يتم تركيب الصندوق الحائطي بواسطة كهربائي مؤهل ، لذلك يتم إضافة تكاليف التوصيل إلى سعر الجهاز. يجب أن يفي توصيل الطاقة في المرآب بالمتطلبات الخاصة: "كقاعدة عامة ، يجب وضع خط إمداد مباشر ومنصهر فرديًا من لوحة التوزيع الرئيسية إلى صندوق الحائط. يجب أن يقوم كهربائي مؤهل بتركيب وفحص خط الإمداد هذا ، "كما يقول رجل ADAC Man Boos. يعتمد مقدار هذه التكاليف على الحالة الفردية ، ولكن يجب أن تتوقع على الأقل مبلغًا أعلى من ثلاثة أرقام. في مزود Innogy ، على سبيل المثال ، صندوق 11 كيلو وات بما في ذلك تكاليف التركيب حوالي 1.700 يورو ، ويتوفر الصندوق بشكل فردي مقابل 600 يورو.
وفقًا لنادي السيارات ، من المنطقي الاحتفاظ بشراء وتركيب صندوق الحائط في مكان واحد. في حالة حدوث خطأ ، يجب أن تتوفر خدمة العملاء المختصة بسرعة ، وقد يكون سعر الحزمة أرخص. جهات الاتصال هي أيضًا مورد الكهرباء المحلي ، الذي غالبًا ما يدعم التركيب ببضع مئات من اليورو أو لديه تعريفة خاصة للكهرباء معروضة ، أو الشركة المصنعة للسيارة الكهربائية المعنية ، التي ترتب مزودًا.