يمكن أيضًا شحن السيارات الإلكترونية الحديثة من المقابس المنزلية. ومع ذلك ، يوصى بهذا فقط في حالات استثنائية.
"هل يجب أن أحصل على صندوق حائط لشحن سيارتي الإلكترونية في المنزل؟ أم أنه يكفي إذا قمت بتوصيله بمقبس لشحنه؟ "
رد يوهانس كاوتنبرغر ، خبير السيارات في منظمة KÜS: على عكس الأوائل السيارات الكهربائية لم يعد شحن البطاريات عبر اتصال 230 فولت متوفرًا كمعيار. ومع ذلك ، هناك حاليًا إمكانية أساسية لقيادة السيارات الكهربائية الحديثة بدون Wallbox أو محطة شحن في مقبس منزلي عادي. لهذا الغرض ، عادة ما توجد كبلات شحن من مصنعي السيارات في ملحقات المركبات ، والتي تحتوي على ما يسمى بصندوق التحكم في الكبل (ICCB) ، وهو جهاز متكامل بشكل دائم للتحكم في الشحن في المقابس المنزلية. من بين أشياء أخرى ، يأخذ الجهاز وظيفة أمان عند الشحن حتى لا يتم تحميل مآخذ منزلية بشكل زائد.
المشكلة هنا هي: لم يتم تصميم المقابس العادية للتيارات المستمرة التي تزيد عن 10 أمبير. في حالة تدفق المزيد من التيار عبر الكابلات ، يمكن أن ترتفع درجة حرارة هذه الكابلات ونقاط الاتصال ، مما قد يؤدي في أسوأ الأحوال إلى نشوب حريق في الكابلات. يضمن صندوق التحكم داخل الكبل أن تيار الشحن يتم خنقه وفقًا لذلك ، مما يعني أيضًا أوقات شحن أطول بشكل ملحوظ. عند 230 فولت وخنقها إلى 10 أمبير ، يتم الوصول إلى سعة شحن قصوى تبلغ 2,3 كيلو واط.
من ناحية أخرى ، يمكن الحصول على 3,7 أو 7,4 أو 11 كيلو وات عبر محطة شحن جدارية. بهذه القوة ، يمكن عادة شحن بطاريات الجر الأكبر حجمًا بالكامل في غضون ساعات قليلة ، وبالتالي عادة ما يتم شحنها طوال الليل دون أي مشاكل. مع بطارية كبيرة ، مثل تلك الموجودة في VW ID.3 بقوة 77 كيلو واط في الساعة ، فإن الشحن عبر مقبس 230 فولت سيستغرق أكثر من 30 ساعة. هذا هو السبب في أن بعض الشركات المصنعة تشير إلى خيار الشحن عبر ICCB على أنه رسوم طارئة.
خسائر تحميل أعلى
ومع ذلك ، هناك أيضًا سيارات إلكترونية ببطاريات صغيرة نسبيًا يمكن شحنها بـ 2,3 كيلو واط في فترة زمنية معقولة. يمكن شحن سيارة Fiat 500 التي تعمل ببطارية 24 كيلو وات في الساعة أو بطارية Smart Forfour 17,6 كيلو وات في الساعة خلال 6 إلى 8 ساعات باستخدام كابل الشحن ICCB المناسب والكهرباء المنزلية البسيطة.
ومع ذلك ، فإن العيب الأساسي للشحن عبر المقبس هو خسائر الشحن الأعلى مقارنةً بالصندوق الحائطي. اعتمادًا على حالة الشحن ، يمكن أن تكون كبيرة وتمثل ما يصل إلى 20 بالمائة.
إذا كنت لا تزال ترغب في الشحن بجهد 230 فولت ، فيجب عليك القيام بذلك باستخدام مصدر طاقة منزلي مثبت بشكل دائم في الحائط وله المصهر الخاص به. يُنصح أيضًا بإجراء اختبار كهربائي والترقية إذا لزم الأمر. إذا كنت تقوم بالشحن بشكل متكرر عبر مقبس منزلي ، فيجب عليك مراقبة هذه العملية بانتظام ، حيث يوجد دائمًا خطر ارتفاع درجة الحرارة. في حالة حدوث حريق في الكبل ، في أسوأ الحالات ، عند الشحن بمقبس ، لا يتم تغطية الضرر تلقائيًا من قبل شركة تأمين المبنى. لذلك يجب إبلاغ شركة التأمين وفقًا لذلك ، وإذا لزم الأمر ، يجب استكمال عقد التأمين.