محتوى عرض
تشتري العين أيضا! قائمة AUTOHUB للسيارات المستعملة!
يجب أن تعرف هذا الشعار للبائعين المحترفين! بالطبع ليس هناك اعتراض على ذلك إذا كانت مكيفات السيارات المستعملة ذات الخبرة ومنتجات العناية الخاصة تذهب إلى أقصى حد ممكن لتغطية "آثار السنوات". ولكن لا تدع نفسك تميل إلى مساواة الانطباع الخارجي النظيف البراق مع حالة عامة رائعة بنفس القدر - بدون جرد شامل ، يمكن أن يتحول بسهولة إلى التقليب.
من الصعب بشكل خاص الكشف عن ما يسمى ب "الخلاط" ، وهي سيارة تم إعدادها بدقة بحيث يصعب تصفية عيوبها العديدة. من أجل الاستمرار في العثور على دليل "مشبوه" واحد أو آخر ، قام متخصصو السيارات ذوو الخبرة والصحفيون وفنيو السيارات بمعالجة تجاربهم في "قائمة المراجعة" هذه وقاموا بتلخيصها لك.
"قائمة المراجعة" - كيفية استخدامها
نظرًا لأن الأخصائي ليس متاحًا دائمًا ، خاصةً أثناء الفحص الأولي غير الملزم ، يجب على الأقل أن تكون قادرًا على فرز العناصر غير المفيدة تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، اصطحب شخصًا ثانيًا معك: الحكمة القديمة "أربع عيون ترى أكثر من عينين" صحيحة دائمًا هنا.
تنقسم القائمة إلى نقاط تفتيش وتفسيرات إضافية. اقرأ كل شيء مسبقًا بسلام وتمرن على أي شيء. لا ينبغي أن يكون الهدف من النظر إلى سيارة أحلامك هو العثور على العيوب الفردية فحسب ، بل إن قائمتنا منظمة إلى حد ما بحيث يجب أن تكون قادرًا على الحصول على انطباع عام.
يمكن لما يلي المساهمة في ذلك:
- البائع يعطي انطباعا غامضا
- لاحظت عيوب مخفية
لذلك يجب أن تكون قادرًا على التعرف تقريبًا على الأقل على ما إذا كانت السيارة "جميلة" فقط بالمساعدات البصرية بحيث يتم تزوير حالة فائقة.
شراء من تاجر أو من القطاع الخاص؟
هذا الأخير أكثر شيوعًا - بفضل النطاق الأكبر ، خاصةً الموديلات القديمة ومستوى السعر المنخفض. بالطبع ، يوفر الشراء من التاجر مزيدًا من الأمان: بغض النظر عن أي ضمان للسيارة المستعملة قد يتم تقديمه ، يلتزم التاجر بقبول "مسؤولية عيب مادي" لمدة 12 شهرًا على الأقل. في الأشهر الستة الأولى ، ينطبق أيضًا "عكس عبء الإثبات": إذا حدث الأسوأ في الأسوأ ، فسيتعين على التاجر إثبات أن العيب لم يكن موجودًا عندما تم تسليم السيارة (وهو أمر بالكاد يمكن ملاحظته في الممارسة). من ناحية أخرى ، يمكن للبائع الخاص أن يستبعد صراحة المسؤولية عن العيوب المادية في عقد الشراء.
يركز نقص
اكتشف مقدما. احصل على نظرة عامة على نقاط الضعف في النماذج التي تفكر فيها. توفر ADAC معلومات شاملة حول هذا: https://www.adac.de.
ليس بدون أخصائي
بشكل أساسي ، لا يمكن تقليل خطر الحصول على نسخة سيئة إلا من خلال الاستعانة بأخصائي أو فحص سيارة مستعملة في ADAC أو TÜV.
قائمة التحقق
ضع إشارة مرجعية على هذه الصفحة بحيث يكون لديك دائمًا "قائمة التحقق الخاصة بالسيارات المستعملة" عندما يحين الوقت.
يتمنى لك فريق Autohub كل النجاح في بحثك
بعد "المستخدمة" الجديد.
كيف يتم تقييم البائع؟
يبدأ "فحص السيارات المستعملة" بمجرد الاتصال بالبائع!
عند الاتصال ، يسأل الطرف الآخر:
"ما هي السيارة التي تهتم بها؟"
انتباه! تاجر مقنع على الأرجح!
تثبيت لوحات ترخيص حمراء؟
إذا تم عرض السيارة "بشكل خاص" ، فهذا يعني عادةً أن الأمر ليس كذلك ، لأن لوحات الترخيص الحمراء تخص متخصصين في تجارة السيارات وليست متاحة للأفراد.
اسم البائع غير مطابق للمالك الذي تم إدخاله في وثيقة تسجيل المركبة.
هناك فرصة جيدة أنك تتعامل مع تاجر مقنع. بيان متكرر: "بيع السيارة لأحد الأقارب / المعارف". يمكن أن يكون هذا صحيحًا في الحالات الفردية ، ولكن ينصح بالحذر. قد يحاول التاجر فقط تجنب المسؤولية عن العيوب! إذا لزم الأمر ، اكتب اسم (أسماء) المالك (المالكين) السابق لأية أسئلة. لا تشتري أبدًا دون التحقق من التفاصيل الشخصية للبائع.
هل يضعك البائع تحت الضغط؟
"عليك أن تتخذ قرارًا سريعًا" - هذه خدعة بائع شعبية. لا تسمح لنفسك بأن "تبتز" ، فكر ملياً ، بدلاً من تأجيل القرار النهائي إلى اليوم التالي. خذ المخاطرة بأن السيارة ستباع بالفعل. تفيض أسواق السيارات المستعملة بالعروض الجيدة.
البائع يتحدث معك باستمرار ، يلهيك؟
بالطبع هناك أشخاص لديهم حاجة كبيرة للتواصل ، ولكن يمكن أن يكون هناك نية وراء ذلك. انتباه!
نصحك البائع بأنه تم إجراء الكثير من الإصلاحات مؤخرًا؟
ما يبدو إيجابياً حقًا هنا غالبًا ما يكون له خلفية محددة للغاية: كانت الإصلاحات باهظة الثمن بالنسبة للمالك ، ويجب أن تختفي السيارة أخيرًا!
هل يجيب على أسئلتك المحددة مع العبارات؟
إذا كان المحرك يعمل بشكل سيئ:لم يتم دفعها لبضعة أيام"إذا كان من الصعب تحويل ناقل الحركة:"هذا هو الحال دائمًا مع هذه النماذج". عادة ما يكون لدى البائع ما يخفيه - وهذا بدوره يشير إلى التجار شبه المحترفين.
يعطي إجابات غير دقيقة على الأسئلة المتعلقة بأضرار الحوادث السابقة.
كن حذرا ، يتم التقليل من شأن هذا في كثير من الأحيان ، حتى جريمة جنائية! بيان نموذجي حول الضرر الأمامي الهائل: »تم إعادة طلاء الحاجز بسبب نتوء صغير«: لا يمكن تحديد جهد الإصلاح الفعلي إلا على أساس فاتورة أو رأي خبير ، ومع ذلك ، لم يذكر بعد ما إذا كان الإصلاح قد تم بشكل صحيح. لا توجد وثائق ، بالتأكيد خبير شاور!
جاهز فقط لتأكيد الأميال "وفقًا لعداد السرعة".
"طبقًا لعداد السرعة" لا يتطابق بالضرورة مع الأميال الفعالة. مع العديد من المالكين السابقين ، قد يكون من الصعب فهم عدد الأميال الحقيقية.
إذا لم يكن البائع مستعدًا لتأكيد التأكيدات كتابيًا ويدلي ببيانات مثل "خالية من الحوادث"،"محرك الصرف"، أو"لا يزال يتم إصلاح xy"عن طريق الفم - حتى الامتناع عن الشراء.
هل البائع غير مستعد للقيادة إلى مركز فحص السيارة المستعملة من قبل ADAC أو TÜV؟
إذا لم يكن لديك ما تخفيه ، فلا داعي للخوف من هذا الفحص.
ماذا تقول الصحف عن السيارة
يمكن أن توفر وثائق السيارة أيضًا معلومات مهمة!
وفقا للرسالة ، فإن السيارة لديها العديد من المالكين السابقين
(ما يصل إلى 5 سنوات فوق 2 ، وحتى 7 سنوات فوق 3). لا يمكن تقديم بيان عام عن عدد المالكين السابقين المقبولين. يمكن أن يكون الإطار المذكور هنا مجرد دليل تقريبي. منذ الأول من أكتوبر 01.10.2005 ، ظهرت أوراق جديدة. يحتوي الجزء الثاني من شهادة التسجيل (مستند تسجيل السيارة سابقًا) فقط على بيانات مالكين بدلاً من الستة السابقة. ومع ذلك ، يتم تحديد عدد جميع المالكين ، بحيث يمكن تحديد عدد الأيدي الموجودة في السيارة. إذا لم يتمكن البائع من تقديم أي معلومات حول هذا - يجب توخي الحذر!
المالك الحالي لم يكن لديه السيارة لفترة طويلة
يمكن أن يكون هناك العديد من الأسباب لذلك ، ولكن الشيء الرئيسي هو أنه غير راضٍ عن السيارة.
لا يوجد أو يوجد فقط كتيب فحص بسيط
هناك خطر هنا يتمثل في أن الصيانة المهنية نادراً ما يتم إجراؤها أو لم يتم إجراؤها في الماضي. لم يتم تنفيذ الإصلاحات اللازمة في كثير من الأحيان على الإطلاق أو باعتبارها "أشغال يدوية".
ضمان التآكل: هل تم استيفاء جميع المتطلبات؟
يمكن العثور على التفاصيل في دفتر شيكات الخدمة (إذا لم يكن متاحًا ، يرجى الاتصال بشركة ADAC أو TÜV أو الشركة المصنعة للسيارات).
من المقرر إجراء الفحص الرئيسي التالي ("TÜV") قريبًا
إذا كنت ترغب في بيع سيارتك جيدًا وليس لديك ما تخفيه ، فستفضل موعد فحص قادم. على أي حال ، فهذا يعني أن آخر جرد للسلامة على الطرق ووظيفة المكونات ذات الصلة بالانبعاثات كان منذ وقت طويل. أ الفحص الفني للسيارة من قبل الخبراء ينصح بشدة!
تقرير الاختبار لآخر فحص رئيسي غير متوفر
هذا سلبي لأن المفتشين يصدرون أيضًا الشارة الصالحة بشرط تحديدها ، ولا تزال العيوب غير الخطيرة لا تزال تُعالج بعد تأكيد المالك. يمكن أن تكون معلومات مثل "بدء التآكل في الجسم السفلي" (والتي لا تؤثر على سلامة المرور بعد) مفيدة هنا! بالإضافة إلى ذلك ، يجب الاحتفاظ بتقرير HU حتى الفحص التالي!
جولة في السيارة
حان الوقت الآن للوصول إلى السيارة: الشيء المهم هو ضوء النهار الجيد والطقس الجاف. إذا كانت مبللة ، بعض الضوابط ، على سبيل المثال جودة الطلاء ، أداء غير كاف.
لم يتم غسل السيارة
من الصعب التحقق من سطح الجسم أو تلف البرد البسيط أو التشوهات كما هو الحال في النقاط التالية ثم يصعب ملاحظتها.
رش الطلاء على الإطارات ، حماية الجسم السفلي
(على سبيل المثال في أقواس العجلات) ومطاط الأبواب والنوافذ. يتم استخدام مسدس الرش أو علبة الرش بشكل أساسي لتغطية الصدأ أو التلف الجزئي الآخر. مستحضرات التجميل السطحية! "الخلاط"!
عتبات الأبواب ، اللوحة الأمامية / الخلفية
تم تطبيق الحماية السفلية لاحقًا. طريقة شائعة لإخفاء أضرار الصدأ. خطير بشكل خاص لأنه من المستحيل تقدير ما هو مخفي تحته!
تم "ضبط" السيارة: جناح سبويلر ، خطوط سباق ، هيكل مخفض
وقد أظهرت التجربة أن غالبية المركبات المجهزة بهذه الطريقة قد تم دفعها أيضًا بشكل رياضي أكثر ، أي بسهولة أكبر ، مع انخفاض الوعي بالصيانة والإصلاح. مطلوب رعاية خاصة هنا. لم يتم تنفيذ إجراءات التحويل دائمًا بشكل احترافي ، ويمكن أيضًا توقع تغييرات غير مصرح بها. قد تكون هناك حاجة أيضًا إلى مكملات "رخصة التشغيل العامة" للسيارة (الدخول في وثائق السيارة ، مثل ضبط المحرك عبر رقاقة أو من خلال مستندات تحرير إضافية).
عرض على طول جوانب السيارة / اغطية
الأمواج ، اختلافات الألوان ، المناطق الباهتة. يعني أن شيئًا ما حدث للسيارة: ربما كان ضررًا خطيرًا لحادث ، أو ربما كان مجرد انبعاج طفيف. على أي حال سلبية ، إذا لم يشر البائع إلى ذلك من تلقاء نفسه.
سطح الجسم: بقع صدأ مرئية
يمكن أن يعني أن البائع صادق لأنه لم يفعل "مستحضرات التجميل". ما مدى خطورة تصنيف التآكل لا يمكن تحديده إلا بواسطة خبير! بثور الصدأ الصغيرة أو نتوءات الطلاء على شكل فقاعة بالتأكيد ليست عيوبًا يمكن إزالتها بسهولة ، حيث يوجد بالفعل ثقب صدأ. تظهر التجربة أيضًا أنه مع أنماط الضرر هذه ، يمكن أيضًا توقع حدوث تآكل أولي أو شديد في مناطق أخرى يصعب السيطرة عليها (الأرضية السفلية ، التجاويف).
إطار أسود مائل للإطارات بلون أسود
تم تجهيز السيارة بصريًا بشكل أساسي - مع إيلاء اهتمام خاص للإطارات: - التآكل غير المتساوي ، وعمق المداس أقل من 2,5 مم ، والتآكل الثقيل على الكتف الداخلي أو الخارجي للإطار يمكن أن يكون ناتجًا عن خلل في هندسة الهيكل ، يجب على الورشة إجراء تشخيص هنا. لم يعد من الممكن اعتبار عمق المداس الذي يقل عن 2,5 مم ، حتى لو كان 1,6 مم مسموحًا به قانونًا ، صالحًا للسير على الطريق (ضع مجموعة الإطارات الجديدة في الاعتبار).
الإطارات: يتم تركيب إطارات الشتاء
لا يوجد شيء غير عادي في فصل الشتاء ، شريطة وجود مجموعة من الدراجات الصيفية الصالحة للاستخدام في الجذع. خلاف ذلك ، يمكن الافتراض أنه ، حتى وقت قريب ، القيادة بإطارات الصيف السيئة. معلومات عن الاستخدام / الصيانة السابقة!
فحص الحافة: الضرر (مثل الحافة)
الصدأ ، رش الحافة ، حواف الحواف المشوهة: إمكانية التلف الناتج عن تعليق العجلة أو قضبان الربط في التوجيه. إشعار ظروف التشغيل القاسية!
فحص الجسم
هل الفجوات بين الأبواب والأغطية غير متساوية؟
يمكن أن يكون مؤشرا على تلف الحادث السابق.
الفوانيس: الصخور المتساقطة ، الشقوق ، الشقوق ، الضباب بالداخل ، العاكسات العمياء ، الصدأ.
يمكن أن يكون استبدال المصابيح الأمامية مكلفًا للغاية ، خاصةً مع الأنظمة الحديثة!
الفحص البصري لأقراص الفرامل (بقدر ما تسمح الحافات بالرؤية): الأخاديد ، الصدئة؟
لا يتم الترتيب دائمًا مع الأقراص الجديدة وأحذية الفرامل الجديدة: إذا كان السبب هو الفرجار القوي للفرامل ، فيمكن توقع إصلاحات باهظة الثمن. وينطبق الشيء نفسه على آثار الرطوبة في هذه المنطقة (فقدان سائل الفرامل): لأسباب تتعلق بالتكلفة ، سيتم دفعها بكل سرور إلى المالك اللاحق.
انظر تحت السيارة
ماذا عن تحت السيارة؟ بدون منصة رفع (لا تتوفر عادةً في نقطة البيع) ، لا يمكن تقييمها بشكل كافٍ. في حالة وجود عيوب أو عيوب فردية خطيرة في نقاط التفتيش السابقة ، فمن الأفضل أن نفترض أن
يمثل "الطابق السفلي" أيضًا مشكلة ، دون أن تتمكن من التعرف عليه (معدات اختبار مفيدة: مصباح يدوي ، حصيرة أرضية كقاعدة).
منطقة المحرك / ناقل الحركة
يسقط الزيت على الجانب السفلي من الوحدات أو على الأرض. نقطة ضعف متكررة في السيارات المستعملة ، هنا يمكن أن تهدد تكاليف الإصلاح العالية.
أقواس الجسم / العجلة: علامات الإصلاح. تبدو حماية الجسم السفلي متجددة كليًا أو جزئيًا (هيكل / لون مختلف)؟
مستحضرات التجميل من النوع الخطير للغاية!
إذا تم التعرف على اللحامات الإصلاحية: من الضروري إجراء مزيد من التقييم المهني.
بقع الصدأ على الجوانب السفلية ("الطيات") للأبواب والباب الخلفي. نقطة ضعف شائعة حتى في السيارات التي يتم صيانتها جيدًا.
تحقق في حجرة المحرك
كل شيء يلمع مثل الجديد (غسيل المحرك ، شمع حماية المحرك).
ما يجعل انطباعًا إيجابيًا للغاية من ناحية يمكن أن يخفي التسربات من ناحية أخرى. لذلك فإن التقييم الملموس غير ممكن.
التآكل (خاصة الجدران الجانبية عند الانتقال إلى منطقة المصدات / البطارية).
إذا كان الصدأ هنا ، فعادة ما يكون هناك خطر من إصلاحات باهظة الثمن. للأوراق الملحومة: مطلوب متخصص للتقييم.
آثار رذاذ الطلاء.
تكاليف الإصلاح على النحو الوارد أعلاه! ("خلاط" / حادث؟)
مقطورة تغيير الزيت: الأميال؟
لا يوجد تطابق منطقي مع عداد المسافات لوحة القيادة؟
مستوى مياه التبريد غير صحيح؟
عادة لا تكفي إعادة التعبئة وحدها. يمكن أن يكون مؤشرا على وجود عيب.
مقياس النفط:
مستوى الزيت أقل من الحد الأدنى / الزيت الملون بالأسود.
هل يحتاج المحرك للزيت؟ هل تم تأكيد كمية إعادة الملء في رحلة كتابية تبلغ 1 كيلومتر (ما يزيد عن 000 لتر يصبح حرجًا) ، تاريخ آخر تغيير للزيت؟
زيت الفرامل المخزن المستوى ليس أنا. يا؟
إذا لم يكن الأمر كذلك: فالتعبئة غير كافية ، فعادة ما تكون الإصلاحات المكلفة ضرورية. الأمر نفسه ينطبق على خزان التوجيه المعزز.
ناقل حركة أوتوماتيكي: مستوى الزيت غير صحيح؟
(عادة ما يتم فحصه أثناء تشغيل المحرك). تشخيص الورشة ضروري هنا. فقدان الزيت مرئي (المحرك ، علبة التروس ، التوجيه المعزز).
اعتمادًا على المنطقة المتضررة ، يمكن أن تختلف تكاليف الإصلاح ، ولا يمكن الحصول على معلومات دقيقة إلا بعد تشخيص الورشة.
الأكمام المطاطية الممزقة على أعمدة التوجيه والقيادة.
يمكن التعرف عليه بسهولة لغير المتخصصين. ابحث عن كل ما يشبه منفاخ المطاط. غالبًا ما كانت الأضرار ناتجة عن حجر مارتن. عادة ما تعني الإصلاحات ارتفاع تكاليف العمالة.
بدء تشغيل المحرك: ضجيج؟
سواء من المحرك نفسه أو من نظام العادم أو المولد أو مضخة المياه: التمييز بين الضوضاء العادية وغير الطبيعية أمر صعب للغاية بالنسبة للشخص العادي. إذا كنت غير متأكد ، فمن المؤكد واحد خبراء السيارات شاور.
الجسم من الداخل / الجذع
رائحة عفن / أغطية أرضيات رطبة / بقع صدأ. إشعار بتسريبات الجسم. حتى استكشاف الأخطاء وإصلاحها يمكن أن يستغرق وقتًا طويلاً وبالتالي يكون مكلفًا. يمكن أن تؤدي التأثيرات طويلة المدى إلى أضرار التآكل.
مقعد السائق بالية ، بالية ، متذبذب في الأدلة.
سيكون مفيدًا للسيارة التي قيل إنها كانت تسير على مسافة أقل من 100.000 كم.
أحزمة المقاعد: لا تُلف بشكل صحيح أو مهترئة أو ممزقة.
يمكن أن يكون أيضًا مؤشرًا على الاستخدام المكثف ، ولكنه يعني في الأساس أنه يجب استبدالها.
فحص سريع للطباعة
- وظيفة نظام الإضاءة / الإشارة غير موافق؟
- المصابيح الأمامية / المصابيح الخلفية: رقائق الحجر ، الشقوق ، الرطوبة؟
- الزجاج الأمامي: رقائق الحجر والخدوش والشقوق؟
- الإطارات: عمق المداس أقل من 2,5 مم ؛ تشغيل ملف تعريف غير متكافئ؟
- أقراص الفرامل: الحز ، الصدأ؟
- حجرة المحرك: الفقد الخارجي للزيت ، مياه التبريد؟
- إعادة الطلاء / التآكل؟
- أقطاب البطارية المؤكسدة؟
- مستوى الزيت / سائل الفرامل / مياه التبريد غير صحيح؟
- تلف الأكمام المطاطية لأعمدة القيادة / التوجيه؟
- مع تشغيل المحرك: ضوضاء غير طبيعية؟
- صندوق الأمتعة الداخلي: إعادة طلاء / تآكل؟ الرطوبة تحت الحصير؟ العجلة الاحتياطية / جاك مفقود؟
- الجزء السفلي من الجسم: هل تظهر علامات الإصلاح / التآكل؟
- المحرك ، ناقل الحركة ، التفاضلي: هل يمكن التعرف على فقدان الزيت؟
- العادم بصريا / خطأ صوتي؟
- امتصاص الصدمات: فقدان الزيت؟
- تعليق / هيكل بدون ضرر؟
- الجزء السفلي من الأبواب / الشفاطات: تآكل؟
- نظام الوقود / الفرامل: آثار الرطوبة؟
- الجسم من الداخل: ممسحة الزجاج الأمامي / السخان / المروحة لا تعمل بشكل صحيح
اختبار القيادة
ختام تقييمك: اختبار القيادة.
بشكل أساسي: اذهب إلى الشوارع التي بها حركة مرور قليلة ، وقم أيضًا بالقيادة خارج المدينة ، حيث لا تظهر بعض العيوب إلا عند السرعات العالية / سرعات المحرك.
لا يمكن تبديل علبة التروس بسهولة وصمت ، الضوضاء العادية (نافذة جانبية مفتوحة).
المحرك وناقل الحركة والعادم
مع قفل التوجيه الكامل بسرعة بطيئة: ضوضاء التكسير (أعمدة القيادة ، محامل العجلات)
لا يبدأ المحرك على الفور ، ويعمل بشكل غير متساو ، ولا يتفاعل تلقائيًا مع دواسة الوقود
لا تتفاعل السيارة بشكل تلقائي مع أقفال التوجيه تهتز السيارة / عجلة القيادة (يمكن ملاحظتها عادة من حوالي 80 كم / ساعة) لا تعمل السيارة بشكل مستقيم تمامًا على مستوى الطريق
الكبح: السيارة لا تبقى على المسار الصحيح ، يطحن ضوضاء؟
على أسطح الطرق غير المستوية: عجلات القفز ، تحركت السيارة
جانبية في المنحنيات (وظيفة امتصاص الصدمة السيئة)
عرض أسفل حجرة المحرك: هل ينقط الزيت؟
جنوط اللمس: حار؟ (مع ميكانيكا الفرامل الصلبة)
الاختيار السريع القصير جدا
هل ترغب في الحصول على نظرة عامة مرة أخرى؟ أو هل لديك خبرة كافية للتعامل مع قائمة مراجعة صغيرة؟
ثم استخدم القائمة التالية!
- الجسم خارج:
- رش الطلاء على الإطارات ، وحماية الهيكل السفلي (على سبيل المثال في أقواس العجلات) ،
- باب ونافذة المطاط؟
- عرض على طول جوانب / أغطية السيارة:
- أمواج ، اختلافات اللون ، مناطق مات ، الصدأ؟
- حماية الجسم اللاحقة على عتبات الأبواب ،
حواف الحاجز؟ - مفاصل غير متساوية للأبواب / أغطية للجسم؟
- وظيفة تعديل المرآة الكهربائية ،
- نوافذ كهربائية غير موافق
- تتمايل المقاعد ولا يتم ضبطها بشكل صحيح أحزمة المقاعد تالفة ولا تنكمش بشكل صحيح
- سجاد الأرضية رطب