قم بتوسيع النطاق ببعض الحيل

سيظهر موضوع النطاق في المقدمة مرة أخرى لسائقي السيارات الإلكترونية في فصل الشتاء.

تشكل درجات الحرارة المتجمدة مشكلة للسائقين السيارات-E تواجه تحديات خاصة ، حيث يتناقص النطاق بسرعة في درجات الحرارة الخارجية الجليدية. ومع ذلك ، مع قليل من الحذر ، يمكن التغلب على البرد. 

تحضير البطارية

في درجات الحرارة الباردة ، من الأفضل إبقاء السيارة متصلة بمحطة الشحن أو المقبس ، حتى لو لم تكن بحاجة إلى الشحن. هذا ينصح حول فورد. هذا يعني أن البطارية مهيأة بشكل أفضل للقيادة في البرد. من الناحية المثالية ، يتم استخدام التكييف المسبق لرفع درجة حرارة المقصورة الداخلية للسيارة إلى درجة الحرارة المطلوبة قبل المغادرة. والأفضل من ذلك كله ، ما دامت السيارة مشحونة في محطة الشحن.

هذا يعني أنه يجب توفير طاقة بطارية أقل للتدفئة. إذا كنت لا تزال تستخدم عجلة القيادة وتدفئة المقعد بدلاً من رفع درجة الحرارة الداخلية ، فسوف تقلل أيضًا من ناتج التدفئة. وذلك لأن سخانات المقعد والمقود تستهلك كهرباء أقل مما يحتاجه السخان الداخلي لتدفئة الهواء. من أجل الحفاظ على النوافذ الأمامية والخلفية خالية من الجليد والثلج من الخارج ، توصي شركة صناعة السيارات في كولونيا أيضًا باستخدام النافذة الخلفية ، وإذا كان متاحًا ، تدفئة النافذة الأمامية. كما أن استخدامها يستهلك طاقة أقل من التهوية. إذا تم تنشيط التهوية ، فمن الأفضل التأكد من تنشيط وظيفة دوران الهواء. هذا يتجنب دخول الهواء البارد من الخارج. هذا يمنع تعفير الألواح الداخلية. 

يجب أن تكون البطارية دافئة للشحن السريع

توصي أودي بالشحن في أسرع وقت ممكن بعد نهاية الرحلة عندما تكون درجة الحرارة الخارجية باردة. ثم يتم تسخين البطارية وشحنها برفق وأسرع. وفقًا لشركة Ingolstadt ، فإن أي شخص يقف لمدة تزيد عن اثنتي عشرة ساعة يجب أن يحافظ بشكل مثالي على مستوى شحن البطارية في النافذة بين 40 و 80 بالمائة في الشتاء. مطلوب درجة حرارة معينة للبطارية لتمكين طاقة الشحن الكاملة في محطة الشحن السريع. في أودي ، يمكن تحقيق ذلك من خلال تكييف التكييف المسبق للبطارية أثناء القيادة. يحسب مخطط الطريق وقت الوصول إلى محطة الشحن السريع. يستمد نظام إدارة البطارية الطاقة اللازمة للتدفئة أو التبريد من هذا حتى يتمكن من استدعاء طاقة شحن عالية لفترة توقف قصيرة في محطة الشحن.

أسلوب القيادة اللطيف يساعد

إن أسلوب القيادة الذي يتطلع إلى الأمام ، والثابت قدر الإمكان ، له تأثير إيجابي على المدى ، حتى في فصل الشتاء. إذا كانت السيارة بها "وضع اقتصادي" ، فيجب تنشيطها. يحد من القوة عند البدء والتسارع ، مما يفيد الاستهلاك وبالتالي النطاق. القيادة في وضع "الدواسة الواحدة" - بشرط أن تحتوي السيارة الإلكترونية على هذه الوظيفة - تسمح بزيادة النطاق مع زيادة نسبة الاسترداد. 

أبلغ مقدمًا عن كيفية عمل الشحن

إذا كان النطاق يميل إلى الصفر ، فيجب أن تبحث عن خيار الشحن في الوقت المناسب. تعرض أنظمة الملاحة أو تطبيقات الهواتف الذكية محطات الشحن المتوفرة في مكان قريب. من الأفضل أن تعرف مقدمًا كيفية عمل الشحن في محطة شحن عامة وأنظمة الدفع المطلوبة.