مع العلامة التجارية الجديدة حشد سوف رينو جعل التنقل الإلكتروني شائعًا وبأسعار معقولة وصديق للبيئة قدر الإمكان في سياق الاقتصاد المشترك. يتم إنشاء أسطول خاص جدًا من السيارات لهذا الغرض.
كشفت علامة التنقل Mobilize ، التي أطلقتها الشركة المصنعة للسيارات رينو رسميًا في أوائل عام 2021 ، عن أربع سيارات كهربائية في معرض IAA Mobility (حتى 12 سبتمبر). توفر السيارات نظرة عامة على مختلف الخدمات التي تنوي الشركة الناشئة واسعة النطاق تأسيسها في ألمانيا ، من بين أماكن أخرى. بالإضافة إلى سيارة ليموزين كهربائية لخدمات سيارات الأجرة ، يشتمل أسطول IAA على شاحنتين كهربائيتين وخليفة لمركبة Twizy الكهربائية الدقيقة. تريد Mobilize تقديم خدمات جديدة تتعلق بالتنقل الكهربائي في البلدان الأوروبية مثل فرنسا وألمانيا ، حيث يمكن للعملاء ، من بين أمور أخرى ، استخدام المركبات المعروضة دون الحاجة إلى شرائها.
بشكل أساسي لشركات سيارات الأجرة وما إلى ذلك.
مع ليمو ، ستقدم Mobilize سيارة ليموزين كهربائية بطول 4,70 متر تقريبًا اعتبارًا من العام المقبل. في البداية ، يريدون البدء بـ 40 مركبة في أوروبا. سوف يستهدف العرض في المقام الأول سائقي خدمات سيارات الأجرة مثل Uber ومشغلي الأساطيل الذين يرغبون في التحول إلى سيارة تعمل بالكهرباء تمامًا دون شراء واحدة. يأتي التصميم الحديث ذو الأبواب الأربعة من مجموعة Jiangling Motors الشريكة الصينية لرينو.
يتم تشغيل سيارة الليموزين بمحرك كهربائي بقوة 110 كيلو واط / 150 حصانًا ، مما يتيح الانطلاق من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة في 9,6 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 140 كم / ساعة. تتيح بطارية 60 كيلووات في الساعة مدى يصل إلى 450 كيلومترًا (WLTP). وفقًا لـ Mobilize ، يعد النطاق أكثر من كافٍ للتطبيق ، نظرًا لأن سيارات الأجرة المستخدمة بشكل احترافي تستخدم عادةً 250 كيلومترًا في اليوم. يمكن إعادة شحن الكهرباء لمسافة 250 كيلومترًا في 40 دقيقة باستخدام محطة الشحن السريع.
الخلفية ذات المساحة الواسعة للساقين وصندوق الأمتعة بسعة 400 لتر هي ميزات أخرى تجعل سيارة الليموزين مثالية للاستخدام في سيارات الأجرة. تحتوي السيارة على قمرة قيادة رقمية مع شاشتين كبيرتين. تتوفر تقنية الاتصال بالإضافة إلى العديد من أنظمة المساعدة على متن الطائرة. لم تتخذ Mobilize قرارًا نهائيًا حتى الآن بشأن المدن في أوروبا التي سيتم فيها توفير التاكسي الإلكتروني. سيتم تقديم السيارات في ألمانيا ، من بين أماكن أخرى.
بالإضافة إلى ذلك ، تعرض Mobilize و Duo سيارة صغيرة بطول 2,40 متر تقريبًا بمحرك كهربائي خالص ، تم تصميمها خصيصًا لمشاركة السيارات في المدن الكبيرة. يتطلب Stromer الصغير مساحة مرور قليلة ، ومتطلبات الطاقة منخفضة. في الوقت نفسه ، تعد Mobilize بمركبة آمنة ورشيقة ومتصلة سيتم تصنيعها من 50 بالمائة من المواد المعاد تدويرها و 95 بالمائة قابلة لإعادة التدوير. يمكن أن تصل نسخة الإنتاج من السيارة الاستعراضية التي تم الكشف عنها في IAA إلى الشوارع اعتبارًا من عام 2023.
تعبئة للحرفيين وخدمات التوصيل
من الناحية الفنية ، ترتبط السيارة الصغيرة بينتو ارتباطًا وثيقًا ، وتتميز بمنطقة شحن مغلقة في الخلف بمساحة تتسع لحوالي 1.000 لتر من الأمتعة. بفضل نظام الأمتعة المعياري ، يمكن استخدام Bento في مهام النقل المختلفة. المجموعة المستهدفة هي مقدمو الخدمات والحرفيون ومتخصصو التوصيل وكذلك المستخدمون الخاصون.
تم تصميم الشاحنة الكهربائية Hippo بشكل أساسي لخدمات التوصيل في المناطق الحضرية والمناطق البيئية مع حظر الانبعاثات. يبلغ طول هذه السيارة ذات المقعدين 3,86 أمتار وتوفر سعة حمولة تصل إلى 200 كيلوغرام ومساحة تخزين تبلغ 3.000 لتر. هنا ، أيضًا ، بفضل وحدات الشحن المختلفة ، يمكن تكييف الهيكل لأغراض مختلفة. تم تحسين السيارة خصيصًا للاستخدام المهني. سيستأجر عملاء عرض Hippo الشاحنة الإلكترونية من Mobilize ويدفعون ثمن الكيلومتر الذي يتم قيادته. إن Hippo الذي تم تقديمه في IAA هو سيارة عرض خالصة. لم يقدم الفرنسيون أي معلومات حتى الآن عن الخصائص التقنية لمحرك الأقراص. شاحنة إلكترونية مشابهة للمفهوم المعروض ستنزل إلى الشوارع اعتبارًا من عام 2024.
