رولز رويس بلاك بادج رايث تونينغ من سبوفيك

سيتم بناء ثلاث سيارات رايث الفاخرة المخصصة فقط

يتكون SPOFEC من أول حرفين من "روح النشوة". ومن المعروف أن زخرفة غطاء المحرك هي السمة المميزة لرولز رويس. SPOFEC هي قسم منفصل من Novitec Group من Stetten im Allgäu. هذه المرة ، أعجبت رولز رويس بلاك بادج رايث بالموالف النبيل. يقوم بتكرير رولز من خلال ضبطه لـ Black Badge Wraith.

سلسلة محدودة من ثلاث سيارات فاخرة

تم إنشاء النسخة العريضة الكربونية ، التي أعطت السيارة البريطانية الخارقة اسمها ، بالتعاون مع المصمم الألماني فيتوريو ستروزيك. يوفر المركب عالي التقنية من Formula 1 مزيجًا مثاليًا من الوزن الخفيف والقوة.

ضبط المحرك لـ Wraith إلى 717 حصان

[dropcap size = big] 717 [/ dropcap] من أجل إعطاء المحرك التوربيني الثنائي المكون من 6,6 أسطوانة XNUMX لتر من رولز رويس بلاك بادج رايث مزيدًا من المزاج ، هناك زيادة خاصة في أداء الموالف. تتحكم وحدة N-TRONIC التي يتم التحكم فيها بواسطة المعالج في المحرك بخرائط خاصة للحقن والإشعال وتزيد أيضًا من ضغط التعزيز.

مع قوة 717 حصان عند 5 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 700 نيوتن متر ، تقفز الكوبيه الفخمة من 986-4,2 كم / ساعة في 0 ثانية فقط.

تظل السرعة القصوى محدودة إلكترونيًا عند 250 كم / ساعة بسبب وزن السيارة المرتفع. يضمن توصيل الطاقة للمحرك V12 ، المحسن على نطاق السرعة بأكمله ، تجربة قيادة محسنة.

رفارف أوسع أمامية وخلفية

الرفارف العريضة على المحاور الأمامية والخلفية لـ Wraith رائعة. إنها تجعل من المقعد 2 + 2 عرضًا مثيرًا للإعجاب يبلغ 208 سم على المحور الخلفي. هذا يتجاوز رولز القياسية بمقدار 13 سم. لهذا الغرض ، تم تطوير امتدادات منحنية للجدران الجانبية الخلفية ، والتي ترتبط بسلاسة بالجسم القياسي.

هذا يعني أن هناك متسعًا للعجلات المقعرة 10.5Jx22 المزودة بإطارات 295/30 ZR 22. عجلات SPOFEC SP2 مع تسعة أزواج من السلك المزدوج وغطاء كبير يخفي مسامير العجلات مطلية باللون الأسود لتتناسب مع السيارة.

جرعة زائدة من رولز رويس

على المحور الأمامي ، تسير Rolls-Royce على عجلات 9.5Jx22 بإطارات 265/35 ZR 22 تتناسب مع الرفارف. إنها تحل محل الأجزاء القياسية تمامًا وتجعل Wraith أعرض بمقدار سبعة سنتيمترات في المقدمة.

لا تخلق التنانير الجانبية الجديدة انتقالًا مثاليًا بين الرفارف الأمامية والخلفية فحسب ، بل تؤكد أيضًا على الخصر الدبور المثير. بالإضافة إلى ذلك ، فإنهم يجعلون الكوبيه البريطانية الفاخرة تبدو أقل وممتدة. يتم تبريد الفرامل الخلفية عن طريق مدخل هواء على كل جانب.

بالنسبة للرفارف الأوسع في الأمام والخلف ، طورت SPOFEC OVERDOSE مآزر تحل محل المصدات القياسية تمامًا. لا يمنح المئزر الأمامي المصنوع من الكربون Wraith وجهًا أكثر تميزًا فقط. كما أنه يقلل من قوة الرفع على المحور الأمامي بسرعات عالية.

في الخلف أيضًا ، يتكيف المصد العريض تمامًا مع الامتدادين ويجعل مظهر Fastback الفاخر رياضيًا عند النظر إليه من الخلف. يمكن استكمال المظهر الرياضي بشفة مفسدة كربونية اختيارية.

يعمل ضبط Black Badge Wraith على تحسين المعالجة

يوفر SPOFEC OVERDOSE أيضًا ميزة إضافية من حيث الرشاقة عندما يتعلق الأمر بالمناولة. تم تطوير وحدة تحكم خاصة لنظام التعليق الهوائي القياسي. هذا يقلل من الكوبيه بحوالي 140 ملم حتى سرعة 40 كم / ساعة. عند السرعات العالية ، يرتفع الجسم تلقائيًا إلى مستواه الأصلي.

رصيد الصورة: novitegroup.com