230 من عشاق رياضة السيارات خاضوا النسخة 000 من سباق 47 ساعة في نوربورغرينغ خلال عطلة نهاية الأسبوع. فازت سيارة Audi Phoenix-R24 LMS مع السائقين Piere Kaffer و Frank Stippler و Frederic Vervisch و Dries Vanthoor ، وحصلت بورش ومرسيدس على النصر في نهاية مثيرة على أطول حلبة سباق في العالم بطول 8 كيلومترًا. تميزت رقصة هذا العام فوق البركان بالعديد من الحوادث والعيوب العديدة والمخالفات والعقوبات في جميع الفئات. على أي حال ، كان الفائز بالقلوب فريقًا يحمل الاسم الوصفي "الفتيات فقط" ، والذي يتكون حصريًا من النساء والذي تنافس في Golf GTI TCR لمنافسة الذكور.
الرعاة الرئيسيون لفريق "Girls Only" هم شركة VW وشركة تصنيع الإطارات الصينية GiTi
الآن النساء نادرات في رياضة السيارات ، لكن بأي حال من الأحوال استثناء. مجرد التفكير في أسماء مثل دي فيليبس كأول سائق للفورمولا 1 أو ميشيل موتون ، الذي قام بتنظيف Pikes Peak في عام 1985. هذا العام ، تم إعداد W-Series لبدء سلسلة سباق أنثى بحتة. لكن في GirlsOnly ليس فقط الطيارين من الإناث ، فإن الطاقم بأكمله من مشغلي الإطارات إلى المهندسين ومهندسي الميكاترونيك إلى رئيس الفريق. إن الرعاة الرئيسيين للفكرة ، والتي ترغب الشابات في الحصول على الاحترام ، هما الشركة الصينية لصناعة الإطارات GiTi و Volkswagen.
تظهر الحقيقة الشريرة: تلف المحرك في الجحيم الأخضر
حتى في المجموعة الأولى ، كان المتسابقون رونجا أسمان (د) وجاسمين بريسيغ (CH) وكاري شريينر (د) ، مع فريقهم برئاسة 16 ، مقتنعين بأنهم كانوا يرتدون خليج السباق الأسود والأصفر ورقم البداية 89 سوف الجحيم الأخضر صخرة بالفعل. ولكن يجب أن يكون مختلفا. في الجولة الثالثة ، يحطم جسم غريب الرادياتير ويدمر المحرك. كل يقف في الحلبة 23 في جميع أنحاء السيارة. ولكن بعد ذلك امتدت القبضات. يمكننا أن نفعل ذلك ، ونحن لن ندعه يخذلنا. بينما يستمر السباق بالخارج ، تقوم الفتيات فقط بتبديل المحرك. قرار غير شائع في الحلبة. في معظم الأحيان تتخلى عن السباق.
ماراثون عمل مدته أربع عشرة ساعة لميكانيكي فريق "الفتيات فقط"
لكنها تلمع في عيون الفتيات. الأداة منتشرة بعناية على الأرض. تمر ساعات قبل تعليق المحرك رباعي الأسطوانات ، الذي يزن حوالي 150 كيلوغرامًا ، على الخطاف. تقوم الفتيات بهدوء وتعمد بإخراج الوافد الجديد من صندوقه الخشبي ، ودعم بعضهن البعض عندما تفسح القوة ببطء بعد أربع ساعات أخرى الطريق للتعب. لكن لا أحد يريد الاستسلام. "لا ، فريقنا لم يمارس ذلك. لكن الميكانيكيين لدينا لديهم المعرفة اللازمة ، ولا داعي للقلق ، يمكنهم التعامل معها "، تؤكد رئيسة الفريق إلين ليمان وتنظر بشكل مشجع حول المجموعة.
يتم نقل مجموعات الإطارات واحدة تلو الأخرى عبر الحلبة 23 بواسطة الفرق الأخرى ليتم تغييرها. كل شخص لديه كلمة مشجعة على شفاههم ، ويلقي الكثيرون نظرة إعجاب على الفتيات اللواتي يرقدن حاليًا في وضع جريء تحت السيارة. لقد أصبح الجو حارًا في الحلبة ، كما نادرًا ما حدث في السنوات القليلة الماضية. تتعرق الفتيات ، ويصبّ بعضهنّ في زجاجات المياه. إنهم يعملون يدا بيد حتى صباح الأحد الباكر ، ينامون بالتناوب ، ولكن بقلق وقليل. ثم يتم استبدال وحدة التوربو ووحدة التحكم. في الغالب بدون دعم من الذكور.
يعود Golf GTI TCR إلى المسار بعد شروق الشمس بوقت قصير. قادت كاري شراينر آخر فترة قضاها وأنهت السباق وهتفت. بالنسبة للفتيات ، كان الهدف هو هدفهن ولذا صنع فريق "الفتيات فقط" التاريخ بطريقة رائعة في هذا السباق الذي يستمر 24 ساعة.
النص والصور: Solveig Grewe