سكودا اوكتافيا كومبي 2.0 TDI

"ذكي ببساطة" - هكذا تعلن سكودا عن سياراتها. على عكس بعض الشعارات التي لا معنى لها من قبل المنافسين ، فإن هذا صحيح. لكن لدى Octavia Combi أيضًا بعض نقاط القوة الأخرى.

كم سيارة يحتاجها الشخص؟ بالتأكيد سوف يجيب سائق فيراري على هذا السؤال بشكل مختلف عن مستخدم السيارة الذكية الكهربائية. ولكن بعيدًا عن المشاعر أو الميزانيات الشخصية ، يمكن للمرء أن يتفق على ما يلي: يجب أن تستهلك السيارة الحديثة القليل ، وأن تكون مريحة ، وتوفر مساحة كافية وجودة نقل ، وتكون على أعلى مستوى من حيث السلامة. إذا أضفت لمسة من التطبيق العملي ، فستحصل على سيارة يومية مثالية تقريبًا - وتقترب Octavia Combi من ذلك تمامًا.

يمكن أن تكون المعدات مكلفة

خاصة وخاصة في المحرك والمعدات التي اخترناها. بمعنى آخر: استخدمنا الديزل الأصغر والأكثر اقتصادا في سيارتنا الاختبارية وقمنا بدمجها مع مجموعة واسعة من المعدات. لم يعد مثل Octavia Combi رخيصًا حقًا ، فسيكون هناك مبلغ يزيد عن 34.000 يورو (إجمالي) مستحق ، على الأقل قبل أن يتم أخذ مصطلح "تاجر" على محمل الجد و- يتم تداوله جيدًا.

إذا كنت تريد تلخيص خاتمة أسبوعين مع التشيك مقدمًا: هذه سكودا هي سيارة بلا نقاط ضعف تقريبًا. يبدأ الانطباع العام الإيجابي بالتصميم الذي ينال الإعجاب بخلوده. حديثة دون أن تكون حداثيًا ، لست بحاجة إلى كرة بلورية للتنبؤ: ستظل قادرًا على رؤيتك بهذه السيارة بعد عشر سنوات من الآن.

تصميم داخلي جميل

ينطبق هذا أيضًا على التصميم الداخلي الهادئ والواضح وعالي الجودة. هنا تتبع سكودا تقليد فولكس فاجن ، لكنها تحدد لهجاتها الخاصة والمدروسة جيدًا. وبعض الأشياء ، مثل عجلة القيادة ، تكون أكثر جمالًا من طراز شقيقة جولف.

نعم ، مثل سيات ليون وأودي A3 ، الجولف هو نموذج شقيق لأوكتافيا ، ببساطة لأن جميع الطرز تعتمد على المصفوفة المعيارية لمجموعة فولكس فاجن. ومع ذلك ، كانت سكودا تسير في طريقها الخاص لعدد من السنوات ، حيث أن التشيك لا يقتربون من سياراتهم بعناية شديدة فحسب ، بل يقدمون دائمًا مساحة أكبر قليلاً من المنافسين الداخليين. يبلغ طول Octavia Combi 4,70 مترًا ، وهو بالفعل ممثل للطبقة الوسطى - يجب أن تقدم باسات فاريانت 7 سم فقط أطول.

يستحق اسم "كومبي"

وفقًا لذلك ، فإن المساحة في سيارتنا الاختبارية فسيحة. وفي جميع المقاعد ما عدا رقم خمسة في المركز الخلفي ولكن هذا هو الحال مع جميع السيارات. مع Combi ، يوجد أيضًا حجرة أمتعة كبيرة توفر مساحة لـ 640 لترًا من الأمتعة. بحد أقصى 1.700 لتر ممكن ، ثم يمكن لشخصين في أوكتافيا بدء رحلة إلى أوروبا.

خاصة وأن استهلاك الوقود مع محرك الأقراص هذا لا ينبغي أن يكون قاتلاً للتكلفة. أنتج الديزل 2,0 لتر 115 حصانًا في الإصدار الصغير. يبدو هذا قليلًا جدًا في الوقت الحاضر ، لكنه ليس كذلك. يوفر محرك الديزل 300 نيوتن متر من عزم الدوران من 1.500 دورة ، لذلك يدفع بقوة ويبقيها في نطاق السرعة المتوسطة. يتم الوصول إلى سرعة 10 بعد حوالي 100 ثوانٍ ، ويمكن الوصول إلى سرعات تصل إلى 205 كم / ساعة ، حتى لو تطلب الأمر القليل من التشغيل. قلب السائقين ، ما الذي تريده أكثر ، خاصة وأننا نراهن أنه مع تثبيت ائتلاف أسود-أخضر بعد انتخابات البوندستاغ في سبتمبر المقبل ، سيكون هناك حد عام للسرعة يبلغ 130 كم / ساعة على الطرق السريعة.

يمكن أن تكون الترجمة أكثر ملاءمة للسائق

بالمناسبة ، لم تكن سيارتنا الاختبارية مجهزة بناقل حركة ثنائي القابض باهظ الثمن وخشن إلى حد ما ، والذي سيكلف أيضًا حوالي 1.850 يورو ، ولكن مع ناقل حركة يدوي سلس ودقيق بست سرعات. هنا نجد أيضًا إحدى نقاط النقد القليلة ، لأن الترجمات تجعل الحياة صعبة في بعض الأحيان. يحتوي الترس الثالث على وجه الخصوص على نسبة تروس طويلة ، بحيث يصعب عليك استخدامه في حركة المرور في المدينة بسرعات بطيئة وعليك التبديل باستمرار بين الترس الثاني والثالث.

بالطبع ، ترجع هذه الإعدادات إلى تحسين الاستهلاك وبالتالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. لن تضطر أوكتافيا في الواقع إلى القيام بذلك. بالطبع ، لا يمكن تحقيق الاستهلاك القياسي لحوالي 2 لتر إلا من الناحية العملية في ظل أفضل الظروف ، على سبيل المثال في طريق ريفي فارغ. ومع ذلك ، فإن استهلاكنا الذي يزيد قليلاً عن 3,5 لترات كان جيدًا بالنسبة لنا نظرًا لاستخدامه على الطرق السريعة أيضًا. ومع ذلك ، إذا نظرت إلى النسخة الصغيرة ، فسترى أن خزان AdBlue بسعة 5 لترًا بخيل مخجل.

توصية المعدات

كما ذكرنا سابقًا ، جاءت سيارتنا الاختبارية مع مجموعة كاملة جدًا من المعدات. أي شخص يختار أعلى مستويات المعدات الثلاثة ، أي "الطراز" (30.676 يورو) ، لديه بالفعل العديد من العناصر المفيدة والمريحة على متنه. نوصي بحزمتين أخريين ، تجمعهما سكودا تقليديًا بشكل عادل للغاية. مقابل 1.813،1.637 يورو ، يشتمل "كولومبوس بلس" على شاشة عرض على الزجاج الأمامي ونظام ملاحة وقسم لشبكة الأمتعة. مقابل XNUMX يورو أخرى ، يوجد "Parking + Sight" ، مع مصابيح أمامية LED مصفوفة وكاميرا خلفية وإضاءة محيطة ومساعد وقوف السيارات.

سيارة جيدة

تتوفر دائمًا العديد من الحلول العملية في Skoda. لقد كتب ما يكفي عن المظلة الموجودة في الباب أو مكشطة الجليد في غطاء الخزان ، يوجد الآن أيضًا مقبس USB على بطانة السقف لكاميرا dash ، على سبيل المثال ، وتوفر الجيوب الموجودة في الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية مقصورة للهاتف الخلوي. ونعم ، حتى لو كنت تعتبرها غير ضرورية حسب المنطقة: بالإضافة إلى المظلة ، هناك الآن مساحة لخفاقة إذا كنت ترغب في ذلك.

ليست رخيصة مقارنة بالمنافسة ، ولكنها أرخص من فولكس فاجن ، بالإضافة إلى التصميم العملي والمدروس والعصري - يواصل التشيكيون البناء على نقاط قوتهم وفضائلهم مع كل طراز جديد. أصبحت Octavia ، التي تم طرحها حديثًا في عام 2019 ، سيارة مصنوعة بذكاء بشكل خاص ، وتم وضعها بذكاء بين النطاق الصغير والمتوسط ​​، خاصةً أن Combi ، التي تبلغ تكلفة فقط 700 يورو من سيارة السيدان.

تنويرية التقني

عربة ستيشن واغن ذات الخمسة أبواب وخمسة مقاعد في الفئة المدمجة ؛ الطول: 4,70 متر ، العرض: 1,83 متر (العرض مع المرايا الخارجية: 2,00 متر) ، الارتفاع: 1,47 متر ، قاعدة العجلات: 2,69 متر ، حجم صندوق السيارة: 640 - 1.700 لتر

2,0 لتر ديزل توربو 85 كيلوواط / 115 حصان ، أقصى عزم دوران: 300 نيوتن متر عند 1.500 - 2.500 دورة في الدقيقة ، ناقل حركة يدوي بست سرعات ، 0-100 كم / ساعة: 10,4 ثانية ، Vmax: 205 كم / ساعة ، الاستهلاك القياسي: 3,6 لتر / 100 الكيلومترات ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2 جم / كم ، معيار الانبعاثات: Euro 94d-temp ، فئة الكفاءة: A + ، استهلاك الاختبار: 6 لتر / 5,1 كيلومتر

السعر AB 25.354

سعر السيارة التجريبية اليورو 34.125

باختصار

Warum مزيج عملي غير مثير مع عدم وجود نقاط ضعف تقريبًا

لما لا هناك نماذج أرخص وأكثر عاطفية في المنافسة

أي شيء آخر أفراد الأسرة - VW Golf Variant أو Seat Leon Sportstourer

الإجمالي
0
مشاركة
Schreibe einen تعليقات عقارات

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب * ملحوظ

المنشورات المشابهة

أفضل شبكات النقل

المسافات القصيرة والسيارات الكهربائية والعديد من كاميرات السرعة - على الأقل من وجهة نظر مديري الأساطيل ، التي تجعل حركة المرور ...