على مدار سنوات 35 ، ينظر Ssangyong Korando إلى تاريخ حافل بالأحداث مع العديد من الاستراحات. الإصدار الجديد القادم هو أكثر من مستودع للتطور.
مع كل إصدار جديد ، تغير Ssangyong Korando بشكل كبير. هذا هو الحال أيضًا مع الإصدار السادس ، الذي يحتفل بعرضه الأول في معرض جنيف للسيارات (حتى 17 ، مارس). على عكس السلف ، الذي يتميز بالعديد من المنحنيات ، فإن الجلد الخارجي الجديد ذو حواف حاد ومليء بالشخصيات. بالإضافة إلى ذلك ، تقدم سيارات الدفع الرباعي المدمجة ، والتي نمت قليلاً داخل وخارج ، عددًا من الابتكارات التقنية.
بفضل قاعدة العجلات ، التي نمت بخمسة سنتيمترات على 2,65 متر ، وعد الكوريون ، من بين أمور أخرى ، بمساحة جيدة للجزء الخلفي. يمكن أن يحتفظ الصندوق باللون 551 ، مع طي المقعد الخلفي ، فإنه ينمو ليصل إلى 1.248. علاوة على ذلك ، تقدم الكورية مكان عمل أنيق وعصري. لقد كان ذراع فرملة اليد يومه بفضل فرامل الانتظار الكهربائية. بدلاً من شاشات العرض التماثلية الدائرية ، تتكون مجموعة الأدوات من شاشة 10,25 بوصة. في وحدة التحكم المركزية ، هناك شاشة تعمل باللمس 8 بوصة لنظام الصوت كوحدة عرض وتشغيل. إذا تم طلب التنقل باستخدام TomTom ، فإن الشاشة القطرية تزداد بمقدار بوصة واحدة. يتيح نظام المعلومات والترفيه أيضًا دمج وظائف الهاتف الذكي بفضل Apple Carplay و Android Auto.
من بين ابتكارات Korando تشمل أبواب المدخل متداخلة عتبة ، والذي يمنع العجول القذرة عند النزول. بالإضافة إلى ذلك ، الباب الخلفي كهربائي. بالإضافة إلى ذلك ، هناك عدد من أنظمة المساعدة الجديدة ، مثل نظام منع التصادم المستند إلى الكاميرا والمستشعر ، ومراقبة الرحلات البحرية عن بُعد ، بالإضافة إلى رحيل الممرات والمسافة والتعب وتحذيرات المرور المتقاطع. هذا الأخير يبدأ الكبح في حالات الطوارئ في حالة حدوث تصادم. بالإضافة إلى ذلك ، تتوفر عمليات حفظ الممرات ، شعاع عالي ومساعدة بقعة عمياء.
أولاً ، يبدأ كوراندو بحرقتين. يوفر محرك الحقن المباشر الشاحن التوربيني 1,5 الجديد تمامًا سعة 120 قدرة حصانية 163 kW / 280 وعزم دوران 6,3 Newtonmeter. من المتوقع أن يصل الاستهلاك إلى حوالي 1,6 لتر. بدلاً من ذلك ، يوجد ديزل 100 بسعة حصانية 136 kW / 324 وعزم دوران 4,3 Newtonmeter ، والذي سيستهلك حوالي لتر XNUMX. تتوفر كلتا الأسطوانات الأربع مع ست سرعات يدوية وست سرعات أوتوماتيكية واختياريا مع محرك أمامي أو رباعي. تم تجهيز الإصدارات ذات الدفع بالعجلات بنظام بدء التشغيل. في وقت لاحق سانج يونج يريد أن يجلب كوراندو مع محرك كهربائي بحت في السوق.
إطلاق السوق هو منتصف 2019. لم يتم ذكر الأسعار بعد ، لكن يجب أن تستند هذه الأسعار إلى مستوى السلف ، والذي يتوفر حاليًا من 20.000 Euro.
بفضل قاعدة العجلات ، التي يبلغ طولها خمسة سنتيمترات ، يجب أن يوفر Korando مساحة أكبر من ذي قبل 
في الجزء الخلفي من عجلة القيادة ، ينظر السائق إلى شاشة بحجم 10,25 ، ويتم دمج نظام التنقل الاختياري مع شاشة تعمل باللمس بحجم 9