محتوى عرض
لا يستغرق الأمر سوى ثوانٍ ، ثم تقصف الشمس جمجمتك بقوة سيلان من الحرارة المسببة للعمى. قيادة سيارة مكشوفة - لماذا بالضبط تفعل ذلك مرة أخرى؟ لماذا تعتبر السيارات المكشوفة باهظة الثمن وراقية ومكلفة؟ ربما لأنك تستطيع القيادة ، ليس لأنك مضطر لذلك. أم أنها تعيش تجربة البيئة بكل حواسك حقًا؟ مهما كان السبب ، هناك الآن شيء جديد من مرسيدس بنز! مايوركا التي تعمل بقطع النقود المعدنية لدرجة رجال الأعمال.
مرسيدس بنز الفئة- E كابريوليه
كرسي استلقاء للتشمس في درجة الأعمال
تتمتع السيارة الكلاسيكية المكشوفة ذات الأربعة مقاعد بتقليد رائع بين سكان Swabians. كانت سيارة W124 المباركة (1984-1997) مصحوبة بالفعل بنسخة قابلة للتحويل. وعلى الرغم من أنه لم يكن متاحًا إلا في بداية عام 1992، إلا أن هذه الطبقة الوسطى (العليا) كانت تظهر بالفعل تأثير القيمة المتزايدة لـ "الإغفال".
في عام 2017، تقدم مرسيدس-بنز مرة أخرى فئة E حقيقية بدون سقف. إنها سيارة ذات أربعة مقاعد حقًا، وليست سيارة ذات أربعة مقاعد مثل سابقتها، مما يسد فجوة بالكاد يمكن ملاحظتها. من الفئة C إلى الفئة S، أصبح لدى مرسيدس-بنز الآن "ثلاثة !!!" السيارات المكشوفة ذات الأربعة مقاعد، بالإضافة إلى سيارتي الرودستر SLC وSL، ومتغيرات AMG وبالطبع لا ننسى الطفل المرقعة ذو الجذور الفرنسية، أيمثل الكابروليه الذكية (الكهربائية أيضًا!).
السياح فقط يركبون عاريات الصدر
تمر 20 ثانية ويتم التعرف عليك كسائح. أقول دائمًا: "فقط السائحون يقودون سيارة مكشوفة من الأعلى إلى الأسفل" - إذا كنت تمتلك سيارة مكشوفة، يمكنك قيادتها من الأعلى إلى الأسفل - لكنك لن تفعل ذلك في أيام الصيف الحارة. بجد. إن أخذ حمام شمس في هدوء سيارة E-Cabriolet أمر خطير. ينبغي أن يكون هناك إشعار تحذيري على باب السيارة E-Cabriolet. تهمس الرياح بلطف على بشرتك، من فوق النجم القزم هيليوس، مع تسخين سطح البلازما إلى أكثر من 6.000 درجة مئوية، مما يحول الطبقة العليا من بشرتك إلى اللون الأحمر الفاتح في غضون دقائق. يعد تطبيق المستحضر أمرًا إلزاميًا عند قيادة سيارة مفتوحة في منتصف الصيف. ومن بين جميع الأشخاص، فإن سكان سوابيان، الذين هم دائمًا رواد في جميع قضايا السلامة، ما زالوا يتركون عملية دهن البشرة للطاقم. على الرغم من كل الحيل الفنية، بدءًا من نظام المساحات الخاص (Magic Vision Control) مع وظائف قابلة للتحويل إلى التكييف الآمن مسبقًا للداخل، إلا أن موزع الواقي من الشمس في الكونسول الوسطي مفقود.
اهمسي بهدوء مع القبعة
يمتد السقف الصوتي الناعم بإحكام على الجسم بمجرد أن ترسل طبقة صبغة الجلد في جهاز اختبار السيارة إشارات التحذير الأولى. كما قيل. السياح فقط يقودون سيارة قابلة للتحويل في الصيف. يسعد مالكو سيارة الفئة- E كابورليه الجديدة بالسقف الناعم الصوتي وتكييف الهواء اللطيف في الداخل ، وكذلك بفضل تهوية المقاعد. حقيقة أنه عندما يكون السقف مغلقًا ، بالكاد تلاحظ فتح هيكل السيارة هو مجاملة خاصة للفنيين. يظل هادئًا من الداخل - كما أن سرير التشمس المتحرك يقاوم الطقطقة والتشقق والصرير.
اقتصادية بفضل محرك الديزل
في حالة عدم وجود محرك كهربائي ، فإن محرك الديزل الذي تبلغ مساحته 1.950 سم مكعب هو المحرك المناسب لفئة E كابورليه. نظرًا لأن الطراز E220d بقوة 194 حصانًا و 400 نيوتن متر مقنع ، فإنه يشكل وحدة محرك متجانسة للإبحار المتباطئ - بغض النظر عما إذا كان السقف مفتوحًا أم لا. لا تسمع أي شيء من محرك الديزل. يمكنك فقط أن تشعر به. يأتي هذا المزيج بشكل قياسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 9 سرعات من مرسيدس-بنز. كما هو مكتوب بالفعل لسيارات الكوبيه والسيدان: إنه المزيج المثالي للفئة E. قوي بما فيه الكفاية. مقتصد. عائلة محركات دايملر الأكثر حداثة والتي لا تشوبها شائبة في الأخلاق. بالإضافة إلى ذلك ، تقدم مرسيدس-بنز كابريوليه أيضًا كديزل 350 دي مع دفع رباعي ، ثم 258 حصانًا وبفضل جرس V6 لا يزال أكثر قيمة - أو كمحرك بنزين. في رأيي ، فإن E200 وخاصة E300 ليست بدائل هنا على الإطلاق. مع 184 حصان ، فإن E200 مع 300 نيوتن متر خلف محرك الديزل. يولد E300 245 حصانًا ، لكنك لا تشعر بذلك حقًا. ويمكنه فقط ضخ 370 نيوتن متر في الميزان ، لكنه لا يتمتع بميزة على الديزل رباعي الأسطوانات عندما يتعلق الأمر بالتشغيل السلس والضوضاء الخفية للمحرك. إذا كان المال موجودًا ببساطة ، فأنت تختار محرك الحالة E400 على أي حال ، ثم مرة أخرى باستخدام الدفع الرباعي ومحرك التوربو V333 بقوة 6 حصانًا. لكن - هنا أيضًا: لا يوقفك التسارع عن مقعدك ، ولا الصوت مثيرًا حقًا. وبالعودة إلى البداية ، طلبت E220d واستثمرت فرق السعر الذي يزيد عن 14.000 يورو في تفاصيل المعدات اللمسية.
الشتاء كابريوليه
وشاح الهواء على متن الطائرة. مقاعد ساخنة على متن الطائرة. مقصورة داخلية تظل خالية من السحب والتدفق تقريبًا، حتى عند سرعة 130 كم/ساعة، وذلك بفضل مكابح الهواء المتطورة ذات الغطاء الهوائي الموجودة في الحافة العلوية للزجاج الأمامي. إنه لأمر مدهش مدى قلة شعورك "بالقيادة من أعلى إلى أسفل". بالتاكيد. أفضل رؤية شاملة وتعرض كامل للأشعة فوق البنفسجية من الأعلى - تعد الفئة E كابروليه بالتأكيد واحدة من أكثر الطرق أناقة للحصول على سمرة مقبولة اجتماعيًا. لكن الرحلة إلى الخريف قد تكون أكثر إثارة مما كانت عليه في الصيف. ثم سوف تبرز E-Cabriolet من المنافسة. معتدل بشكل مريح وهادئ ولا حدود له - ثم يمكنك أيضًا الاستمتاع بالوضع السياحي - قم بالقيادة مفتوحة. استمتع بأوراق الخريف، وشم اقتراب فصل الشتاء - وابحث عن الشمس الدافئة.
حد الألم السعر
إنه الحد الأدنى 54.228,30 يورو - وهذا هو الغرض من E200 Cabriolet. يتوفر الديزل E220d المقبول بسعر يبدأ من 56.049,00 يورو - والفرق الذي يزيد عن 14.000 يورو عن E400 الذي يبدو مرغوبًا فيه مقابل 70.281,40 يورو هو شيء أفضل حقًا إدراجه في قائمة المعدات المغرية. وليس من الضروري أن تكون من سيارات AMG – فالطليعة تكفي. لكن حزمة الذكرى السنوية الخامسة والعشرين، وحزمة مساعدة السائق والتعليق الهوائي - عفوًا - و"الديزل الصغير" تكلف نفس تكلفة الطراز الأعلى الحالي.
قيادة سيارة أجرة - ليست متعة رخيصة بالضبط. ولكن لا يزال هناك مايوركا التي تعمل بقطع النقود المعدنية كبديل لممارسي صنم الشمس ويشتريه الجميع عربة المحطة العملية ثم تنقذ نفسك من القتال باستخدام واقي الشمس.