محتوى عرض
عين الثور ، ولكن ليس في Shmee150. التقى بيورن ماريك بعشاق السيارات البريطاني والآن جامع السيارات وطرح عليه أسئلة مثيرة للاهتمام. واحدة من أفكاره؟ الأسود ليس لون Shmee ، وهو على الأرجح أحد الأسباب التي دفعته إلى بيع ماكلارين 675 كوبيه. كان يقتصر على 500 نسخة فقط. كيف يمكنك فعل شيء كهذا؟ عليك فقط إيجاد بديل جيد. تحدثت BM إلى البريطاني المحبوب عن أبرز السيارات الخاصة به ومجموعته ويوتيوب.
لا ، الأسود ليس لون Shmee المفضل حقًا. يمكنك أن ترى ذلك للوهلة الأولى عندما تنظر إلى ضربتك الجديدة ، فإن ماكلارين 675LT سبايدر، يعتبر. نعم ، لقد استبدل الكوبيه بالصيغة المفتوحة. وهي - لفة الأسطوانة - لا تقتصر على 500 نسخة فقط ، ولكن قبل كل شيء شيء واحد: LILA!
لون العفة
أرجواني! حسنًا ، غالبًا ما ترتدي السيارات الرياضية الخارقة ألوانًا لن تفعلها أبدًا بسيارتك التي تستخدم الخبز والزبدة يوميًا. أخضر فاتح أو أصفر أو أرجواني. إنها لون العفة ومن المفترض أن تبتعد عن الشهوة - لقد سمعت ذلك من قبل ... ولكن ربما لا يكون هذا هو الحال مع Shmee. تنتقل الرصاصة البريطانية من صفر إلى 200 في 7,9 ثانية فقط. من دواعي سروري أن يتم تجربتها بشكل علني ، يبتسم نجم YouTube. حتى أنه قاد أكثر من 300 سيارة علانية على طريق سريع ألماني. اين أيضا؟ في أماكن أخرى ، مثل موطنه بريطانيا العظمى ، لن يكون ذلك ممكنًا.
بالمناسبة ، يرمز LT إلى Long Tail ويصف الجزء الخلفي الأطول قليلاً من McLaren 675 ، والذي يخفي جناحًا خلفيًا مفصليًا. ميزتها الخاصة: عند الكبح بقوة ، فإنها تضع نفسها عموديًا في مهب الريح. لا يقتصر الأمر على المكابح فحسب ، بل يوفر أيضًا ضغط التلامس للسيارة التي تبلغ قوتها 675 حصانًا. في الشهرين ونصف الشهر الذي امتلك فيه ماكلارين سبايدر ، تمكن شمي بالفعل من قطع مسافة 8.000 كيلومتر على مدار الساعة ، بل ونقلها إلى البوسنة وكرواتيا وإسبانيا ووجهات أخرى بعيدة عن إنجلترا. حكمه: 675 سهل الاستخدام للغاية وعملي ومريح. يجمع هذا بين السيارة البريطانية المكشوفة والمظهر الواضح للسيارة الرياضية الفائقة ، مما يضمن أقصى قدر من التجاوز.
0-200 في 7,9 ثانية. أفضل فتح!
تزين المفلطح المفلطح الأجزاء الهوائية المصنوعة من الكربون أو مآخذ الهواء الكبيرة أو المفسد الخلفي المذكور أعلاه. بالإضافة إلى ذلك ، تم تثبيت نظام عادم من التيتانيوم في سيارة Shmee's McLaren 675 LT Spider ، والتي توفر خمسة كيلوغرامات. من ناحية أخرى ، تمت إضافة 40 كجم إلى السيارة المكشوفة مقارنةً بالكوبيه بسبب بناء السقف ودفع الوزن الإجمالي إلى حوالي 1.280،60 كجم. في ضوء قوة المحرك ، ليست قيمة سيئة. ومن المثير للإعجاب أيضًا أن استخدام الهيكل الأحادي الكربوني يعني فقدان ثلاثة بالمائة فقط من صلابة الهيكل ، بينما تفقد المركبات الأخرى ما يصل إلى XNUMX بالمائة. ولكن بالعودة إلى العادم ، سرعان ما تم شرح تحول البريطاني إلى سيارة رياضية فائقة السرعة: عند التغيير إلى أسفل ، تندلع الاختلالات في أنابيب التيتانيوم بطريقة تبعث على الدفء ، بحيث تنجذب زوايا فمه نحو عدن في كل مرة. وقت.
دعنا ننتقل إلى اللون: خليط تم خلطه خصيصًا وفقًا لرغبات Shmee ويجعل المتسابق فريدًا من نوعه. تم لمس اللون الأرجواني بشكل خاص من قبل MSP - أي McLaren Special Operations. يتلألأ خلال النهار بلون أزرق ، بينما يتضح تعقيد درجة اللون في الليل. في الداخل ، حتى المفاتيح الدوارة للوحة ديناميكيات القيادة كانت مطلية باللون الأرجواني. يتم استخدامها لضبط إما قوة التوجيه والشاسيه أو وحدة الطاقة مع المحرك وناقل الحركة. يمكنك الاختيار بين عادي أو رياضي أو مضمار. يتطلب منتصف مستويات السرعة وحدها أن يكون لدى السائق حساسية معينة في أسفل الظهر - مقياس الضغط الذي يُستشهد به كثيرًا. خلاف ذلك ، الداخلية مرتبة للغاية وتشطيب بأناقة. ولكن ما فائدة السيارة الرياضية الخارقة إذا لم يتم تحريكها. لذلك انطلق شمي وبيورن ماريك في نزهة يخبر خلالها البريطاني الكثير عن نفسه.
المجموعة؟ خاصة في عملية الخلق
في غضون ذلك ، قام بتطوير مجموعة سيارات حقيقية ، وأبرزها بالطبع ماكلارين. ال فيراري FF، والذي يوجد أيضًا في الأسطول ، يشبه السائق البريطاني اليومي ، في حين أن بورش كايمان GT4 بمثابة سيارة مرحة خالصة. و ال فورد فوكس RS، والتي شوهدت كثيرًا على الإنترنت مؤخرًا؟ إنه في اسكتلندا - الدفع الرباعي مناسب بشكل خاص للطقس السيئ. بالتأكيد بالطبع. أخيرًا وليس آخرًا ، لديه ميني كوبر قديمة ، وهي مناسبة بشكل خاص لمدينة لندن الداخلية المزدحمة. لماذا ميني قديم؟ وفقًا لشمي ، ستكون سيارة بريطانية أسطورية إلى جانب سيارة ماكلارين. وأخيرا فعل جي إف أيضًا شيء مثل العادم الرياضي ، والذي يبدو جيدًا أيضًا. جماعة.
لكن هذا لا ينبغي أن يكون نهاية الأمر. هناك واحد في قائمة الانتظار أستون مارتن GT8، والتي ستصدر قريبًا ، العام المقبل أيضًا مرسيدس AMG GT-R فضلا عن واحد فورد GT. مجرد لعبة سيارات صغيرة. ولكن كيف نشأ حماس البريطانيين للسيارات في المقام الأول؟ بالنسبة له كانت هواية تطورت عندما كان صغيرًا جدًا. عندما كان مراهقًا كان ضيفًا دائمًا في المنتديات وحضر العديد من اجتماعات السيارات. ربما كان مصابًا ببعض سيارات والده BMW M3s ومرسيدس. لكن والده لم يقود أي سيارات رياضية خارقة. كان أكثر دهشة (وحماسة) عندما اشترى جده نوبل في سن أكثر من 80. موت خاص: أخذه والده ذات مرة من المدرسة مع النبيل.
تميزت بداية السيارة بإزاحة 1.2 لتر
وهكذا جاء أن Shmee حمّل أول فيديو له على YouTube. في ذلك الوقت ، قبل أكثر من ست سنوات ، كان لا يزال مقطع فيديو لسيارة من لندن يظهر فيراري 458 ولامبورغيني مورسيلاغو. بالمناسبة ، كانت سيارته الأولى أكثر تواضعا: أ رينو كليو بسعة 1.2 لتر. لذا فإن البريطاني ليس منعزلًا حقًا.
ولا حتى في حادث. لن يكون ذلك بعيدًا جدًا إذا نجح في اجتيازه أخيرًا مع McLaren 675 LT Spider. لكن هذا كان مجرد شيء صغير: عندما فرمل بشدة ، اصطدم قليلاً بالرجل الذي أمامه. كان هذا بسبب سائق شبح. يمكن حتى مشاهدة الحادث على موقع يوتيوب. يسأل البريطاني "لماذا لا؟". بعد كل شيء ، أنت لست محصنًا من مثل هذه المواقف ، حتى مع وجود سيارة رياضية خارقة. ودي.
"لافيراري؟ أعرف بالفعل…"
أخيرًا ، سأل ماريك عشاق السيارات عن أفضل تجربة له كمستخدم على YouTube. هذا أيضًا ما كان ليحدث منذ فترة طويلة وكان سيحدث قبل بضعة أسابيع. سُمح له بقيادة بعض الموديلات التي يملكها جامع فيراري. وهي الطرازات بامتياز: فيراري 288 جي تي أو ، إف 40 ، إف 50 وإنزو. كان بإمكانه أيضًا قيادة سيارة LaFerrari ، لكنه كان يعرف ذلك بالفعل ... ولكن الجملة التي أعقبت ذلك هي التي جعلته الرجل اللطيف المجاور مرة أخرى ، كما يُنظر إليه بطريقة أخرى: "سألت نفسي: هل هذا يحدث حقًا هنا؟ - لقد كان حلمًا تحقق له أن يقود السيارات التي كانت تُلصق في غرفته. خاصة عندما تفكر في قيمة الندرة. أتمنى أن أراك قريباً سيد شمي!
الصور: The BM