محتوى عرض
الإعلان // بجورن وجنس فون rad-ab.com قابلت مؤخرا الدكتور رالف ستوكل ، مستشار الطاقات الجديدة / التنمية المستدامة ، وولفغانغ ليدر ، رئيس إدارة إنتاج الوقود في الشبكة ، لتوضيح أسئلتك حول الوقود. لقد أتيحت لك الفرصة للتعليق على أسئلتك وجعل الإجابة عليها من قبل الخبراء. تم اختيار النقاط الأكثر إثارة للاهتمام من قبل Bjoern و Jens وسافر إلى مقر TOTAL في برلين لتقديم الإجابات الموعودة.
إن موضوع "الوقود" مثير ومثير للجدل ، بعد كل شيء ، يقود الكثير من السيارات على طرقاتنا بالبنزين والديزل. في كثير من الأحيان لا نهتم بما نقوم به من ضخ سيارتنا في الخزان. هذا الموضوع مثير للاهتمام حقًا ويتضمن عوامل لا تكون واضحة لك غالبًا. لقد أخذ غموضك Bjoern و Jens إلى برلين وقدمهما إلى خبراء TOTAL.
البنزين بنزين - أليس كذلك؟
على سبيل المثال ، هناك مسألة ما إذا كان تكوين الوقود ونوعيته دائمًا على حالهما ، بعد كل شيء ، فإن الوقود الأساسي - اعتمادًا على المنطقة - سيأتي من مصافي مختلفة.
عرف الدكتور ذلك. من الواضح رالف ستوكل بإجابة "لا". هنا يعتمد على النفط الذي يتم إنتاجه وفي أي مصفاة سيتم إنتاجه. هذه العوامل قد تسبب تقلبات ، لكنها ستكون طبيعية وطبيعية. في النهاية ، من المهم أن تضيف TOTAL مادة مضافة ، بحيث تحصل دائمًا على نفس الجودة العالية في جميع محطات وقود TOTAL.
أسئلتك وإجابات خبراء TOTAL التي يمكنك مشاهدتها في الفيديو:
حتى الوقود يمكن تجميد
وتناول سؤال آخر حساسية الوقود للبرودة. هنا ، يصف المعيار عدم حساسية تصل إلى درجات حرارة -20 درجة مئوية - وهذا ما يفعله الوقود TOTAL ، بالطبع. يذهب الأمر أبعد من ذلك: فالوقود القياسي مقاوم لـ -22 درجة مئوية ، و TOTAL Excellium Diesel حتى -30 درجة مئوية. لذلك إذا كنت ترغب في القيام برحلة إلى سيبيريا ، فإن Excellium هو الخيار الصحيح. بالطبع ، لا يتم تقديم ما يسمى بالوقود الشتوي طوال العام ، ولكن فقط عند الحاجة. هذا هو الحال عادة في الفترة من نوفمبر إلى فبراير أو مارس - اعتمادًا على المدة التي تبقى فيها البرد حقًا. في حالة الشتاء الطويل للغاية ، سيكون هناك أيضًا احتياطيات.
قسط يستحق كل هذا العناء
سؤال آخر يتعلق بفوائد الوقود الممتاز. هل تريدها حقًا أم أنها ضرورية فقط للسيارات الرياضية بشكل خاص؟
في الأساس ، الوقود الذي تصب في حب الصفائح المعدنية ، ليست جيدة بما فيه الكفاية. لماذا هذا؟ لأن الوقود الممتاز يساعد في الحفاظ على نظافة المحرك. قد يحدث ذلك ، لا سيما في احتراق أنواع الوقود الأقل جودة التي تبني المخلفات في المحرك وتتعطل هناك. والنتيجة هي محرك تقريبي ، وفقدان الطاقة ، وزيادة الاستهلاك وأكثر بكثير مما تتخيل. عند الانتقال بين الأسطوانات ورأس الأسطوانة بشكل خاص ، يمكن أن تتعثر هذه البقايا. من ناحية أخرى ، تتسبب الإضافات الموجودة في أنواع الوقود الممتازة في تبديد الودائع ومنع تكوين الرواسب. لذا فأنت تفعل وحدته الجيدة فقط مع أنواع الوقود عالية الجودة من TOTAL.
كل شيء الاصطناعية ، أم ماذا؟
نظر آخر أسئلتك إلى المستقبل وتناول مسألة الوقود الصناعي: إلى أي مدى سيحدث الوقود الصناعي بصماته في السوق خلال السنوات الخمس إلى العشر القادمة؟
في السنوات الخمس المقبلة ، أصبح الوقود الاصطناعي ضئيلًا ، وفقًا لخبراء TOTAL Leder و Stöckl. ومع ذلك ، ينبغي للمرء أن يكون متأكداً من أن حصته سترتفع بقوة أكبر على المدى الطويل. ومع ذلك ، يجب أن يدرك المرء أن مكونات الوقود فقط يمكن أن تكون تركيبية بطبيعتها ولن يكون التركيب الاصطناعي بالكامل ممكنًا.
إن ما يأخذه بيورن وجنس من برلين هما أهم رؤيتين: من ناحية ، هناك ما هو أكثر للبنزين والديزل من النفط الخام فقط ، ولكن العمليات الكيميائية بعيدة المدى. من ناحية أخرى ، فإن التوصية بأن الوقود المتميز TOTAL Excellium ليس عبارة عن تلبيس للنافذة ، ولكنه يهتم بالمحرك وينظفه. وهذا في شك الخيار أرخص بكثير من محرك معيب ، أليس كذلك؟