لم يتم ملاحظة تويوتا حتى الآن كمؤيد كبير للتنقل الإلكتروني. يمكن أن يحدث ذلك الآن . إبدال
ترددت مجموعة تويوتا لفترة طويلة عندما يتعلق الأمر بالتنقل الكهربائي. الآن يدفع اليابانيون بقوة إلى سوق Stromer: بحلول عام 2030 ، ستقدم العلامات التجارية للمجموعة 30 طرازًا من السيارات الإلكترونية ، وستصبح شركة Lexus المتميزة التابعة لشركة Lexus مزودًا كهربائيًا خالصًا.
من السيارات الرياضية إلى البيك اب
في البداية 15 من Stromer الجديدة ، قدم رئيس المجموعة Akio Toyoda الآن بشكل مفاجئ للجمهور في شكل دراسات. بالإضافة إلى BZ4X SUV المدمجة ، والتي على وشك طرحها في السوق ، ستكون هناك مجموعة كاملة من موديلات "Toyota bZ" الأخرى ، بما في ذلك ثلاث سيارات كروس أوفر وسيارة سيدان متوسطة المدى على الأقل. تعتبر المركبات التجارية الصغيرة والشاحنات الكبيرة وسيارات الطرق الوعرة بالإضافة إلى سيارتين رياضيتين جزءًا من المحافظ التي تقدمها كلا العلامتين التجاريتين.
بحلول عام 2030 ، يجب أن تمتلك لكزس كل شيء
من المقرر أن تطلق لكزس أول سلسلة سيارات كهربائية بالكامل في عام 2022 - في شكل RZ كروس ، والتي تعتمد على العلامة التجارية الشقيقة bZ4X. ومن المرجح أن يتبع ذلك سيارات الدفع الرباعي الأخرى ، ونموذج متوسط المدى وسيارة رياضية خارقة. من المتوقع أن تقدم العلامة التجارية سيارة كهربائية في جميع القطاعات بحلول عام 2030. في أوروبا وأمريكا الشمالية والصين ، لن يتم بيع محركات الاحتراق الداخلي في هذه المرحلة ، وفي بقية العالم سينتهي هذا في عام 2035.
كانت تويوتا متشككة في السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية النقية لفترة طويلة وأعلنت بشكل مكثف عن تقنيتها الهجينة أو خلايا الوقود كبديل. في الآونة الأخيرة ، أظهر اليابانيون تحولًا طفيفًا في الإستراتيجية مع Lexus UXe و bZ4X المُعلن عنها ، لكن التركيز على الهجوم الإلكتروني الجديد كان مفاجئًا. اعتبارًا من عام 2030 ، تعتزم المجموعة بيع ما لا يقل عن 3,5 مليون هاتف محمول إلكتروني في جميع أنحاء العالم مع المحفظة الموسعة. هذا يتوافق مع حوالي ثلث إجمالي المبيعات الحالية.
