محتوى عرض
بدون الدعم الإلكتروني ، لا يكاد أي شخص جديد يجرؤ على النزول إلى الشوارع اليوم. ومن المفارقات أن تويوتا الرائدة الهجينة تجلب الآن مع GR 86 هاتفًا متحركًا خفيفًا وممتعًا ، وهو جسم غريب تمامًا في المنطقة الخضراء.
كثير من الناس يريدون أن يكونوا على صواب سياسيًا هذه الأيام. كثير من شاول سافر طويلا مثل بولس مكهرب عبر الأراضي. وفجأة هناك ينحني مع تويوتا GR 86 سيارة قاب قوسين أو أدنى ، بصرف النظر عن متعة القيادة ، لا يمكنها فعل الكثير لإنقاذ العالم. لا يكاد يوجد أي شيء في المنطقة الخضراء ويبدو أنه نوع يتحرك كثيرًا. بعد ثلاثة أسابيع فقط من إصدار تويوتا لطلبات شراء GR 86 الجديدة في مارس ، تم بيع الإنتاج السنوي لـ 600 سيارة لألمانيا بالفعل. إذا كنت محظوظًا جدًا ، فلا يزال بإمكانك العثور على واحدة لدى وكيل تويوتا الموثوق به. كان البريطانيون فقط أكثر سخونة ، فقد ذهبوا جميعًا بعد 90 دقيقة.
كن صادقًا مع نفسك
ما الذي يجعل G86 جذابة للغاية لدرجة أن العملاء يفتحون قلوبهم ومحافظهم ، وينقلون ما لا يقل عن 33.990 يورو دون أن يجلسوا خلف عجلة القيادة؟ بصريًا ، لم يتغير خليفة GT86 بصعوبة. وضعت تويوتا المبضع الجيد في GR ، والذي نتج عن التعاون مع Gazoo Racing. لا تختلف المقعد 2 + 2 اختلافًا جذريًا عن سابقتها ، والتي تم إيقافها في عام 2020. تبقى النسب والأبعاد متطابقة تقريبًا.
كما هو الحال مع سوبارو BRZ التوأم ، يجلس المحرك في المقدمة والقيادة في الخلف. كان ذلك غير قابل للتفاوض. أي شيء آخر سيكون محظورًا لأصدقاء التسارع الجانبي المزروع.
تعتبر GR 86 أيضًا من الناحية البصرية رسمًا خالصًا لعصر GT القديم الجميل. تمتد الصورة الظلية الجانبية على العضلة التي لا تترك حتى وأنت واقف. ذيل قصير ومحكم مع اثنين من الأبواق القوية ، وكابينة السائق المدمجة ، والخطم الطويل. هذه هي الطريقة التي عملت بها متعة القيادة في أواخر الستينيات ، في ذروة العبادة ، القليل من المرح الكوبيه.
فقط عدد قليل من هذا النوع
بقي عدد قليل فقط من الشركات المصنعة مخلصًا لمفهوم البابين الصافي. الكميات المعقدة جدًا والصغيرة جدًا ، لم تعد الصورة تناسب المسار الأخضر. يأتي الأخير من نوعه من Mazda (MX-5 RF) أو ، بدرجة أقل ، من BMW (2 Series Coupé). هذا كل شي. وفي الوقت نفسه ، تسعى تويوتا إلى ممارسة الرياضة الترفيهية بشكل خاص بشكل متسق. بعد Yaris و Supra ، أصبح GR 86 بالفعل الرفيق الثالث من فريق Gazoo Racing الذي لا يواجه صعوبة خاصة في وضع نفسه في دائرة الضوء. بعد أن تم تحريره من الصابورة ، يأخذ الأخ خفيف القدمين معه أقل من 1.300 كيلوغرام في طريقه إلى المنعطف التالي. يمكنك بالفعل التحدث عن وزن مثالي اليوم. مع وجود نسبة عالية من الألمنيوم في هيكل السيارة ، فإن GR ينحف بحوالي 15 كيلوغرامًا مقارنة بـ GT.
إن الدقة والجهد اللذين بذلاهما في الضبط يظهران أن تويوتا جادة للغاية بشأن العصيان المدني. حفز وطالبه مرارًا وتكرارًا من قبل الرئيس الأعلى وكبير المتسابقين أكيدو تويودا. تمت زيادة صلابة الهيكل بنسبة 50 في المائة مقارنة بسابقه ، كما تم تخفيض مركز الثقل بشكل أكبر ، وتم تركيب إطارات ميشلان بايلوت سبورت 4 عالية الأداء. وبالطبع أهم شيء: زيادة الإزاحة وعزم الدوران والأداء. يبلغ إزاحة الملاكم رباعي الأسطوانات الآن 2,4 بدلاً من لترين ، ويقفز عزم الدوران بمقدار 45 نيوتن مترًا إلى 250 مترًا ، ويبلغ تسجيل السيارة الآن 172 كيلو واط / 234 حصان - وبالتالي 34 حصانًا أكثر من ذي قبل.
عليك أن تقودها
هذا وحده لا يبدو وكأنه مغامرة تستحق ضريبة تسلية. لكن الحقيقة موجودة هناك. ثم لعبت GR 86 فجأة كما لو تم تحريرها. في حين أن سابقتها لا تزال تطالب بالصراخ ، ودورات عالية للغاية من أجل إشعال شيء مثل النار ، تبدأ المتعة لصديقنا الرياضي الجديد بما يزيد قليلاً عن 2.000 دورة. أصبح للقدم الغازية الآن وصول مباشر إلى زوايا الفم وتسحبها أعلى قليلاً مع كل دفعة.
تعني السرعة الأكبر أيضًا مزيدًا من القوة والجهير من الخلف يجعلك تشعر بالقشعريرة. يتم التنفيذ بشكل عفوي وبتركيز قوي قد فاته الكثيرون حتى الآن. يحتاج GR 6,3 إلى 86 ثانية للركض إلى مائة ، 1,3 أقل من ذي قبل. يمكن الآن إقناع الملاكم ذو العزم العالي بالقيادة بسرعة منخفضة في السرعة العالية ، والتي كانت دائمًا لعنة بالنسبة له. هذه هي الطريقة التي يكتسب بها محرك الأقراص السيادة التي وعد بها الفستان النحيف على GT86 ، ولكن لا يمكن الحفاظ عليه أبدًا.
على الطرق المغلقة ، يحول GR 86 السائقين الموهوبين بشكل معتدل إلى معاصرين سريعين. يمكن التنبؤ بشكل رائع بردود فعل الهيكل المُحسَّن بشكل كبير. مع توزيع الوزن المثالي تقريبًا (53٪ في الأمام ، 47٪ في الخلف) ، لا تندفع الكوبيه الرياضية التي يبلغ طولها 4,27 مترًا إلا للحد الأدنى من العجلات الأمامية. في وضع المسار ، يسمح ESP و ABS بإرخاء اللجام قليلاً ويسمح بانجرافات صغيرة يمكن التحكم فيها ، وهنا تساعد Michelins المتهالكة بشكل ملحوظ على العودة إلى المسار الصحيح.
لا يعطي ناقل الحركة اليدوي الهش قصير الخطوات أي سبب لاختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي الاختياري بست سرعات ، والذي تعتقد شركة تويوتا أنه سيفعل أقل من 20 بالمائة على أي حال. أصبح التوجيه الآن أسهل بكثير من ذي قبل ، دون أن تستنزف تويوتا المياه المستهدفة من أجله. من خلال تصحيحات التوجيه الصغيرة جدًا ، يمكن توجيه GR 86 عبر المنحنيات بدقة سنتيمترية.
مريح ومناسب للاستخدام اليومي
بشرى سارة لكل من يجادل مع GR 86 في المنزل: يمكن استخدامها أيضًا كل يوم. نعم ، إنه يتدحرج بإحكام ، لكن دون أن يكون مزعجًا بالصلابة المفرطة. المقاعد الرياضية مريحة بشكل مدهش ، وهي سهلة التشغيل لأن معظم الوظائف يمكن تنظيمها مباشرة باستخدام مفاتيح أو مقابض دوارة. يتسع صندوق الأمتعة 226 لترًا ، والذي يتم فقط من خلال مجلس العائلة. سيكون استعداد الملاكم للشرب أقل قبولًا ، والذي يميل إلى الانجراف إلى الأرقام المزدوجة بوتيرة سريعة وتحميل سترة CO2 البيضاء من تويوتا بحوالي 200 جرام / كم.
ضوضاء الخلفية هي أيضًا حدودي. من سرعة 100 ، يمكن سماع ترددات الطائرات بدون طيار قادمة من الخلف. تشرح تويوتا ذلك من خلال تقليل العزل الصوتي لتوفير الوزن. بعد كل شيء ، GR 86 هي سيارة رياضية.
والتي ، بالمناسبة ، لن يتم تقديمها إلا من قبلنا لمدة عامين آخرين. 2024 هو بالفعل نهاية المرح. عندئذٍ ، ستؤدي معايير الانبعاثات الأكثر صرامة إلى القضاء على الأخير من نوعه ، وهو الصحيح سياسياً.
تنويرية التقني
كوبيه مدمجة ببابين مع دفع خلفي ؛ الطول: 4,27 متر ، العرض: 1,76 متر ، الارتفاع: 1,31 متر ، قاعدة العجلات 2,58 متر ، الجذع 276 لترًا
محرك بوكسر رباعي الأسطوانات سعة 2,4 لتر بقوة 172 كيلوواط / 235 حصان عند 7.000 دورة في الدقيقة ، وعزم أقصى 250 نيوتن متر عند 3.700 دورة في الدقيقة ، وناقل حركة يدوي بست سرعات ، من 0 إلى 100 كم / ساعة: 6,3 ثانية ، Vmax: 226 كم / ساعة ، الاستهلاك: 8,8 - 8,7 لتر / 100 كم (مجتمعة وفقًا لـ WLTP) ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 2-198 جم / كم. معيار الانبعاث: Euro 200 AP ، السعر: من 33.990 يورو
باختصار
Warum: لأن GR 86 هي واحدة من آخر السيارات الممتعة الحقيقية التي لم تتم تصفيتها.
لما لا: لأن المنطقة الخضراء في GR 86 لا تتطابق مع المنطقة الخضراء ، وهذا صحيح من الناحية السياسية.
أي شيء آخر: مازدا MX5 RF ، بي ام دبليو 2 سيريز كوبيه
متى يأتي: فى يونيو