محتوى عرض
مع Aygo X ، تريد تويوتا أن تقدم "أفضل سيارة كروس أوفر في المدينة". التوابل موجودة بشكل أساسي في البصريات ، من حيث الأداء ، يمكن أن تستخدم سيارة الدفع الرباعي الصغيرة المزيد من الفلفل.
لديه أي عدد من السيارات تويوتا بنيت لفترة كافية. العديد من النماذج ذات الجودة الموثوقة ، لكنها غالبًا ما تكون شديدة البرودة. هذه هي نهاية الأمر. منذ فترة طويلة ، قال الرقم 1 في عالم السيارات وداعًا لسياسة الماوس الرمادي الخاصة به. سواء أكانت سيارة سوبرا الساخنة ، أو جهاز التكسير Yaris GR أو الكروس الاستفزازي C-HR - فإن الأوغاد الحاليين من تويوتا لا يبتعدون بصريًا.
الصغيرة يمكن أن تكون حادة جدا
بدأت سيارة Aygo X ، التي تم بناؤها في Kolín ، جمهورية التشيك ، بهذه الثقة الجديدة بالنفس.بينما يغادر المصنعون الآخرون تدريجياً قطاع السيارات الصغيرة الأقل ربحية ، تحذو تويوتا حذوها. و كيف! الصغيرة يمكن أن تكون حادة جدا. يبلغ طول الكروس أوفر 3,70 مترًا ، ويصنف بين Aygo (3,46 مترًا) وياريس (3,94 مترًا) ، حيث يقف على منصته المختصرة (Toyota New Global Architecture).
يبدو تصميمه ، المصمم في أوروبا ، جديدًا ويلبي روح العصر. إن Aygo X عبارة عن صليب متموج يبرز. بفضل عامل X - النسب الواضحة ، والجسم القوي ، والأجزاء المتدلية القصيرة ، والعجلات الكبيرة - تجمع Aygo X نقاط التعاطف قبل أن تقطع مترًا واحدًا. زيادة الخلوص الأرضي (+1,1 سم مقارنة بـ Aygo) والألواح البلاستيكية القوية حول أقواس العجلات ، والتي كانت لا تزال مغطاة بغشاء مموه في محرك الأقراص الأول ، تضمن ملاحظة سيارات الدفع الرباعي التي لا مفر منها.
ألوان حارة
كان علينا الانتظار لفترة طويلة لمثل هذه تويوتا القزمة الكاريزمية. حتى أسماء الألوان الخاصة بـ Spicy Color Concept بلمسة نهائية ثنائية اللون غير رسمية (من Pulse مقابل 290 يورو إضافي) تشير إلى الإعداد الحديث: الأخضر هنا يعني الهيل ، والفلفل الأحمر القوي والزنجبيل يرمزان إلى البيج. توجد أربعة متغيرات في النمط ذي اللونين في القائمة المختصرة من الخيارات. يوجد إجمالي خمسة خطوط للمعدات (Aygo X و Play و Pulse و Explore و Limited) من 15.390،21.550 إلى 1.000،XNUMX يورو وطرازين من Air مع سقف قماشي كبير قابل للطي ، يكلف كل منهما XNUMX يورو إضافية.
دعنا ندخل في القليل من المتعة. ويتم وميضها على الفور: يبدو كل شيء هنا أكثر حداثة مما هو عليه في طرازات تويوتا المعقولة السابقة. لا يستطيع اليابانيون القيام بالسحر عندما يتعلق الأمر بالفضاء ، ولكن 231 لترًا من الجذع مع عتبة تحميل عالية جدًا للأسف تزيد بما لا يقل عن 63 لترًا عن نورمالو-أيغو.
يظهر أنه ليس علاوة
حسنًا ، يجلس البالغون في الخلف مع آذانهم بين ركبهم ويسطحون تيجانهم على السقف. هذا حقًا فقط للرحلات القصيرة أو للأطفال. ونعم ، هناك الكثير من الأسطح البلاستيكية العارية هنا أيضًا. السعر يجب أن يأتي من مكان ما. لكننا ننظر أيضًا إلى قمرة القيادة الرائعة التي تبدو أكثر ذكاءً من Aygo "الصغيرة" ، والتي بالكاد يوجد بها برغي مشترك. أمامك عداد سرعة كبير في المنتصف بيضاوي ومحاط بالبلاستيك بلون السيارة ، وشاشة تعمل باللمس حتى XNUMX بوصات.
يستطيع أساتذة مركز الوسائط المتعددة - بالطبع - الأوامر الصوتية ، Android Auto و Apple Carplay ، تحديث نفسه عبر الهواء ونقل معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي. مقابل تكلفة إضافية في العبوة أو كمعيار من "Explore" ، يوجد غلاف هاتف محمول للشحن الاستقرائي ومقابل 500 يورو إضافي (قياسي محدود) نظام صوت JBL متوافق مع الديسكو بقدرة 300 وات مع مضخم صوت في الصندوق. تعد الكاميرا الخلفية قياسية وجميع Aygo X تأتي مع حزمة المساعدة Safety Sense ، والتي ، بالإضافة إلى نظام الحفاظ على المسار ونظام التحكم في السرعة ، تتضمن أيضًا نظام تحذير من الاصطدام يتفاعل مع راكبي الدراجات (في النهار فقط) أو المشاة (ليلاً ونهارًا).
تجيب تويوتا بوضوح عن مدى قوة سيارة الدفع الرباعي الصغيرة في المدينة: 53 كيلو واط / 72 حصان. لا أكثر ولا أقل. يتوفر Aygo X فقط مع محرك بثلاث أسطوانات سعة لتر واحد ، والذي يُقال إنه أحد أكثر المحركات اقتصادا من نوعه حيث يبلغ استهلاك WLTP 4,7 لترًا. المحرك الهجين من Yaris بقوة 116 حصان سيكون مناسبًا من الناحية الفنية ، ولكن ليس من حيث السعر. ما يزيد قليلاً عن 70 حصانًا ليست سخية ، لكن Aygo-X يزن 940 كيلوجرامًا فقط. هذا يكفي للمدينة. الثلاثي ، الذين يحبون الاستدارة ، يبذلون جهدًا صادقًا وبقليل من الخيال ، يبدو زمجره الأجش رياضيًا إلى حد ما.
بوضوح
بشكل عام ، أنت على مصطلحات الاسم الأول مع الطائر الصغير بعد بضعة أمتار فقط. ويرجع ذلك إلى قدرتها على التنقل في صخب المدينة وصخبها ، ودائرة الدوران الصغيرة ، وبالتأكيد أيضًا إلى موضع الجلوس المرتفع. قامت تويوتا بتركيب الكراسي بذراعين أعلى بـ 5,5 سم من كرسي Aygo ، لذا ستتمتع برؤية جيدة للكراسي. إذا حكمنا من خلال قاعدة العجلات القصيرة والعجلات المورقة مقاس 18 بوصة للسيارة الاختبارية (سلسلة 17 بوصة) ، فإن الينابيع اليابانية يمكنها أن تسحب مسارها بشكل موثوق وثابت في المنحنيات. يهدف التوجيه على وجه التحديد ، حيث تقع التروس الستة في حد ذاتها تقريبًا. يمكن للمبدلات الكسولة طلب S-CVT الأوتوماتيكي المتغير باستمرار مقابل 1.100 يورو ، حيث يرمز S إلى الحجم الصغير. يجب أن يكون ناقل الحركة المدمج أخف بمقدار 21 كيلوغراماً مما هو عليه في يارس.
لا ينبغي أن يمر Aygo-X بأوقات صعبة معنا على أي حال. واحد من هؤلاء يناسب كل مدينة. تريد تويوتا بيع حوالي 15.000 وحدة سنويًا في ألمانيا. التي يجب أن تعمل.
تنويرية التقني
خمسة أبواب كروس الطول: 3,70 متر ، العرض: 1,74 متر ، الارتفاع: 1,51 متر ، حجم الصندوق: 231-8 29 لترًا.
قيادة: محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1,0 لتر ، 53 كيلو واط / 72 حصان عند 6.000 دورة في الدقيقة ، أقصى عزم دوران 93 نيوتن متر عند 4.400 دورة في الدقيقة ، ناقل حركة يدوي 5 سرعات / متغير باستمرار ، 0-100 كم / ساعة: 14,9 ، 158 ثوانٍ ، Vmax: 4,6 كم / ساعة ، الاستهلاك (WLTP): 5 - 100 لترات / 2 كم ، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 108-114 جم // كم ، فئة الانبعاث 6 د ، السعر: من يورو 21.550
باختصار
لماذا: لأن نوع المشهد الصغير أنيق ويشعر وكأنك في المنزل في المدينة
لما لا: لأنه كان بإمكانك تخيل Aygo X كسيارة كهربائية
أي شيء آخر: سوزوكي إجنيس ، فيات باندا ، رينو توينجو
متى يأتي: لدى التجار من 23 أبريل