للمرة الثالثة خلال شهر ونصف ، تتنافس الفرق والسائقون في بطولة VLN للقدرة في نوربورغرينغ على المناصب والنقاط. في الوقت نفسه ، فإن كأس ADAC ACAS H&R 58 هي بروفة لسباق 24 ساعة. لأول مرة هذا الموسم ، لن تكون فئة SP9 ، فئة سيارات السباق GT3 السريعة ، هي التي ستحظى بأكبر عدد من المبتدئين ، ولكن كأس سباق BMW M235i. وهناك شيء آخر مؤكد قبل البداية يوم السبت ، 15 مايو 2016 ، الساعة 12:00 ظهرًا: بعد السباق الذي يستغرق أربع ساعات ، سيكون هناك قائد جديد لبطولة VLN.
المرشحين الأمل
نظرًا لأن فرانك ستيبلر وأندرس فيوردباخ ، الزعيمان الحاليان في VLN بعد انتصارين شاملين ، لم يتسابقا هذه المرة في Audi R8 LMS من Phoenix Racing ، فإن الطريق واضح للمطاردين. أولاً وقبل كل شيء ، يأمل ألكساندر ميس ومايكل شراي في تصدر البطولة في كأس BMW M235i Racing Cup. أظهر طيارو Bonk المنافسين في فئة Cup5 الكمية والعالية الجودة المصابيح الخلفية مرتين. إذا نجح شري وميس في الهاتريك ، فسيضمن لهم المركز الأول في الجدول.
يأمل كل من Hajo Müller و Jens Riemer و Dominik Thiemann في حدوث خطأ من جانب الاثنين في V5. كما سيطروا على كلا السباقين في فئتهم بسيارة BMW E36 وسيواجهون أحد عشر معارضًا يوم السبت. سيبدأ المرشحون الآخرون الواعدون للمركز الأول في الجدول في SP7: أنهى تيم شيربارث وألكساندر توريل بوكوي أيضًا السباقين الأوليين بصفتهما فائزين في فئة كأس بورش 991 وسيواجهان هذه المرة ثمانية معارضين.
Nordschleife لاول مرة لفريق بطل العالم
يتم إيلاء اهتمام خاص للتشغيل الثالث لشبكة VLN لرقم البداية #386. هذه هي المرة الأولى التي تكمل فيها بيجو 308 Racing Cup لفاتها على Nordschleife. المسؤول عن استخدام هذه السيارة ليس سوى بطل العالم في الرالي تسع مرات سيباستيان لوب ، الذي لن يقود سيارته بنفسه. يعتمد سيباستيان لوب ريسينغ على مهارات المحاربين القدامى ذوي الخبرة في نادي نوردشليف مايكل بورر ويورغن نيت ، اللذان يبدأان مع الفرنسي جريجوار ديموستير في SP2T.
وحيد
يورغن نيت على الأقل مألوف جدًا بعلامة بيجو التجارية. في بيجو 306 S16 ، كان يبحث بانتظام عن نقاط مع شقيقه يواكيم في V3 ، أيضًا في أول سباقين VLN في عام 2016. ولكن الآن ينفصل الشقيقان ويصبح Joachim Nett ACAS H & R في الدورة 58 من ADAC كأس مقاتل وحيد.
لن يكون يواكيم نت هو المشارك الوحيد الذي يجرؤ على القيام بالسباق لمدة أربع ساعات بمفرده. سيخوض Max Langenegger أيضًا سيارة Citroen Saxo VTS من Team Rallye Top على Nordschleife وحدها. الأمر نفسه ينطبق على ستيفان Vancampenhoudt ، الذي هذا ليس شيئا جديدا على الإطلاق. تنافس البلجيكي على 2015 كعازف منفرد في BMW 6i لـ Team Schirmer (باستثناء سباق 325h) ، وقد أتقن فئة V4 تقريبًا حسب رغبته وحارب للحصول على اللقب حتى السباق الأخير. تحولت شيرمير و Vancampenhoudt هذا العام إلى BMW M235i Racing Cup وتحاولان الاستفادة من النجاحات التي تحققت في العام السابق.
الكفاح من أجل النصر الشامل
لم يعد هناك عازفون منفردون في الطبقات الكبيرة. في الفترة التي تسبق سباق 24h ، عادة ما تبدأ العديد من الفرق بثلاثة أو أربعة برامج تشغيل. قدم الثلاثي في Mercedes-AMG GT3 من Team Mann Filter Zakspeed العرض الأول لشبكة VLN في الجولة الثالثة: أبناء سائقي السباقات المشهورين Roland Asch و Klaus Ludwig و Hans Heyer - Sebastian و Luca and Kenneth. يستخدم فريق Zakspeed أيضًا نيسان GT-R Nismo GT9 مع Marc Gassner و Florian Strauß و Tom Coronel في SP3.
تشارك الفرق الكبرى من BMW و Audi و Porsche و Bentley و Lexus و Mercedes-Benz مرة أخرى في المعركة من أجل فوز اليوم. بعد إجمالي ثلاث منصات للتتويج في عام 2016 ، أصبحت فرق مرسيدس على وجه الخصوص ساخنة في أول فوز شامل لها.
بالنسبة لبورشه ، ستحتاج Manthey Racing مع ثلاثة من 911 GT3 R أخيرًا إلى الصدارة. طيار سيارات المصنع ريتشارد ليتز وباتريك بيليت وإيرل بامبر ونيك تاندي بالإضافة إلى مايكل كريستنسن وفريد ماكوفيكي.
ومع ذلك ، ستفتقد سيارة بورش في الجولة الثالثة لشبكة VLN. انسحب فريق Frikadelli-Racing يوم الثلاثاء. الخلفية هي التصنيف الجديد لبورشه 911 GT3 R فيما يسمى "ميزان الأداء" (BoP).
ومع ذلك ، فإن مجموعة متنوعة فريدة من العلامات التجارية مرة أخرى يلقي نظرة على المتفرجين في Nordschleife. أفضل مثال على المزيج الملون ، بالمناسبة ، فئة SP8: ستتنافس ست سيارات مختلفة من خمسة شركات مصنّعة - سيارة أستون مارتن فانتاج GT8 ، لكزس ISF CCS-R ، فورد موستانج جي تي ، بورش 991 GT3 Cup AW أستون مارتن V12 Vantage S و Ferrari 458.
وفاز فيراري أول سباقين في فئتها. هذا يعني أن مايك جاغر وكريستيان كولهاس وستيفان كولر ، اللذين يحتلان المركز الخامس حالياً ، لديهما فرصة لأخذ زمام المبادرة في البطولة.
كل الصور: SB-Medien ، ستيفان بالداوف / غيدو تين برينك
