المنافسة الاقتصادية الهولندي فولفو الطبقة العليا SUV XC90 ضخمة للغاية ، ولا يزال يجب العثور عليها في السويد في المستقبل. في بداية عام 2017 ، دخلت V90 Cross Country ، التي خلفت عربة XC70 على الطرق الوعرة ، إلى السوق. بالإضافة إلى المظهر الخارجي القوي ، يوفر هذا أيضًا نظام الدفع الرباعي.
إن المتغير على الطرق الوعرة من عربة محطة رجال الأعمال V90 لديه جسم يبلغ ارتفاعه ستة سنتيمترات ومختلف المرفقات مع نظرة على الطرق الوعرة. وتشمل هذه الحماية السفلية من الأمام والخلف ، والألواح الخشبية على جوانب السيارة وقضيب سقف خاص. على سبيل المكافأة ، يأتي الطراز عبر البلاد مع معدات قياسية شاملة ، والتي تشمل أيضًا نظام الدفع الرباعي.
يشمل نطاق المحرك مبدئيًا محركين للديزل ومحركين للبنزين. المحرك الأساسي هو محرك ديزل بسعة 2,0 لتر بقوة 140 كيلو واط / 190 حصان ، وهو أيضًا الخيار الأكثر مقتصدًا مع استهلاك قياسي يبلغ 5,1 لتر. وهناك نسخة مع 173 كيلوواط / 235 حصان في المرتبة أعلاه. يبلغ حجم محرك البنزين الذي يعمل بالشاحن التوربيني أيضًا ليترين ، ويوفر 187 كيلو واط / 254 حصانًا في إصدار توربو ، مع ضاغط إضافي 235 كيلو واط / 320 حصان. في الجيلين السابقين ، كان الحد الأقصى 224 كيلو واط / 304 حصان.
عندما يتعلق الأمر بالتسمية ، فإن V90 Cross Country يواصل باستمرار منطق التسمية الجديد لشركة فولفو. إذا كان السلف لا يزال يحمل مجموعة الحروف "XC" ، فهذا محجوز الآن لنماذج سيارات الدفع الرباعي "الحقيقية" للعلامة التجارية. الفروع على الطرق الوعرة لسيارات الليموزين أو عربات العربات تسمى الآن "كروس كنتري". السويديون لم يعطوا بعد أسعار الطراز الجديد ، السلف كان آخر مرة متوفرة مع حملة مماثلة من حوالي 47.000 يورو. (هولجر هولزر / SP-X)