إذا تم إيقاف طراز السيارة ، فعادةً ما يحدث ذلك سراً وهادئًا وهادئًا. كما هو الحال مع CC ، والتي لم تعد في الآونة الأخيرة على الألمانية VWالصفحة قابلة للتكوين. أعلنت الشركة التي مقرها فولفسبورج الآن عن تقديم خليفتها أرتون في معرض جنيف للسيارات ، كما نشرت رسمًا أوليًا.
اسم Arteon هو اسم اصطناعي يتكون من مقطعين. تم إطلاق "eon" في الصين في صيف عام 2016 مع Phideon ، والمقصود منها أن تدافع عن أفضل الموديلات المستقبلية من فولفسبورج. وفقًا لـ VW ، يشير المقطع "Art" المقاطع إلى الحرف اليدوية.
تريد فولكس فاجن نقل هذه المهارة ، من بين أمور أخرى ، من خلال لغة تصميم الطراز الجديد. يجب تحقيق ذلك ، على سبيل المثال ، بمساعدة وجه العلامة التجارية الذي تم التأكيد عليه أفقيًا ، والذي تستمر أضلاعه الشبكية للرادياتير بواسطة عناصر LED في المصابيح الأمامية ثلاثية الأبعاد. في جوانب سيارة الليموزين الممتدة التي تشبه الكوبيه ، هناك أوجه تشابه واضحة مع باسات سي سي. مع Arteon أيضًا ، تكون النوافذ الشريطية ضيقة والأبواب بدون إطار.
ومع ذلك ، يجب أن يتمتع جسد Arteon بشخصية أكثر استقلالية من جسد CC. عنصر جديد مهم هو الباب الخلفي الكبير الذي يفتح لأعلى بعيدًا ، والذي ، وفقًا لـ VW ، يسمح بالوصول الجيد إلى مقصورة الأمتعة الكبيرة. من المفترض أن يظهر طراز VW الجديد على شكل هجين من سيارات السيدان والكوبيه والعربة ، كما هو الحال في شكل مماثل مع طرازات GT من BMW أو Audi A5 / A7 Sportback.
لم تكشف VW بعد عن أي تفاصيل أخرى حول تقنية Arteon. ومع ذلك ، من المحتمل أن يتفوق الطراز المستقبلي على سيارة Passat قليلاً من حيث أبعادها الخارجية ، ولكن فيما يتعلق بمحركات الأقراص وتكنولوجيا المعلومات والترفيه ، فإنها ستتراجع إلى حد كبير عن حلول الرفوف من Passat و Golf التي تم رفعها حديثًا.
(ماريو هومن / SP-X)