الانتهاء من فيلم جاهز: Haribo-Racing يحتفل بالفوز الثاني لهذا الموسم
كانت الجولة الثامنة من بطولة VLN للقدرة Nürburgring جاهزة للفيلم بعدة طرق. القصة الأولى: في نهاية ملفتة ، انتصر كيفن إستر وإيرل بامبر في سيارة بورشه 911 جي تي 3 آر من Manthey-Racing بفارق ضئيل قدره 0,371 ثانية ضد أوي ألزين ولانس ديفيد أرنولد في مرسيدس- AMG GT3 لفريق Haribo Racing Team. استمرت فرحة الانتصار لفترة قصيرة فقط ، لأن الثنائي Manthey تلقى ركلة جزاء لمدة 35 ثانية بعد السباق لتجاوزه تحت علم أصفر. هذا تركهم في المرتبة الثانية بعد بيتر دومبريك ومارتن راجنجر في Falken Motorsports Porsche 911 GT3 R. كانت القصة رقم اثنين هي المعركة على البطولة. بعد سبعة انتصارات متتالية في فئة السيارات ، احتل ألكساندر ميس ومايكل شري المركز الثالث فقط في سباق ADAC Barbarossapreis رقم 48 في بطولة BMW M235i Racing Cup. ومع ذلك ، فإن النقاط التي تم التقاطها كافية لسائقي Bonk-Motorsport للدفاع عن مركزهم المتفوق في الجدول. في ظل الظروف العادية لم يعد ميس وشري قادرين على الفوز باللقب ، فإن فرص المتنافسين نظرية بحتة.
حقق كريستيان كروجن مركز الصدارة في سيارة BMW M6 GT3 من Walkenhorst Motorsport المدعوم من Dunlop في التصفيات بزمن لفة 7: 53,375 دقيقة. أخذ شريك الفريق جيسي كرون زمام المبادرة بعد البداية ودافع عنها ضد Haribo-Mercedes-AMG GT3 و Manthey-Porsche 911 GT3 R و Lexus RC F GT من Dominik و Mario Farnbacher. الثالث في فريق سائق Walkenhorst ، السويدي فيكتور بوفينج ، لم يعد يستخدم بسبب حادث في اللفة الثانية عشرة. تقاعد Farnbacher Lexus ، الذي أخذ زمام المبادرة في لفة واحدة ، قبل الأوان بعد 14 لفة عندما اشتعلت النيران في السيارة أثناء توقف الحفرة. أصيب ميكانيكي يعالج كمريض داخلي في المستشفى مصابا بحروق في يديه.
كما تم جمع الكيلومترات الرائدة من قبل Frikadelli-Porsche (كلاوس أبيلين ، باتريك هويسمان ، نوربرت سيدلر وسابين شميتز في نهاية السادس) ومرسيدس AMG GT3 من بلاك فالكون ، ولكن مع مانويل ميتزجر في جولة 18 في شيكان هوهنرين بسبب السوائل المسار (بعد حادث سابق) طار إلى حدود المسار.
"لقد شاهدت آخر لفات في الحفر أقصى عقوبة بالنسبة لي" ، كما اعترف أوي الزن. وأضاف زميله في الفريق لانس ديفيد أرنولد: "لم يكن لدينا متسع من الوقت للتنفس اليوم ، فلم يكن لدينا أي وقت. بعد الفوز بالسباق السادس ، لم يحتفل فريق Haribo Racing Team بالفوز الثاني في الموسم فحسب ، بل أيضًا المنصة الثالثة النهاية على التوالي. وقال الزن "هذا نجاح كبير لفريقنا". "لقد عملنا لفترة طويلة وعانينا من نكسة في العامين الماضيين. أفضل بكثير أن الأمور تسير على ما يرام بالنسبة لنا الآن. "
على الرغم من أنه لم يكن النصر للاحتفال في النهاية ، إلا أن كيفن إستري أبدى ارتياحه. وقال الفرنسي "سافرت على Nordschleife للمرة الأولى بعد تحطمتي في سباق 24h". "هذا هو السبب في أنه من الجيد جدًا إنهاء السباق بنجاح." كان بيتر دومبريك صاحب المركز الثالث راضيًا أيضًا عن أداء 911 GT3 R. "لقد طور فريقنا سيارة بورش جيدًا وقد اتخذنا خطوة كبيرة للأمام في السباق. الاتجاه الصحيح. "
سجل نيكو فيردونك رقماً قياسياً جديداً في اللفة في سيارة Ford GT من H&R Spezialfedern. في اللفة الثانية ، قطع البلجيكي مسافة 24,358 كيلومترًا من وصلة قصيرة إلى مضمار سباق الجائزة الكبرى ونوردشلايف في 7: 58,558 دقيقة. وبذلك حطم أفضل وقت سابق لـ Jens Klingmann ، الذي كان في عام 2014 أول سائق يكسر علامة الثماني دقائق بزمن قدره 7: 59,045 دقيقة.
ميس وشري: غير متوفرين في المقدمة ، لكن ليس على درجة الماجستير بعد
السباق رقم ثمانية هذا الموسم كان مباراة رائعة لألكسندر ميس ومايكل شري. بعد سبعة انتصارات من الفئة السيادية في كأس BMW M235i Racing Cup ، اندلعت سلسلة الحظ. خرج ميس عن المسار العملي وألحق أضرارًا بسيارته. قال ميس بغضب: "لسبعة سباقات ، لم تحصل سيارة BMW على أي خدش والآن هذا". قام فريق Bonk بعمل رائع وحصل على M235i للبدء في الوقت المحدد. بدءًا من المركز الثالث ، عاد الثنائي إلى أسفل الميدان في المراحل الأولى: كان على ميس أن يتوقف على المسار لإعادة ضبط مقعده. بعد ذلك ، بدأ هو وزميله سباقًا رائعًا للحاق بالركب ، مما جعلهم يصلون إلى المركز الثالث في فئة الكأس ، التي كانت تضم مرة أخرى 20 مركبة. بعد ثمانية سباقات في البطولة ، أصبح Schrey و Mies عمليا لا مثيل لهما في الصدارة. سيكون من الممكن نظريًا أن يستمر المطاردون في التنازع على العنوان فيما بينهم ؛ ومع ذلك ، مع متوسط الأرقام السابقة في الفصول ذات الصلة ، فإن هذا مجرد طبيعة نظرية ، بحيث سيحصل Bonk-Motorsport على لقبه الرابع في VLN في نهاية الموسم.
ذهب النصر في فئة BMW Cup إلى Heiko Eichenberg ، الذي احتفل بفوزه الثاني في فئة VLN بصفته منفردًا في M235i لفريق Securtal Sorg Rennsport. فاز مارك هينريسي وموريتز أوبرهايم مرة أخرى ببطولة كايمان GT4 من Manthey-Racing. كما يعني فوزهم بالصف السادس الفوز باللقب قبل الأوان للبطولة المقدمة حديثاً هذا العام كايمان تروفي. وفي الوقت نفسه ، صعد مانويل أمويغ وتوماس لامبيرت من فريق تويوتا السويسري لسباق الدراجات النارية في كأس TMG GT2016 بفوزهما الرابع من فئة 86.
سيقام السباق التاسع من الموسم في غضون أسبوعين على 8. أكتوبر. سباق الأميال DMV 250 - المستضاف بواسطة Adenau MSC - يؤدي على مسافة المعتادة من أربع ساعات.
كل الصور: إس بي ميديان ، ستيفان بالدوف ، جيدو تن برينك
