محتوى عرض
في الواقع ، يجب أن تأتي نظرة عامة على البدائل الموصى بها لحل WLAN من Mitsubishi في هذه المرحلة. في الحقيقة. ولكن في النهاية اتضح أنه لا يوجد - في رأيي - حل موصى به لتحسين اتصال التطبيق أو استبداله. لكن أول الأشياء أولاً.
اختبار التحمل الهجين Mitsubishi Outlander Plug-In
آراء وخبرات وأشياء تستحق المعرفة حول أول سيارة دفع رباعي هجينة تعمل بالكهرباء في العالم (الجزء 76)
اتصال WiFi محدود
بينما تتقدم السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات وتقنية القيادة الخاصة بها ، فإنك لا تزال تلعب دورًا داعمًا صغيرًا جدًا عندما يتعلق الأمر بالوسائط المتعددة والاتصال. يعتبر قرار ميتسوبيشي بحل اتصال Outlander ووظائفها عبر تطبيق عبر واجهة WLAN أحد الانتقادات الرئيسية للسيارة. الآن يمكن للمرء أن يقول: إذا كان الأمر كذلك ، فهو ليس شيئًا. يمكنك أيضًا العيش بدون تطبيق وجهاز تحكم عن بعد في السيارة. صحيح. لكن. إذا كان لديك بالفعل خيار الاتصال بالسيارة عبر تطبيق الهاتف الذكي ، فأنت تريد استغلال هذه الفرصة. لسوء الحظ ، يعد خيار WLAN دون المستوى الأمثل.
عندما تكون Mitsubishi Outlander متوقفة في المرآب ، يكون اتصال WLAN كافيًا للاتصال بالسيارة من غرفة المعيشة أو نافذة المطبخ. في غضون ذلك ، تم قطع اتصالات البيانات الأخرى للأسف. بالطبع يعمل. لكن الحل الآخر كان من الممكن أن يكون أفضل.
البديل شنومكس:
إذا لم تقدم شركة Mitsubishi خيار "البث المباشر"، فإنها تقوم فقط بإيجاد حل. وكان من الممكن أن يكون البديل هو أخذ الهاتف الذكي المهمل وتثبيته في السيارة والوصول إليه عن بعد. لذلك الهاتف القديم مع ذلك أوتلاندر PHEV عبر WiFi الاتصال وترك في السيارة. اربط الهاتف الذكي القديم باتصال بيانات بسعر يمكن إدارته باستخدام خطة بيانات مدفوعة مسبقًا. لدي واحدة من المحاولة الأولى خطة بيانات WhatsApp من ePlus حاولت الخروج. (إذا كنت ترغب في تجربتها ، فيجب عليك استخدام هذا الرمز: 1D1D36EE7 - هذه إحالة وسيحصل كلاهما على رصيد آخر بقيمة 10 يورو مدفوع مقدمًا).
للتحكم في الهاتف الخليوي الذي يعمل بنظام Android، قمنا باختبار تطبيق "AirDroid" من متجر Play. ماذا يجب أن نقول؟ إنه لا يعمل. لأننا - لم نأخذ هذا في الاعتبار: بمجرد اتصال الهاتف الذكي بشبكة WLAN الخاصة بـ Outlander، فإنه لم يعد يستخدم اتصال البيانات الخاص باتصال LTE. لذلك تحبس نفسك. وهذا ليس خطأ في ميتسوبيشي أوتلاندر، بل هو ببساطة خطأ في النظام في المجموعة. لذلك كان لا بد من إيجاد حل آخر: التحكم عبر رمز الرسائل القصيرة.
البديل شنومكس:
البديل الثاني الذي تم اختباره هو تطبيق غير جذاب يسمح بالتحكم عبر رمز SMS. في عنوان url: autoapps.no تحصل على برنامج Android يسمى "Outlander PHEV SMS REMOTE". من حيث المبدأ، يقوم التطبيق بشيء مشابه لما هو مقصود في البديل 1. تُستخدم رموز الرسائل القصيرة فقط للتحكم في الهاتف الذكي في السيارة. يتيح ذلك ربط الهاتف الذكي بشبكة WiFi الخاصة بـ Outlander. ومع ذلك، على النقيض من اتصال البيانات بجهاز التحكم عن بعد عبر الويب، لا يزال بإمكان الهاتف الخلوي استقبال الرسائل القصيرة حتى لو كان متصلاً بـ Outlander عبر شبكة WLAN.
إن القدرة على التحكم في سيارة Outlander ضمن "البصر" عبر التطبيق، إذا جاز التعبير، تصبح حلاً يمكن التحكم فيه من أي مكان باستخدام الهاتف الذكي. نظريا. لأن التطبيق واستخدام الرسائل القصيرة لهما مشكلة مختلفة تمامًا.
إرسال رسالة نصية قصيرة
ربما أرسلت رسالتي النصية الأخيرة منذ 6-7 سنوات. ومنذ ذلك الحين، ظلت وسيلة الاتصال هذه في ظل خدمات البريد الإلكتروني والرسائل. للاختبار باستخدام "تطبيق الرسائل القصيرة عن بعد"، سيكون الهاتف الخليوي المدفوع مسبقًا بدون حجم بيانات كافيًا. ومع ذلك، يجب أن يكون لديك سعر ثابت للرسائل النصية القصيرة لأن التطبيق يستجيب عبر الرسائل القصيرة.
# الحرارة # 10
باستخدام أمر مشفر يتم إرساله إلى الهاتف الذكي في السيارة ، يبدأ التطبيق السخان للتسخين المسبق عبر تطبيق Outlander. قد يكون هذا مفيدًا في فصل الشتاء ، حيث يؤدي التسخين المسبق للسيارة إلى توسيع النطاق الكهربائي. ومع ذلك ، فقد أغفلنا بسرعة الراحة الإضافية للتحكم عن بعد بسبب التشغيل عبر الرسائل القصيرة. لم يتم التفكير في التطبيق بالكامل حتى الآن.
قد يخدم التحكم عبر رموز الرسائل القصيرة هذا الغرض ، ولكن في عام 2016 يبدو أنه أثرى قليلاً. تبلغ تكلفة التطبيق البعيد 27,45 يورو في متجر Android Playstore ويفي بشكل أساسي بالمطالبة الموعودة. ومع ذلك ، توقفنا عن استخدامه بسرعة كبيرة لأن إرسال الرسائل القصيرة ، دائمًا مع مراعاة # حرارة # 10,20,30،XNUMX،XNUMX ، لم يكن مكسبًا للراحة أيضًا. كما أننا لم نكن متحمسين بشأن الإعداد الأولي المعقد. كنا نرغب في استخدامه عبر تطبيق ، ورسومات مفيدة لواجهة مستخدم ، وعملية تساعد المستخدم.
توصية؟
نأمل في التوصل إلى حل قريبًا Mitsubishi ويمكن أن يكون هذا اتصالاً عن بُعد فقط عبر شبكة الاتصالات العالمية. تطبيق يتصل عبر مودم LTE الخاص بالمركبة. ومعها اتصال LTE للمركبة نفسها. يقدم العديد من الشركات المصنعة هذا الحل بالضبط ، كما يجب أن يكون التنفيذ لشركة Mitsubishi ممكنًا.
لكن بالطبع هذا لا يساعد السائقين الحاليين لطرازات Outlanders PHEV للجيل 1 و 2. ومع ذلك ، لا يمكننا التوصية بالتجربة باستخدام أداة SMS عن بُعد في هذه المرحلة. النجاح يمكن إدارته حقًا والتجربة بعد الإدراك تذكرنا جدًا بالحل الحرفي. بالإضافة إلى ذلك ، يجب عليك ضبط التبريد أو التسخين المسبق في السيارة. لكن ماذا لو تغير الطقس؟ إذا كنت ترغب في التسخين المسبق؟ ولكن هل تم بالفعل تعيين العملية برمتها على العملية الصيفية؟
لا. بالنسبة لسعر شراء التطبيق الذي يقل قليلاً عن 30 يورو، بالإضافة إلى استخدام هاتف ذكي "قديم" - يحتوي منتدى المطورين أيضًا على الكثير من النصائح حول المخاطر هنا - والحاجة إلى حجز تعريفة مسبقة الدفع، فإن النتيجة ليست مقنعة. يجب حل المشكلة الأساسية بواسطة شركة ميتسوبيشي في اليابان. يستحق Outlander PHEV حل تطبيق "متطور".