لقد كان حادث مأساوي. قبل بضعة أسابيع ، اصطدمت شاحنة بمركبة عائلية في نهاية ازدحام مروري على A6. قُتل ثلاثة أطفال والأم الشابة على الفور ، والأب محاصر خلف عجلة القيادة. إنها - أنا نفسي والد ابنة صغيرة - ضربة قدر لا توجد كلمات لها. هذه المواقف آخذة في الازدياد. تتزايد حركة المرور ولا يوجد حل آخر لنقل البضائع عبر الطرق السريعة. يبقى الخطر. ولكن كما هو الحال مع جميع الأخطار ، هناك أشخاص يفكرون في كيفية حماية أنفسهم. البحث عن حلول. إذا نظرت إلى صناعة السيارات ، فإن الموردين هم الذين جعلوا الحياة اليومية على الطرق أكثر أمانًا وقللوا من مخاطر الحوادث من خلال الاختراعات مثل ABS ، والوسائد الهوائية ، والمثبت الكهروستاتيكي.
من اللوائح الأوروبية بالفعل أنه لا يمكن تسجيل أي شاحنات جديدة لا تحتوي على ABS و ESP. مورد السيارات ZF لديه حل آخر في محفظته للمستقبل.
العرض الأول لـ "مساعدة المناورة المراوغة" (EMA)
الشبكات والأتمتة كوظائف رئيسية
إنها الخطوة الصحيحة لمزيد من الأمان. الربط الشبكي لأنظمة المساعدة وتكامل أنظمة المساعدة المعروفة بالفعل في قطاع سيارات الركاب. مورد السيارات ZF TRW مع النظام المسمى "EMA"، "مساعد التجنب"، تم إنشاء نظام يستطيع من خلاله نظام المساعدة السيطرة على الشاحنة إذا لم يتم "الفرملة" أمام عائق، على سبيل المثال نهاية ازدحام مروري. أطول ممكنا. يقوم السائق بتحفيز الانحراف، ومن ثم يتولى نظام المساعدة السيطرة على الشاحنة ومقطورتها. ويعد نظام التوجيه الكهروهيدروليكي، الذي توفره ZF أيضًا، جزءًا من النظام. سيكون الدافع التوجيهي للسائق حاليًا - النظام لا يزال في مرحلة الاختبار - ضروري بالتأكيد، حيث أن التشريع لا يسمح بـ "القيادة الذاتية"، ثم يتعاون مع نظام "المساعدة على القيادة على الطريق السريع" ويوجه الشاحنة إلى المسار الحر وفي نفس الوقت يبدأ فرملة الطوارئ.
شاحنة ZF المبتكرة 2016
تم الآن تقديم EMA وHDA إلى الصحافة التجارية للمرة الأولى. تم تقديم مكونات السلامة في شاحنة حديثة أطلقت عليها ZF ببساطة اسم "شاحنة الابتكار 2016".
"مساعدة المناورة المراوغة" هي نتيجة لمزيج من ابتكارات السلامة التي قدمتها ZF وWABCO. يأتي نظام الفرملة الإلكتروني للشاحنة من المورد البلجيكي لأنظمة الفرامل والهيكل.
يفهم "مساعد الفرامل OnGoard" من المورد WABCO "التمزق" المفاجئ لعجلة القيادة على أنه لحظة انطلاق لبدء "مساعد التجنب". أثناء التوجيه التلقائي، يقوم البرنامج الوظيفي باستمرار بإعادة حساب منحنى التجنب الأمثل ويضبط زاوية التوجيه وفقًا لذلك. لقد تم تكييف وظيفة الحماية من الانقلاب المدمجة في EMA لتناسب مواقف القيادة القاسية هذه. تطبق شاحنة ZF Innovation Truck هذه الشبكة من الاستقرار وأنظمة الكبح وأنظمة التوجيه لأول مرة.
حراسة حارة للشاحنات
ما هو طبيعي تمامًا في قطاع السيارات، وهو مساعد الحفاظ على المسار النشط، يتم الآن تطبيقه بواسطة ZF في الشاحنات لأول مرة من خلال "مساعد القيادة على الطرق السريعة". ولا يقوم النظام بتحذير السائق من الخروج غير المقصود عن المسار فحسب، بل يقوم أيضًا بشكل مستقل وفعال بإبقاء المقطورة على المسار الصحيح. وفي الوقت نفسه، يقوم تلقائيًا بمراقبة مسافة الأمان بينك وبين السيارة التي أمامك عبر جميع نطاقات السرعة، والتي تتضمن في هذه الحالة التوقف والبدء مرة أخرى.
من خلال "شاحنة الابتكار 2016"، توضح ZF ما هو ممكن عندما تعمل الشركة بجد لتحقيق التقدم. والنتيجة هي المزيد من الأمن. إليكم جعل الحوادث المأساوية شيئاً من الماضي!
