Freitag, der beste Tag der Woche und wir haben den …

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Freitag, der beste Tag der Woche und wir haben den zweiten Teil unseres Sechsteilers zum neuen Mercedes-Benz E-Coupé. Teil 1, kam letzte Woche – jetzt Teil 2 genießen!

10 Minuten mit dem neuen E-Coupé von Mercedes-Benz!
Der „Directors Cut“ des Mercedes-Benz E220d Coupés Reviews. Ungekürzt, dafür in kurze 10-Minuten Happen portioniert.

FRIDAY ist eine neue Autoversicherung, die sich vielleicht für euch lohnt. Monatlich zahlbar und 100% papierlos. Jetzt kennenlernen: https://goo.gl/myYMIW.

Teil 2 von 6
#stayHABBY

Freitag, der beste Tag der Woche und wir haben ein …

Freitag, der beste Tag der Woche und wir haben ein Video für Euch, das ihr schauen solltet und einen Partner an der Hand, den ihr kennen solltet!

Teil 1 von 6
10 Minuten mit dem neuen E-Coupé von Mercedes-Benz!
Der „Directors Cut“ des Mercedes-Benz E220d Coupés Reviews. Ungekürzt, dafür in kurze 10-Minuten Happen portioniert.

FRIDAY ist eine neue Autoversicherung, die sich vielleicht für euch lohnt. Monatlich zahlbar und 100% papierlos. Jetzt kennenlernen: https://goo.gl/myYMIW.

Die Bodensee-Klassik 2017, mit einem sehr …

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Die Bodensee-Klassik 2017, mit einem sehr versöhnlichen Ende für das Team „Lämmle und Habby“. Eine gewonnene Wertungsprüfung, ein Platz 17 in der Tageswertung des letzten Tages und ein Gesamt-Ergebnis im vorderen Viertel des Feldes.

Vielen lieben Dank an meine Co-Pilotin Sarah Yvonne Elßer für den Fleiß, den Spaß und die tolle Leistung – und natürlich an die ZF Group für die Einladung zu diesem Spaß. Und auch Danke an Opel für die Erfahrung im „Rallye“ C-Kadett Coupe GT/E.

Nächstes Jahr wieder? Will see!

Im Opel Kadett C Coupe GT/E bei der …

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Im Opel Kadett C Coupe GT/E bei der Bodensee-Klassik 2017 am Start. Das Team „Lämmle und Habby“ kämpft mit den Elementen.
3, 2, 1, zu spät 🙂
mit Sary Els, am Bodensee auf der AUTO BILD AUTO BILD KLASSIK in einem Opel C Coupe GT/E. Danke an ZF Group für die Einladung

Jetzt noch sportlicher – der neue Audi Q5 (Anzeige)

Alle wollen SUV. Audi gibt ihnen SUV und legt einen Erfolgstyp neu auf: die nächste Generation Audi Q5 gibt sich die Ehre. Es darf noch sportlicher und vielseitiger sein? Bitte sehr. Der SUV mit den vier Ringen vereint die Sportlichkeit einer Limousine mit vielseitigem Charakter und hochvariablem Innenraum. Ob bei der Connectivity, bei der Effizienz oder bei den Fahrerassistenzsystemen – der neue Audi Q5 setzt ein weiteres Mal Maßstäbe in seinem Segment.

„Der erste Audi Q5 war über Jahre hinweg der weltweit bestverkaufte SUV in seiner Klasse. Seinen Nachfolger zu konzipieren war keine leichte Aufgabe, aber gerade deshalb sehr reizvoll“, sagt Rupert Stadler, Vorstandsvorsitzender der AUDI AG. „Mit dem neuen Q5 legen wir die Messlatte wieder ein Stück höher. Zu den großen Innovationen gehören der quattro-Antrieb mit ultra-Technologie, die hocheffizienten Motoren, die Luftfederung mit Dämpferregelung sowie das umfassende Angebot beim Infotainment und den Assistenzsystemen.“

Eine markante Schulterlinie, stark betonte Radhäuser, die auf den Allradantrieb quattro hinweisen, dynamische Heckleuchten und ein plastisch ausgeformter Singleframegrill mit massivem Rahmen zeigen: Hier bin ich! In der Seitenansicht macht der Fluss der Linien den sportlichen Charakter des neuen Audi Q5 besonders deutlich. Die Dachlinie ist von einer flachen Reling gekrönt und läuft früh wieder nach unten, während die untere Fensterkante kurz vor der C-Säule nach oben zieht. Das niedrige Greenhouse ist im hinteren Bereich stark eingezogen, die D-Säulen stehen schräg wie bei einem Coupé.

Neben einer Vielzahl von Lackfarben stehen stehen nun zudem die neu konzipierten Ausstattungslinien sport und design zur Auswahl. Wer sich für die line sport entscheidet, der kann on top das S line Sportpaket bestellen, bei der line design bietet sich optional die design selection an. Die Wahl der jeweiligen Exterieurpakete nehmen entscheidend Einfluss auf das Erscheinungsbild. Bei der Linie design betonen zum Beispiel die grau kontrastierenden Anbauteile den robusten Charakter, während der Audi Q5 in der Ausstattungslinie sport eine Volllackierung trägt.

Zum Start des neuen Q5 legt Audi ein Ausstattungspaket mit der Bezeichnung Audi Q5 S line black auf. Bei der Lackfarbe handelt es sich um Quantumgrau, die unteren Zonen der Karosserie des mit S line Exterieurpaket ausgerüsteten Q5, sind dezent in Manhattangrau abgesetzt und erhalten eine exclusive Aluspange in den Stoßfängern, sowohl vorne als auch hinten. An der Front und an den Seitenscheiben setzt das optionale Optikpaket Titanschwarz aus dem Programm von Audi exclusive unter anderem mit schwarzen Außenspiegeln Akzente. Das zeitlich begrenzte Ausstattungspaket rollt auf Rädern im Format 20 oder 21 Zoll.

 

 

 

 

 

 
Verbrauchsangaben:

Q5 2.0 TFSI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 8,6 – 8,3, außerorts 6,3 – 5,9, kombiniert 7,1 – 6,8; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 162 – 154 (Werte variieren in Abhängigkeit Räder/Reifen)

Q5 2.0 TDI: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 5,5 – 5,2, außerorts 4,4 – 4,0, kombiniert 4,8 – 4,5; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 127 – 117 (Werte variieren in Abhängigkeit Räder/Reifen)

Q5 2.0 TDI Quattro: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 5,5 – 5,3, außerorts 5,0 – 4,7, kombiniert 5,2 – 4,9; CO2-Emissionen in g/km: kombiniert 136 – 129 (Werte variieren in Abhängigkeit Räder/Reifen)

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer PKW können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutschen Automobil Treuhand GmbH, Hellmut-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen oder im Internet unter http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist.