Das doppelte Flottchen

So langsam verschwinden bei BMW die Sechszylinder und die aufgeladenen 4 Zylinder übernehmen den Antrieb, quer durch das gesamte Modellangebot. Der BMW X3 xDrive28i ist der nächste der die neue Motorengeneration aus TwinScroll Turbolader Motoren erhält.  Als Basis dient ein 2 liter 4 Zylinder der durch das intelligente Packaging auf 245PS und 350Nm kommt. Neben den gesteigerten Leistungswerten ist es aber vor allem die Senkung der Verbrauchs- und Emissionswerte auf die man in München stolz verweist. 

Im Schnitt 17% sparsamer als der Vorgänger ist der neue TwinScroll-Motor. Verbaut wird neben dem Motor das neue 8-Stufen Automatikgetriebe das die Kraft an den xDrive Allradantrieb weitergibt.  

Auf Moderne Assistenzsysteme muss nun kein X3-Fahrer mehr. Mit dem Technik-Update unter der Motorhaube landen auch Sicherheits-Goodies im Fahrer-Orientierten Cockpit. Neben Spurverlasswarnern und Abstandskontrolle gibt es auch eine Verkehrsschild-Erkennung.

Noch eine Nummer heftiger zur Sache geht es im neuen BMW X5 M Sport. Der erste Diesel-M wird in  einem  SUV von einem 381PS starken Tri-Turbo-Reihensechszylinder Motor  angetrieben. Der Name des Diesel-Biests: BMW X5 M50d.

Eine gute Nachricht für Frost-Empfindliche Sportfahrer: Die Lenkradheizung gibt es im X5 ab sofort auch für das M Lederlenkrad 😉

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Bjoern
Autos und Motorsport - meine Leidenschaft seit über 20 Jahren. Für mich müssen Autos einfach Spaß machen und wenn ich heute Neuwagen teste, dann habe ich meine eigenen Kriterien die ein Fahrzeug erfüllen muss. Ob mich ein Auto so richtig begeistert hat, könnt ihr hier im Blog herausfinden. Dazu kommen Nachrichten aus der Welt des Automobils und des Motorsports. http://about.me/bhabegger

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